Kopplingen bråkade med mig så jag tog ner den och såg att en av styrpinnarna har gått av I trumman. Se bild nedan. Lamellerna var ganska igensatta (förmodligen olja) även om de inte var så slitna. Jag skulle behöva lite tips på vad jag skall göra:
1) Funkar det att köra kopplingen utan en av styrpinnarna? Räcker det eller kommer det att bråka med mig om jag har 5 med muttrar och bara 3 styrpinnar istället för 4?
2) Om jag behöver köpa kopplingskorg till 4 växlad, var är det bäst att gå då?
3) Jag hade ju så gärna velat ha elstart på den med. Någon som har ett bra förslag på helhetspaket: 4 växlad låda inklusive kopplingskorg som fixar solenoid eller ??? Blir det för mycket pengar så sätter jag dit ett 3.5 tums belt som jag har sedan tidigare och skippar elstarten men det vore kul....
Tusen tack för hjälp !! Ni är sååå grymt duktiga !
Det går nog men bra är det kanske inte. Lämna in kopplingskorgen till en verkstad och nita dit nya pinnar. Speciellt om det är original så är det värt att spara på.
Bäst är HD original, även om den är begagnad och du måste byta pinnarna. Produkter från AB Runda Bulten i Mongoliet är inget att ha!
Tack för gott råd !!!
Ja, sätter du dit 3" belt så löser det sig ju med kopplingskorgen och pinnarna. Dessa pinnar får man byta ibland, sedan blir kopplingen som rena drömmen. Det är helt obegripligt att man slutade med kopplingen typ 1936-1984, det bästa som gjorts!
Behörigheter för att posta
Svara med citat
1977 Shovelhead Electra Glide
2003 Chopper HPD
Bokmärken