Köpråd åt stödhjulsförare..

[Mattsson]

.. ja, inte riktigt. Men vad det gäller HD är jag grön

Står nu i begrepp att köpa en riktig skönhet, nämligen en 48.
Snöar in mig på vägen vad det gäller begagnat med diverse modifikationer.
Har ju förstått att det här med feta rör och balla luftburkar är hett, men.. jag tänker då på denna så kallade Supertuner.
Hur pass viktigt är den?
Jag har funderat på att köpa en ny 48 och då låta montera ST när man slänger på luft o buller, men det är såklart billigare med en begagnad hoj.
Men, när man kollar runt på begagnat verkar det som att många har avstått ST vid mod.
Vågar man köpa en HD som dragit 600-800 mil eller mer med VH-pipor och luft utan en ST?
Har motorn då fått tagit onödigt med stryk? Är det värt att eftermontera om det bara handlar om försämring av prestanda?

Tacksam för svar

[Forty8]

.. ja, inte riktigt. Men vad det gäller HD är jag grön

Står nu i begrepp att köpa en riktig skönhet, nämligen en 48.
Snöar in mig på vägen vad det gäller begagnat med diverse modifikationer.
Har ju förstått att det här med feta rör och balla luftburkar är hett, men.. jag tänker då på denna så kallade Supertuner.
Hur pass viktigt är den?
Jag har funderat på att köpa en ny 48 och då låta montera ST när man slänger på luft o buller, men det är såklart billigare med en begagnad hoj.
Men, när man kollar runt på begagnat verkar det som att många har avstått ST vid mod.
Vågar man köpa en HD som dragit 600-800 mil eller mer med VH-pipor och luft utan en ST?
Har motorn då fått tagit onödigt med stryk? Är det värt att eftermontera om det bara handlar om försämring av prestanda?

Tacksam för svar

.. ja, inte riktigt. Men vad det gäller HD är jag grön

Står nu i begrepp att köpa en riktig skönhet, nämligen en 48.
Snöar in mig på vägen vad det gäller begagnat med diverse modifikationer.
Har ju förstått att det här med feta rör och balla luftburkar är hett, men.. jag tänker då på denna så kallade Supertuner.
Hur pass viktigt är den?
Jag har funderat på att köpa en ny 48 och då låta montera ST när man slänger på luft o buller, men det är såklart billigare med en begagnad hoj.
Men, när man kollar runt på begagnat verkar det som att många har avstått ST vid mod.
Vågar man köpa en HD som dragit 600-800 mil eller mer med VH-pipor och luft utan en ST?
Har motorn då fått tagit onödigt med stryk? Är det värt att eftermontera om det bara handlar om försämring av prestanda?

Tacksam för svar

Köper du en 48:a så kommer du bli jävligt nöjd! Nu är ju jag jävig men det är jäkligt bra och kul hoj.

Fetare pipor och högflödes luftfilter, även kallat Stage , är inte bara kosmetiskt utan prestanda höjande (även om det ser snyggt ut och låter ballt). Ändrar man bara den ena så behövs ingen Tuner men byter man båda så måste det dit en. Luft/bränsle mängden måste justeras för att hojen inte skall gå för snålt vilket den redan gör från fabrik pga amerikanska emissionsregler (överkurs). Sen finns olika varianter som tex Power Comander 5 (PCV) och HD Scremin Eagle Super Tuner. Själv kör jag den sistnämnda. PCV är dessutom ett piggy back system så boxen måste stanna kvar på hojen vilket SE Super Tunern inte måste. SE Tunern har också fler justeringsmöjligheter om du tex skall bänka den. Det finns enklare och billigare alternativ också som tex DK Cusroms X14iED fuel enrichment system (se länk nedan), ett plug and play system som du enkelt själv kopplar in. Många på amerikanska forum som kör med det.
Att köpa begagnat är smart, det gjorde jag själv, du kan göra en bra affär och få pengar över till annat som du kanske vill göra med hojen och det lovar jag att du kommer vilja göra ! Kolla min tråd här nedan för lite idéer och inspiration.
Men jag rekommenderar inte att köpa en som har blås och luft monterat utan nån form av Tuner! Det handlar inte om försämrad prestanda!!!

Lycka till!

http://www.dkcustomproducts.com/EFI-Tuners_c74.htm

http://harleyforum.se/showthread.php...er-Forty-Eight

[Mattsson]

Köper du en 48:a så kommer du bli jävligt nöjd! Nu är ju jag jävig men det är jäkligt bra och kul hoj.

