Jag tror inte att 93-104 grader på oljan är för varmt. Har för mig att 120 grader är max och att oljan "kollapsar" och tappar smörjegenskaperna då. Möjligen går den för snålt. Bäst vore att ta den till någon kompetent bänkkille för att få tändning och förgasare inställda. Oljekylare skall inte behövas på våra breddgrader och monterar man en dylik så bör man komplettera med en termostat annars är risken att du inte kommer upp i rätt arbetstemp.
Bokmärken