Köpa sin första HD

[hunky]

Håller på att ta mitt MC-kort nu och har sedan länge bestämt mig för att köpa en HD. Vad skulle ni ge för tips och råd när det gäller sin första MC? Jag är inte speciellt duktigt i verkstaden även om min HD-åkande pappa kan en del. Är på jakt efter en cykel som inte strular. Hur många år och mil får den ha på ryggen tycker ni? Har en budget på 50' till 70' ungefär. Finns flera häftiga Sportsters på nätet. Men skulle vilja ha lite mer kött på benen.

Tack!

[Janne]

Har inte så mycket pejling på sporrar men jag skulle hursom föreslå att du siktar på en 1200.
För 70k får du rätt mycket hoj och hyfsad årsmodell.

Som alltid när det gäller köp, kolla på skicket före antal mil och ålder (det ena behöver förvisso inte utesluta det andra).

Kollade lite snabbt på blocket och såg bl.a. denna.

http://www.blocket.se/gavleborg/Harl....htm?ca=11&w=3

[Broder Dalton]

Plussa på en liten peng o köp en Dyna Evo eller TC
That`s the way to go..
Skit i Sportster , nästan alla som köper en vill snart byta t en Big Twin ändå...

[indy 500]

Klart du ska ha en sporre. Köp en-06 sista året med förknasare, den skiljer sig något från -04 = (bättre). Varför lägga 40 000 sek på 100kg stål= big twin. Lättare o skojigare o köra. Ju mindre mil dess bättre, ok? Du vet, alla vi som åker big twin mår illa av att vi slängt iväg en helv. massa pengar på dem.

[admin]

Plussa på en liten peng o köp en Dyna Evo eller TC
That`s the way to go..
Skit i Sportster , nästan alla som köper en vill snart byta t en Big Twin ändå...

Förutom jag som byta från BigTwin till Sportster och kommer hänga med den ett tag Men förstår hur du tänker..

[Janne]

Klart du ska ha en sporre. Köp en-06 sista året med förknasare, den skiljer sig något från -04 = (bättre). Varför lägga 40 000 sek på 100kg stål= big twin. Lättare o skojigare o köra. Ju mindre mil dess bättre, ok? Du vet, alla vi som åker big twin mår illa av att vi slängt iväg en helv. massa pengar på dem.

Inte jag, är så nöjd så

[admin]

Ja, har du budget på 50-70 så har du. Tänk på vilken stil du är ute efter. Ska du bygga om själv eller vill du köpa en som redan är stylad?
En original H-D är sådär kul out of the box...

[admin]

Har du 70K får du en lätt en Iron eller Nightster från England...tänk på det Nästan en Street Bob oxo!

[ViLa]

Spara till nästa år och köp en dyna tc, annars är risken att du börjar spana på big twinnarna och loosar stålar vid ett inbyte av sporren.

[Hagis]

Du kan utan tvekan få en schyst sportster som är färdig konverterad till 1200 för 50 K, det ger dig 20 K till att bygga om lite efter eget tycke!

Fördelen med sportsten är att den går och går och går och går! Den är lätt att köra små krokiga vägar, större landsvägar osv. Jag kan hålla med om att en orginal 883a inte har så mycket klös och det kan vara knepigt att hänga på när dom stora hojarna vrider på! Men när vi kommer till dom små vägarna ja då ligger jag och putsar deras satans nr plåt då dom ligger som stora grå betong suggor

Sen är det i alla fall så i dom kretsarna jag befinner mig i, att man väntar in varandra så det kvittar hur fort jag kan eller vill åka! Dom flesta jag åker med vill ändå inte köra fortare än 90 km/tim och det passar mig perfekt! Och i slutet av dagen så är det ändå din smak, plånbok, åsikt och val som har betydelse!
Oavsett så önskar jag dig lycka till med kortet och oavsett vad du köper för hoj så kommer du få en ny upplevelse i livet!

[jale]

... smaken är som baken : delad ...
svårt att diskutera smak ... men en sportster är härlig att köra på kurvig småväg, går att dra ganska rejält med men ... efter ett tag så kommer suget efter en big twin ... så har det nog varit för de flesta av oss ... och nog kan man dra med en big twin i kurvorna också ... det sitter liksom i gashanden ... så köp den hoj du blir "förälskad i" det övriga löser sig s a s med tiden ...

[admin]

Posta gärna objekt du är intresserad av, så kan vi försöka ge vägledning. Och allt därute är överprisat...

[Skuggan]

Oavsett så önskar jag dig lycka till med kortet och oavsett vad du köper för hoj så kommer du få en ny upplevelse i livet!

Kan intyga på den meningen, har fasiken vart ute och kört varenda lediga minut sedan jag tog kortet i torsdags. Det känns verkligen som ett nytt liv! Lycka till och ge inte upp, kan intyga att man har glömt de där förbannade konerna på bara ett par dar sen

Mitt råd är att verkligen provköra och känn efter, jag hade turen att kunna testa en kompis Sportster och sedan jämföra. Med min längd och storlek (187/95) så kändes sporren helt ok, men när jag hoppade på Night Trainen så sa det pang....kärlek vid första ögonkastet!

[hunky]

Wow, tack för alla bra svar! Det hör inte till vanligheterna att man blir så bra bemött som newbie på ett forum.

Jag vet inte riktigt vad jag vill ha - eller rättare sagt jag vill ha allt!

Givetvis så är det skicket som avgör men ungefär vart går smärtgränsen för hur långt en HD får ha gått innan man kan räkna med att få byta slitdelar osv.? Om man tittar på en Sportster, har det hänt något speciellt med de tekniskt sett de senaste åren? Bör man köpa en efter -02 eller ngt liknande?

Jag har testkört lite på min pappas Heritage Softtail och det känns bra men jag tror ändå jag vill börja med någonting "smidigare". Eller tänker jag fel?

Tack igen!

[admin]

Wow, tack för alla bra svar! Det hör inte till vanligheterna att man blir så bra bemött som newbie på ett forum.

Men här blir man det. Vi har försökt strukturera upp det efter USA´s forumpolicy eftersom den funkar bra.
Att bemöta som man själv vill bli bemött. Det är nya tider!

Vi är alla här av samma anledning. H-D......

[admin]

Wow, tack för alla bra svar! Det hör inte till vanligheterna att man blir så bra bemött som newbie på ett forum.

Jag vet inte riktigt vad jag vill ha - eller rättare sagt jag vill ha allt!

Givetvis så är det skicket som avgör men ungefär vart går smärtgränsen för hur långt en HD får ha gått innan man kan räkna med att få byta slitdelar osv.? Om man tittar på en Sportster, har det hänt något speciellt med de tekniskt sett de senaste åren? Bör man köpa en efter -02 eller ngt liknande?

Jag har testkört lite på min pappas Heritage Softtail och det känns bra men jag tror ändå jag vill börja med någonting "smidigare". Eller tänker jag fel?

Tack igen!

När jag skull köpa min första så kollade jag på nätet (googla bilder) för att se vilket stuk jag gillade mest. Valde efter det....

ex. Gillar tex du feta bakdäck, köp/sök då en som redan har detta gjort även om den är rosa, om du fattar. Lättar/billigare att lacka om än att kludda med breddäckskonvertering.

Men om du bildgooglar på Nightster så kommer du hitta koola ombyggen beroende på vilket stuk du gillar....

[Janne]

Några tips som jag tror du skulle gilla och som ligger marginellt högre i pris än de 70k.

http://www.blocket.se/uppsala/Harley....htm?ca=11&w=3

http://www.blocket.se/gotland/Harley....htm?ca=11&w=3

http://www.blocket.se/jamtland/Harle....htm?ca=11&w=3

http://www.blocket.se/stockholm/Harl....htm?ca=11&w=3

http://www.blocket.se/halland/Harley...=11&w=3&last=1

[admin]

Denna Janne: nr 2 på din lista..04:a med TwinCam och allt. bara att bjuda 60.000,-, han säger nej, ni möts på 65.000,- deal.

[Janne]

Denna Janne: nr 2 på din lista..04:a med TwinCam och allt. bara att bjuda 60.000,-, han säger nej, ni möts på 65.000,- deal.

Ja det skulle vara ett kanonköp. Men även några tusingar över är nog helt rätt.

[Hagis]

kör med "ehh kompis, sista priset?"