wlc bränsle/oljetank

**Dimman** · 2014-10-15, 00:15

Söker någon som vet/kan åta sig att "rengöra" bränsle och oljetank invändigt.
Tror att man hällt i nåt slags tätningsmedel som börjat flagna, ser ut som färgflagor?
//Leif

**stroker49** · 2014-10-15, 06:32

Det är antagligen Kreem. Jag gjorde en behandling på en Trajja för 30 år sedan, det blev perfekt. Sedan gjorde jag det på min Electra för 25 år sedan, det flagnar och hänger i stora sjok. Men det gör ingen skada, så det får vara som det är. Det är ett bra alternativ för dig också, lev med det.

Annars kan du kanske försöka att lösa upp det, prova med MEK (MetylEtylKeton). Kanske, kanske skulle det kunna gå med aceton?

**Dimman** · 2014-10-15, 18:05

Jag är bara orolig för att det följer med till förgasare och ventiler i oljepumpen....
Men det är precis som du säger, det hänger i stora sjok i bägge tankarna, ser inte "driftsäkert"
ut i vilket fall.

**stroker49** · 2014-10-15, 18:19

Men du har väl en sil vid utloppet/bränslekranen. Och på bensinslangen kan man ju sätta ett litet extrafilter.
Det är värre om det kommer med något i oljetillförslen, och att det sätter stopp i ett filter blir man ju inte glad av heller!

Finns det oljetrycksmätare på en sådan där?
Man skulle egentligen koppla oljetrycksgivaren till tändspolen så att den kortslöts så fort man tappar oljetryck. Och en förbikopplingsknapp vid start, att man inte alltid har det på alla fordon?

**hasse diesel** · 2014-10-15, 21:19

Skulle väl inte bli så mycket åka med struten då?

**stroker49** · 2014-10-15, 21:33

Ojojoj, oljetryckslampan slocknar bara efter ett varv på starten!

**hasse diesel** · 2014-10-15, 21:53

Flödeslampan menar du ;D

**Dimman** · 2014-10-17, 00:08

Visst det finns det två silar, en i anslutning till bränslekran och en eftermonterad på bränsleröret,
men ingen rening på " matningen" till oljepumpen.....men oavsett så vill man ju få bort orsaken till
"ofrivilliga"driftstopp, att åtgärda det med att filtrera, vilket ju är bra i sig som en extra åtgärd för
bättre driftklarhet, men "skiten" i bränsle/oljetank som är roten till det onda ska nog avlägsnas i 1:a
hand, en extra filtrering och ev. övervakning av oljetryck i 2:a hand.
Skulle ha gjort det själv men hälsan har inte varit min följeslagare i år så för mig blir det varken hackat
eller malet.

**stroker49** · 2014-10-17, 06:40

Prova med MEK och en näve muttrar (i dessa sällsynta fall kan det fungera med muttrar med de där konstiga millimetergängorna) och skakar du och låter det stå med locket på så kanske det löser upp sig?

**Dimman** · 2014-10-17, 17:36

Ursprungligen postat av stroker49

Prova med MEK och en näve muttrar (i dessa sällsynta fall kan det fungera med muttrar med de där konstiga millimetergängorna) och skakar du och låter det stå med locket på så kanske det löser upp sig?

Har faktiskt haft nåt liknande i tanken, "trumla" tankhalvorna med något lösande i kombination med något som "skramlar",
får nog bli något i den vägen antar jag...