Fetare pipor och högflödes luftfilter, även kallat Stage , är inte bara kosmetiskt utan prestanda höjande (även om det ser snyggt ut och låter ballt). Ändrar man bara den ena så behövs ingen Tuner men byter man båda så måste det dit en. Luft/bränsle mängden måste justeras för att hojen inte skall gå för snålt vilket den redan gör från fabrik pga amerikanska emissionsregler (överkurs). Sen finns olika varianter som tex Power Comander 5 (PCV) och HD Scremin Eagle Super Tuner. Själv kör jag den sistnämnda. PCV är dessutom ett piggy back system så boxen måste stanna kvar på hojen vilket SE Super Tunern inte måste. SE Tunern har också fler justeringsmöjligheter om du tex skall bänka den. Det finns enklare och billigare alternativ också som tex DK Cusroms X14iED fuel enrichment system (se länk nedan), ett plug and play system som du enkelt själv kopplar in. Många på amerikanska forum som kör med det.
Att köpa begagnat är smart, det gjorde jag själv, du kan göra en bra affär och få pengar över till annat som du kanske vill göra med hojen och det lovar jag att du kommer vilja göra ! Kolla min tråd här nedan för lite idéer och inspiration.
Men jag rekommenderar inte att köpa en som har blås och luft monterat utan nån form av Tuner! Det handlar inte om försämrad prestanda!!!

Lycka till!

http://www.dkcustomproducts.com/EFI-Tuners_c74.htm

http://harleyforum.se/showthread.php...er-Forty-Eight

Tack för det nyttigt utförliga svaret.

Tror jag är med på det här med boxen, men följdfråga, går det att "mappa" hojen utan att sätta in en PC eller ST?
Eller är det som jag tror, att det sitter ett färdigt "kort" med default inställningar i hojen för det skick som den är byggd för?

Jag pratade nämligen med en säljare i vintras, där köpet ändå uteblev för att det var annat som kom i kläm, men han hade bytt luft och buller utan
att montera varken ST eller PC men menade på att hojen var "mappad" för installationen efteråt.

Fin arbete där med din 48:a, det gav mig inspiration!

[Fritte]

Bara och inhandla för snart är det vår

[Forty8]

Tack för det nyttigt utförliga svaret.

Tror jag är med på det här med boxen, men följdfråga, går det att "mappa" hojen utan att sätta in en PC eller ST?
Eller är det som jag tror, att det sitter ett färdigt "kort" med default inställningar i hojen för det skick som den är byggd för?

Jag pratade nämligen med en säljare i vintras, där köpet ändå uteblev för att det var annat som kom i kläm, men han hade bytt luft och buller utan
att montera varken ST eller PC men menade på att hojen var "mappad" för installationen efteråt.

Fin arbete där med din 48:a, det gav mig inspiration!

Ja alltså den kan ju vara mappad efteråt som han säger men då skulle han ju ha haft själva enheten kvar att visa dig som skall följa med vid köpet, typ en super tuner. Tunern "gifter sig" med hojen och funkar därför inte på nån annans hoj.

Nej du kan inte mappa utan en Tuner. Det är i hojens programvara som inställningarna ändras med hjälp av tunern. funkar som en trimnox till en bil ungefär. Enda alt är det jag länkade till innan från dk Customs. Pluggas in på hojen ihop med O2 sensorerna.

[Mattsson]

Ja alltså den kan ju vara mappad efteråt som han säger men då skulle han ju ha haft själva enheten kvar att visa dig som skall följa med vid köpet, typ en super tuner. Tunern "gifter sig" med hojen och funkar därför inte på nån annans hoj.

Nej du kan inte mappa utan en Tuner. Det är i hojens programvara som inställningarna ändras med hjälp av tunern. funkar som en trimnox till en bil ungefär. Enda alt är det jag länkade till innan från dk Customs. Pluggas in på hojen ihop med O2 sensorerna.

Ok, tack för att du hjäper till att reda ut förvirringen.
Jag har även grävt ner mig nu här på forum bland all möjlig bra kunskap.
Det som känns aktuellt är i så fall att jag låter installera en super tuner, om jag inte hittar en färdig..



Skickas från min iPhone via Tapatalk

[Mattsson]

Bara och inhandla för snart är det vår

Aldrig varit mer sugen på inköp av nytt roligt än nu


Skickas från min iPhone via Tapatalk

[Tullemannen]

Aldrig varit mer sugen på inköp av nytt roligt än nu


Skickas från min iPhone via Tapatalk

Jag har en 48 som jag ska sälja, färdig med luft och buller + St och lite annat smått och gott

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk