Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: Fat Bob felkod vid uppstart

  1. #1

    Fat Bob felkod vid uppstart

    Jag har haft en del problem med felkoder vid uppstart av min cykel (Fat Bob 2013 med 350 mil på mätaren). Problemet uppenbarar sig bara om man har kört ett tag, stänger av motorn, väntar någon minut och sen startar igen. Stänger man av o startar direkt eller låter den stå någon timme är det aldrig några problem. Det som händer är att då man börjar dra runt motorn med startmotorn stannar den upp precis som att något skulle ta emot eller göra det tungt för startmotorn att dra runt den. När motorn väl startar vilket den gör om man fortsätter hålla inne startknappen tänds den gula fellampan och motorn lägger sig på runt 3000rpm ett tag för att efter efter en stund gå ner till normalt tomgångsvarvtal. Lampan släcks några sekunder efter detta har hänt och cykeln fungerar helt normalt i övrigt. Någon som vet vad detta skulle kunna bero på? Har haft inne den på verkstaden ett par gånger utan att problemet har lösts.

    Första gången sade de att det var spjället innan ljuddämparna som kärvade och leade upp det en aning, dock kvarstod problemen. Andra gången jag var förbi hade jag med mig min screaming eagle dosa och de programmerade om mjukvaran i cykeln med den och inaktiverade spjället vilket dock inte hjälpte då problemet fortsatte uppenbara sig ibland. Tredje gången jag var förbi programmerades den om igen och då sade de att felkoden som låg på spjället försvann och att allt borde fungera normalt vilket det dock inte gjorde. Nu är den inne på verkstaden igen. Får hoppas de löser det den här gången men om någon har tips på vad det skulle kunna bero på så hojta gärna till.

  2. #2
    Kan inte se det själv men enligt verkstaden låg det en felkod på spjället innan ljuddämparna.

  3. #3
    Hejsan! Tyvärr kan jag inte ge dig någon konkret ledtråd på endast din beskrivning av problemet.

    Men det är tråkigt att höra att dom inte kan fixa din hoj. Vore intressant att veta vilken verkstad som gör jobbet åt dig. Bara för att kanske andra Harleyåkare ska hålla sig undan.
    Det är jävligt irriterande att gång på gång höra om mekar som inte kan fixa det som dom är anställda att göra.
    Jag har trott i min enfald att Harley Davidson i Sverige har ställt höga krav på personalen, framför allt vad det gäller att mecka med nyare Harleys. Att många av Harleyfirmorna inte har en susning om hur de äldre hojarna funkar är ju känt, men de nya borde dom klara av tycker jag.
    D.F.W.T.B

  4. #4
    Har inget intresse i att få hojen återköpt eller byta till en ny för jag är nöjd med den i övrigt. Men det är naturligtvis tråkigt när det krånglar, speciellt när man har lagt pengar på en helt ny hoj för att slippa krångel. De är trevliga och tillmötesgående och ger ett seriöst intryck i övrigt så jag känner inte för att hänga ut dem. Får hoppas de lyckas fixa till problemet den här gången annars får man väl diskutera någon form av ersättning. Har nämligen haft lite andra "problem" med den också.

    Dels var det en pressad skruv till framskärmen som ej var åtdragen från fabrik utan satt löst och skramlade. Detta åtgärdades dock snabbt efter påpekande men det innebar en extra tur till verkstaden då den var väldigt trög och jag inte ville riskera att sabba något genom att dra åt den själv. Jag har även upptäckt klarlacksläpp på tanken runt bensinpumpen, detta i samband med att jag skulle lägga på lackskydd och då lyfte undan instrumentet. Detta har de lovat att åtgärda genom att ta loss tanken och skicka den till en lackerare som slipar ner klarlacken just där och lägger på ny. Ska tydligen bli lika bra resultat som om tanken var ny så det får vi hoppas på. Detta är ju inget man kan belasta verkstaden för, möjligen kan man ifrågasätta kvalitetskontrollen vid tillverkningen.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSCN5472.jpg 
Visningar:	41 
Storlek:	27,9 KB 
Id:	13106

  5. #5

  6. #6
    Kvaliten är tyvärr ganska skit på HD. Bla sneda och osymetriska fästen, grejer som rostar direkt, dåliga och fula svetsningar, bristfällig lack och ytbehandling m.m. Men det är saker man helt enkelt får acceptera, men med tanke på vad man betalar så borde det vara betydligt bättre.


