Thomas: Finns lite olika vägar att gå. Ett prisvärt sätt är att köpa SE 1550 kolvar (flattops) och borra upp dina orginal cylindrar. MotoSpeed i Västerås kan porta dina orginal toppar och montera större insugsventiler. Låt dem oxå mäta upp dina förbränningsrum och sätt ett bra kompförhållande på runt 9.6-9.8:1. Väljer du exempelvis Andrews TW37 kammar till detta så får du en bred fin vridmomentkurva och bra effekt samt att du kan använda dina orginal ventilfjädrar+stötstänger. Du kan använda din orginal förgasare oxå med rätt bestyckning. Ett bra avgassystem är mkt viktigt. Orginal främre rör med ex SE slipons, V&H eller S&S funkar prima. Finns några mkt bra 2-1 system oxå.
Bokmärken