automat relä som fu...ger opp når det går varmt
Jag har bytt tändstift, tändkablar, tändspolar, luftfilter.
Tändsystemet e ett dyna singlefire.
Blev riktigt blött i Västervik i helgen och jag fick åka bärjare hem.
Hur som hällst så går den igång kall men stannar efter 10min. Sen har jag kickat som f_n. MEN..... Kan det va så enkelt att batteriet e kasst? För den startar på 3kicken på morgonen efter att jag laddat batteriet på kvällen ? det konstiga är att jag har 12volt när jag mätte idag.
automat relä som fu...ger opp når det går varmt
Kan du förklara lite mer ingående för en nybörjare :-)
Hej
12 volt är inte mycket..,. Ett fulladdat batteri ska ha 12,8V ca om de e 12,4 har Du 40 % av kapaciteten
Nu drar ju inte Dyna S särskilt mkt ström, men prova ett byta batteri (Har Du Biltema/Kines??)byt t H-D/ YUASA/BOSCH
Se till att du har 100% = 12,8 V efter laddning Få igång hojen och mät laddn fr VoltPak = 14-14,3 V cirka
Och som vanligt: jordkabel och + kabel Kontakt? Ingen oxid?
Senast redigerat av Broder Dalton den 2011-08-04 klockan 17:40.
Okej tack för svaret :-) jag kanske ska tillägga att det är ett chopper bygge jag åker. Jag har skaffat mig en digital voltmeter. Jag återkommer med en uppföljning.
Men var den kass redan INNAN regnet? Eller det uppkom i samband med det?
VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!
Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!
Tror i samband med regnet. Jag hade kört ca 30mil och skulle isåfall haft en rackarns tur att komma till Västervik precis. Sen stod den 3dagar medans jag hällde i mig sprit. Täckte över hojjen men det blåste av när det regnade som värst.
OK Chopper
Va har du för storlek/ Amp på batteri? Litet 5 A Biltema?
Har sett detta förut i choppers, EVO har 32 Amp laddning som laddar ihjäl små batterier
Måste vara minst 14-15 A och hyfsat stort f att klara laddn
O
Problemet sitter i tändningslåset , den går när jag tjuvkopplar den. Tack för alla svar :-)
Bokmärken