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  7. #7
    V.I.B Frittes avatar
    Reg.datum
    Mar 2012
    Ort
    Kolmården
    Inlägg
    882
    Tackad: 0

    Fan vad tråkigt när du har köpt en ny hoj och det strular. Hoppas att allt löser sig för dig. Hojen kommer du bli mycket nöjd med.
    Lycka till

  8. #8
    V.I.B indy 500s avatar
    Reg.datum
    Apr 2011
    Ort
    Ödesböle Jämtland
    Inlägg
    570
    Tackad: 1
    Byt batteri, så där trög var min också. Är batteriet i ordning är det snurr på grejerna Byt! Att lampor tänds är följdfel på ett batteri som är kasst. Sätt i ett orginal
    Det är inte kriminellt om det utförs med vänner.

  9. #9
    Cykeln är några månader gammal och jag har kört underhållsladdning på batteriet så jag är mycket tveksam till att det skulle vara orsaken. Det har varit så här sedan första dagen. Det är dessutom bra snurr på startmotorn bortsett från då felet i beskrivningen inträffar.

  10. #10
    V.I.B
    Reg.datum
    Jun 2011
    Inlägg
    1 127
    Tackad: 11
    Citat Ursprungligen postat av Erik Lundberg Visa inlägg
    Har inget intresse i att få hojen återköpt eller byta till en ny för jag är nöjd med den i övrigt. Men det är naturligtvis tråkigt när det krånglar, speciellt när man har lagt pengar på en helt ny hoj för att slippa krångel.
    Ja men kan de inte få ordning på felet ska ju inte du behöva hålla på med detta på en ny hoj.För så mkt pengar ska väl
    grejerna funka iaf.

  11. #11
    Det kan jag hålla med om men jag har svårt o tro att de skulle ge mig en annan ny hoj för det. Den går att använda och fungerar perfekt i övrigt. Får hoppas de lyckas fixa till det den här gången.

  12. #12
    Du har inte planerat att byta avgassytem(helsystem)? Då blir du av med spjället och den fåniga vajermekanismen.


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  13. #13
    Jag vill förövrigt minnas att jag hade liknande symptom på min Dyna 2007 när den var ny, startmotorn kunde ibland fastna till med en smäll utan att den startade. Tändning av sedan gick det bra nästa gång.


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  14. #14
    Jag är nöjd med avgassystemet jag har nu både ljusmässigt och utseendemässigt så har inga planer på att byta. I det här fallet trögar det bara till efter man har kört en bit och belastat motorn för att sen stänga av och låta den stå i någon minut, inte annars. Någon smäll har jag heller inte hört.

  15. #15
    V.I.B indy 500s avatar
    Reg.datum
    Apr 2011
    Ort
    Ödesböle Jämtland
    Inlägg
    570
    Tackad: 1
    Du måste köra in den, allt är trögt som nytt. (där fick jag till det)
    Det är inte kriminellt om det utförs med vänner.

  16. #16
    Nu har jag haft hojen på bänkkörning och efter det har problemet inte uppenbarat sig. Enligt snubben som mappade in den fanns det en uppdatering av mjukvaran som han lade in direkt.

  17. #17
    Verkar som att det har blivit bättre efter bänkkörningen men då jag var ute och körde hårt härom dagen, stannade i någon minut medan jag åkte färja och sedan drog igång hojen igen så uppenbarade sig samma fenomen. Låter "katjoff" när man startar, motorlampan tänds i några sekunder och sedan snurrar den igång och går perfekt. Motorn var riktigt varm då jag stoppade den, verkar inte hända annars. Enligt "Osten" i Härryda beror det troligen på att det gasar inne i cylindern då man stoppat motorn och om man då drar igång den efter bara någon minut så blir det någon form av baktändning. Verkar inte vara så mycket man kan göra åt saken.

  18. #18
    V.I.B indy 500s avatar
    Reg.datum
    Apr 2011
    Ort
    Ödesböle Jämtland
    Inlägg
    570
    Tackad: 1
    Prova att ge lite gas medan du startar
    Det är inte kriminellt om det utförs med vänner.

  19. #19
    Är det en 103" motor...så kan det ju vara "pysen" (om du nu har en sådan - finns på min 2011:a) som inte jobbar (kanske fastnar) som den skall, å då blir det tungt som tusan och kanske att en felsignal avges... kan ju vara värt att kolla upp?

  20. #20
    Det är 103 motorn. Var förbi Osten idag (kille i Härryda som bänkkör bland annat) och han provade att inaktivera och sen aktivera "pysen" samt nollställa lite annat och lägga in en mjukvaruuppdatering, får se om det hjälper.

Sidan 1 av 2 12 SistaSista

Liknande ämnen

  1. Felkod P0563 samt att belysningen till hastighetsmätaren lägger av
    Av Cali_t i forum El, Tändning, ECM, EFI, Tuner
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-08-31, 11:19
  2. Felkod 1353
    Av ZEKE i forum El, Tändning, ECM, EFI, Tuner
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-07-29, 18:28
  3. Uppstart!
    Av admin i forum Forumnyheter, önskemål, hjälp och synpunkter
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-03-09, 20:19

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •