Har en Wide glide 2011 som fått märkliga vibrationer. Efter att ha stått fast i bilköer (för trångt att ta sig mellan bilarna) i 1-1,5 tim i 30 graders värme några dagar på raken (pendla mellan 1an o 2ans växel - friläge så mkt det gick för att inte slira på kopplingen) började jag få knepiga vibrationer i min hoj. A) När jag motorbromsar och kommer till ett visst varvtal börjar den få andra sorters vibrationer och småstudsa. B) Detsamma gäller om jag står stilla och har friläge och varvar upp den med ett vrid på handtaget - när den sedan kommer till ett visst varvtal börjar den småstudsa för att sen gå tillbaka till vanliga vibrationer. C) När jag ligger på ca 110 km/tim med jämn gas kommer dessa studsvibrationer med jämna mellanrum istället och går genom cykeln vid färd - känns nästan som jag kör på färistor med jämna mellanrum. Den har även börjat "knalla" ibland när jag startar den eller när jag växlar upp i färd och luktar aning bensin. Samt att larmet får spel ibland när jag ska vrida på tändningen. När jag ställde den bredvid en ny StreetBob som gått endast 200 mil - var det avsevärd skillnad i läte vid tomgång. Min lät slöare, mjukare, mesigare, högre "fläktljud" och något ojämn gång. Fått följande förslag på fel: gummit i motorupphängningen utmattat, lamellerna tog stryk vid bilköandet i värmen och orsakar vibrationer vid visst varvtal. (tändstiften är bytta efter detta men ingen förändring). Någon som har mer förslag på lösning? / Åsa