Utskriftsvy
Jag har faktiskt inte testat ännu. När jag hämtade hojen i november så var en skiva krokig så det pulserade hela tiden. Igår var jag ute en liten sväng och var jättenöjd med den nya skivan som inte pulserade längre så man glömde bort och testa ABS:en.
Oki. Tackar för att du i alla fall tog dig tid att besvara min "dumma fråga". :DCitat:
Ursprungligen postat av Pulare
Kanske någon annan vet hur hårt det pulserar. Annars får man väl lära sig det själv, genom att träna. :)
Inga frågor är dumma det finns bara dåliga svar thb;
Jag har test kört ett par hojar med ABS men aldrig bromsat så hårt att den gått in, körde en BMW R1000 som har sammankopplat bägge hjulen med varandra och det var en upplevelse, djävlar i havet vad det bromsar ;)
men bortsett från det vet ju ni som var med på fysik lektionerna att om man bromsar ett hjul som lutar vill det resa på sig och fenomenet blir följaktligen att en hoj reser sig upp och vill gå rakt fram så som Pulare säger får man aldrig bromsa hårt i en kurva ens med ABS bara rakt fram, men det är väldigt bra att känna till det då om man i en nödsituation blir tvungen är beredd på att hålla i mot o brotta ner den.
Tackar för råden från både Pulare och Lasse.S. :)
Har nitat fullt från 130km/h till stopp och det gick odramatiskt till. Du känner en lätt pulsering och det hörs lite som ett skrapande ljud men fullt normalt med abs!
Tackar... Då vet jag vad man kan vänta sig, OM oturen är framme.Citat:
Ursprungligen postat av pipps83
Idag var det hojpremiärMPD;.Blev några mil i kylan. Körde med Rokkerjeans o långisar och det var inte det minsta kallt. Frös lite grann om fingrarna bara.
Gött!Citat:
Ursprungligen postat av xbones
Jepp! Imorgon blir det en sväng till landet om det är som idag. Kanske en sväng inom Dukared.Citat:
Ursprungligen postat av Vajtan
Imorgon blir det en runda med snöscootern
Men vad fan,ni har ju samma som i Luleå:I:Citat:
Ursprungligen postat av Pulare
Sanniz på torrt tyckte jag ABS en på min night rod var ok men på blöt vägbana grep den in för snabbt , det pulsa ofta i handtaget när man körde aktivt , på torr vägbana med upprätt hoj var det odramatiskt oavsett hastighet
Danke, kan vara bra att känna till samtliga egenskaper. Tar gärna emot fler råd på vägen.Citat:
Ursprungligen postat av jossi
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ni e jätte välkomna. Vi funderar på att sopa vägen fram till tappen och tanka hojarna hahahaha.Citat:
Ursprungligen postat av xbones
har man krockat också.....en bil djävel som svänger vänster som skall in på en bensintapp och ser mig inte. som tur var gick det inte så jätte fort men krökte ändå gaffeln och fälgen blev skev dock inte värre än att jag kunde köra där i från i moppe fart med ett rykande framhjul som tog i skärmen....blir så förbannat trött för det tar ju alltid tid innan man får ordning på sådant här
Däck, Morad alufälg, skärm, 2 gaffelben, skrapmärken i backspegel, gashandtag, fotbromspedal är vad jag sett hitintills, själv ramlade jag aldrig utan "klev"över hojen.
http://i1027.photobucket.com/albums/...psf8578db9.jpg
Du skickade väl bilföraren med ambulans. thb;
Yehaaaa ja då var första turen gjord med den nya hojen ! Nu är vi på herr ober och tar en snitsel
Djävligt trist. Finns mycket folk i trafiken som inte ser. Hoppas det går fort att fixa hojen med försäkringsbolag osv.
Lasse.S... Var glad det inte var högre fart... Nu får du bara öka takten så hojen är ok till din semesterresa... ;)
Härligt Bambi... :)
******
Idag har jag köpt en övningskörningsväst på Handelsboden... Väl hemma startade jag i alla fall hojen. Men hinner inte åka idag. :( Skall tidigt till mc fest.... Och jag lovade maken att både klippa och färga hans hår innan dess.
- - - Uppdaterad - - -
Upptäckte dock att jag måste köpa nytt lås till hojen... Ena nyckeln pajade. :( Så jag vågar inte använda det mer, om det skulle vara materialfel på den andra nyckeln också.