Nej nej, börja nu inte byta delar slumpmässigt. Har du skruvat isär hojen?!
Du måste ta det metodiskt och felsöka.
Typ: Inlägg; Användare: stroker49
Nej nej, börja nu inte byta delar slumpmässigt. Har du skruvat isär hojen?!
Du måste ta det metodiskt och felsöka.
Intressant, håll oss informerade.
Om en matsked bensin hamnat i oljan kan det ju göra detsamma, men är det så mycket att det syns på oljan så bör du byta den. Men sedan gäller det ju att hitta...
Jag har bytt till belt för många år sedan. Inte har jag vänt på någon tätning vid vevaxeln. Den skall ju hindra motorolja att rinna ut och det vill jag fortfarande.
Är det bananok?
Ofta är det själva bromsoket som skramlar då tapparna och bussningen är slitna. Då får man byta så blir det lite bättre. Jag har gjort det för många år sedan.
Köp bensin och kör i stället. En HD kan aldrig bli för varm, de funkar bra även vid "parade duties" i NYC och i Nevadas öken. I Sverige skall du vara försiktig med för låga temperaturer och inte ha...
Jaha?
Har du inte helförsäkring?
Har du provat att kolla alla anslutningar till och från batteriet, till jord och startmotor så det inte är dålig kontakt någonstans.
Det blir ju välidgt dyrt att byta en massa komponenter på chans. Billigare att åka till en kompetent verkstad.
Deras internetshop funkar jättedåligt också. Mycket svårt att söka sig fram till rätt del. Delar till gamla HD ligger under moderna tillsammans med dem. Jag har skrivit och påpekat detta för länge...
Om du skruvar bort pluggen på vänster sida på blocket mitt emellan cylindrarna (skruva åt den löst sedan när du är färdig så du inte skadar gängorna, de är lite klena där) så kan du hitta lite olika...
Nä, det måste elfirman stå för. Bör inte vara några problem. De har säkert en företagsförsäkring så din försäkring skall inte ens bli inblandad.
Ja, det beror på hur stor tank du har. Men det är ju bra om du har mycket olja. Så fyll upp tanken så du har kanske 4- 5 cm kvar till toppen. Men mer än fyra liter verkar dock lite överdrivet lyxigt.
En amatörbyggd hoj enligt SFR-regimentet har ju ett nationellt godkännande och kan inte registreras i annat land hursomhelst.
Om jag har en sådan hoj och flyttar till ett annat land inom EU och har...
Om man har en hoj med originalbromsar och handboken säger DOT 5 då tycker jag att det är klokt att köra med DOT 5. Och står det DOT 3 eller 4 kör man med DOT 4 eller 5.1!
På min FLH 1977 skall det...
Nä, Biltema eller annan funkar lika bra.
Det finns en specifierad tomgång i manualen, den har kommit till av en anledning. Har du inte en äldre motor med brytare så låter det skit i vilket fall.
Just att köra kortare turer med. Jag har Mendl när jag åker långt, förut Graninge. I vårt klimat är det bara rejäla vattentäta saker som duger.
Har det fungerat förut? Vad är gjort däremellan?
Har du gjort något med oket, bytt belägg?
Går kolvarna in och ut där som de skall?
Hände det bara plötsligt eller vid första tur efter vintern? Det kan vara givaren som sitter på växellådan men kolla alla anlutningar så du inte har dålig kontakt/oxid någonstans.
Din plugg hör inte dit och vinkeln på konan ser inte ut att stämma med den som är bearbetad i botten på hålet så det där är inget bra.
Ja, det där reparationskitet funkar nog bra. Ett annat...
Jag har bananok, kanonbra grejor! Det är en vanlig luftnippel som tätar med en kona i botten på hålet, inga o-ringar eller konstigheter.
Snyggt!
Vad har den för papper, är den regad som en original HD 79a? Har den originalram? Är allt grönt så är det bara att ta in den och besikta efter komplettering med det som saknas.
Men är den regad som...
Igår tog jag en liten tur med choppern här i Linköping. Idag har jag åkt skidor i Kisa och bara för att så tog jag enliten tur med hojen på sen eftermiddag. Coolt att kunna åka skidor och hoj samma...
Nä, det låter helt onödigt.