Få bort sot från toppar och kolvar?

[Martin]

Ja hur gör ni? Jag har en sotkaka på varje kolv som sitter som berget! Tilläggas bör att kolven sitter i motorn och får gärna fortsätta göra det.

[Jonasbaggen]

Martin: Inte fel att lyfta av cylindrarna när du ändå har så mkt isärplockat. Bra tillfälle att tvätta rent och kolla allt. Hona och bytt ringar samtidigt. Kolvarna kan du tvätta i en riktig motortvätt och varsamt skrapa av det som inte släppt mekaniskt. Nya kolvringar, kolvbultsclips och ev packning kostar i sammanhanget små pengar.

[Lasse.S]

sodabläster tar inget på cylinder eller kolv, bara sotet försvinner.

http://nordblast.com/sv/vad-ar-sodablastring/

[stroker49]

Det här har jag aldrig provat och vet inget om. Gör det inte på min uppmaning!

Jag har vänner som berättat att de kört motorer på ca 1500-2000 rpm och sprutat in vatten med en sprayflaska in i förgasaren/spjällhuset och att kolvar, tändstift blivit avsotade som nya. Är det sant, någn som vet av egen erfarenhet?

SKall visst vara gammalt rallytrick?

[B-Twin]

Det här har jag aldrig provat och vet inget om. Gör det inte på min uppmaning!

Jag har vänner som berättat att de kört motorer på ca 1500-2000 rpm och sprutat in vatten med en sprayflaska in i förgasaren/spjällhuset och att kolvar, tändstift blivit avsotade som nya. Är det sant, någn som vet av egen erfarenhet?

SKall visst vara gammalt rallytrick?

Jag har kört rally i 20 år och aldrig nånsin hört nåt så dumt..

Skickat från min WC via Tapatalk

[Y62]

Ultraljudstvätt är bra till många sådana saker när man inte vill skrapa mekaniskt. Insprutare, kolvringsspår och sånt. Diesel eller avfettning som media och låt det gå länge.

[Jörgen Karlsson]

Gasket remover kan också funka rätt bra. I kombination med mekanisk rengöring förstås.
Är kolven loss brukar jag ultraljudstvätta först.

[Jörgen Karlsson]

Det här har jag aldrig provat och vet inget om. Gör det inte på min uppmaning!

Jag har vänner som berättat att de kört motorer på ca 1500-2000 rpm och sprutat in vatten med en sprayflaska in i förgasaren/spjällhuset och att kolvar, tändstift blivit avsotade som nya. Är det sant, någn som vet av egen erfarenhet?

SKall visst vara gammalt rallytrick?

Ganska effektiv rengöring av förbränningsrummen. Men jag har aldrig gjort det på moderna motorer. Bäst att använda destillerat vatten.

[Martin]

Gick loss med gasket remover tidigare idag och det verkade bita ganska så bra, körde med en mässingsborste men man kanske vågar köra med stålborste?

[Lasse.S]

Testade snabbt med soda på en kolv som inte var så sotig men jag blästrade ca 5-10 sec, är fruktansvärt bra till massa saker.

- - - Uppdaterad - - -

[Jonasbaggen]

Funkar fint det där Lasse. Är det inte det man använder (eller valnötsskal) på nyare bilmotorer där insprutningen sker direkt i förbränningsrummet? Mkt problem på dessa då insugsporten inkl ventiler koksar igen efter några tusen mil.

[stroker49]

Jänkarna har i decennier använt någont som heter Seafoam, vissa påstår att vatten skall funka lika bra (eller dåligt)

https://www.youtube.com/watch?v=u6UeJXkzDW8 seamfoam

https://www.youtube.com/watch?v=nOoIuBu5xO4 vatten

Observera att jag inte provat detta och inte rekomenderar det, men lite intressent är det.