startproblem 2000ccm TC

[xbones]

Harley shoppen ringer jag till när jag har stopp i handfatet

Världens bästa hyresvärd alla kategorier.

Känns lite som jag borde veta vem osten är men är helt tom i skallen

Tror att Osten har varit mekaniker på Harley-Davidson Göteborg. Är inte 100%. Men han är auktoriserad.

[ViLa]

Menar du Shopen på Ågatan? Jag har haft med dom att göra i flera år och inte haft problem alls.

Jo asså jag är helt seriös jag bor i en av Christers fastigheter, när jag ska ha tag på Anne-lee och göra felanmälan ringer jag till HD shoppen.

Du får sluta läsa mellan raderna bones

[xbones]

Jo asså jag är helt seriös jag bor i en av Christers fastigheter, när jag ska ha tag på Anne-lee och göra felanmälan ringer jag till HD shoppen.

Du får sluta läsa mellan raderna bones

Ok där ser man! Trodde som du hajar att man pröjsar mest hyra när man lämnar in hojen där! Excuse me!

[ViLa]

Ok där ser man! Trodde som du hajar att man pröjsar mest hyra när man lämnar in hojen där! Excuse me!

No problemo ur forgiven my friend.

Dom har en go fetbob där men jag vill ha hyresgäst rabatt på den, vi får se vad dom säger.

[xbones]

No problemo ur forgiven my friend.

Dom har en go fetbob där men jag vill ha hyresgäst rabatt på den, vi får se vad dom säger.

Ookidooki! Go for it man! Annars får du klaga till hyresgästföreningenterm; Fan detta spårade ur som vanligt

[admin]

Fan detta spårade ur som vanligt

Gör inget, som skåning kan jag tom HÖRA Göteborgsdialogen här inne

[ViLa]

Gör inget, som skåning kan jag tom HÖRA Göteborgsdialogen här inne

Ber om ursäkt men jag måste varna er, jag har svart bälte i OT och videovåld.

Tur att du är en förlåtande skåning Admin..................GÖTT E D

[admin]

Ber om ursäkt men jag måste varna er, jag har svart bälte i OT och videovåld.

Bara bra! Vi behöver fler "inläggare" i forat så bara skjut från höften allt vad det går

[xbones]

Ok Admin du vet la götlaborgshumornSå då är fikagrupp i Gbg startad!

[ViLa]

Ok det verkar som du va spot on med din gissning Onatop.

En bränd kabel vid styret och ett relä som va kasst.

Ni får ursäkta att jag uppdaterar battens status men som sagt känner den gubben rätt så väl och han är slapp med att skriva i forum e;

Kommer mer info inom en snar framtid

[Broder Dalton]

OK
Bra att ni hittat felet... kan va lurigt med el-strul...
Fortfarande nyfiken på va d e för motor...
O

[ViLa]

Har inte en susning, har inte kollat på hojen live så att säga.

Fick infon av batten tidigare idag via telefon annars skulle jag åkt dit och pillat till helgen.

Man är ju elare i grund och botten

[admin]

Ok det verkar som du va spot on med din gissning Onatop.

En bränd kabel vid styret och ett relä som va kasst.

Bra som fan, Onatop är att lita på!

[ViLa]

yup he´s on top of it e;

[batten]

som sagt, vi fick fixat det idag och det var som sagt alla kablarna från höger på styret hade gått av till hälften när den välte, tyvärr var det en blind kille tydligen som skruva av handtaget och kollad innan han skruva dit det igen så det tog ju en stund innan man tittade där igen. sen hade startrelät brunnit åxå men åkte i till nostalgia och hämta ett nytt. däremot kvarstår problemet med att motorn snurrar för sakta trots nytt batteri, ny start, kablar kollade och dubbelkollade, när man drar på starten med fulladdat batteri så har man c:a 2 sekunder innan den går ner i varv och när den har gått ner i varv så startar den inte alls, sen tar det ju c:a 2-3 timmar innan batteriet är fullt igen, sätter man på startkablar från en bil blir det ingen förändring dvs den går fortfarande runt lika sakta

[Broder Dalton]

OK....
Vad är det för startmotor? ULTIMA från BikeLine? Nån annan kines? HD orig? SPYKE?
Sitter d pysar på motorn? (BTW.. Vem skulle bygga en "TC 2000 cc med 10.5:1 komp UTAN pysar???? )

Om d e ULTIMA el KINES kan det vara såhär .. Jag har bytt 4 st ULTIMA
sista året, alla hade samma symtom som du beskriver; bra ett par varv och kroknar sen
Nytt/bra HD batteri, ordentliga kablar etc.
Motorerna var S&S 113" , Ultima 113"-120" alla m 10:1 komp och 180-190 PSI
Tog med en av startarna till en bra bil-elfirma i Sthlm
Gubben konstaterade att av 4 kol var det 2 som låg emot ordentligt, de andra 2 knappt alls!
Han slipade om ett par bil-kol och monterade fjädrar med rätt spänst.
Jävlar vilken snurr det blev!! Starten gick helt enkelt på 1/2-fart tidigare

En HD origstart räcker förvånansvärt bra ibland, Min S-E 110" m 10,5 komp och 185 PSI startar
plättlätt m origstart och elpysar, utan pysar går det men inte mer.
Min 117" S&S med 10.6 komp / 190 PSI mek-pysar och SPYKE 2 kW startar löjligt lätt

1 Kolla vad d e för startmot? (Se ovan)
2 E batteriet verkligen friskt?
3 Alla anslutningar? Glapp/oxid Om d e en Dyna finns jord BÅDE i motorpaket och ram ? Ohma!!
4 Sitter pysar på motorn? (Har ngn byggt en "2000 cc" motor m 11:1 v-komp utan pysar?)
5 Vad sitter för tändning? Det finns ett 10-tal HD origmoduler + ett gäng S-E Inga e speciellt bra på en högkompmotor..
Bäst e Daytona Twin Tec eller DYNA TC 88. Om d e en 2002 ska d vara 2 st 12 poliga DEUTSCH-kontakter 1 svart 1 grå
Om d e 04 upp 1st 12 polig DEUTSCH Kolla DEUTSCH ang fukt/ oxid och montera ihop med lite vaselin /elfett
på oranga gummitätningen. Har erfarenhet av ett jävla spök då det kommit fukt i dessa kontakter!!

O

[ViLa]

Då kommer lite info.

Allt funkar nu.

Du satte 2 av 2 Onatop, grymt jobbat och tack för hjälpen.

[batten]

tack för hjälpen, nu till nästa problem, skriver en ny tråd