Stötstänger+ hydrauliska lyftare+"släpskor"

[vägkung]

Hej på er!

Så här är det!
Jag är av naturen otroligt lat, men nu måste jag nog kolla över "släpskorna" för kamkedjan på min TC-RK. Nu undrar jag om det finns något "trick" för att slippa ta av topparna när jag tar bort kamkåpan och släpskorna.
Jag vet att man kan "klippa av" stötstängerna.
Men visst är det då så att jag är tvungen att byta till stela lyftare och justerbara stötstänger för att slippa ta av topparna, alltså om jag klipper av original-stötstängerna (de är ju för långa att sättas tillbaka oklippta) eller finns det något trix för att slippa byta/köpa nytt. Ja, jag vet , jag är både lat och snål.
Eller tänker jag helt fel nu?

[Girlie Bike User]

Kamkåpan är bara att lossa på en TC-motor behövs inte demontera toppar eller stötstänger. Vill du lossa kamplattan som sitter innanför kamkåpa så kan du istället lossa vipparmsställen istället för att klippa av dina stötstänger, så blir det billigast. Det behövs ej stela lyftare för justerbara stötstänger.

[TCKalle]

Det är bara att ta bort kamkåpan men det kan var besvärligt att se i vilket skick den inre spännaren är. Närsynt, en bra ficklampa och lyft på spännaren med en mejsel eller nåt. På min var den yttre i nyskick medans den inre var helslut.

[vägkung]

Hej!
Självklart menade jag kamplattan
Trixet med att lossa vipparmsställen låter som en bra ide, men är det det enda trixet som finns för att slippa ta av topparna? Går det att fixa utan att tanken lossas?
Ja, som ni hör vill jag inte meka mycket

[TCKalle]

Om du skall byta spännare och inte vill ta bort tank och lyfta på ventilkåpa och lyftare så blir det till att klippa orginalstängerna och återmontera ställbara.

[vägkung]

OK, jag får väl ta bort tanken och lyfta på ventilkåporna dåFör jag hatar ställbara stötstänger.
Och finns det släpor som är av bättre kvalitet än HD:S egna?

[TCKalle]

Bikeline säljer en variant som dom påstår har ett bättre material http://www.bikeline.se/sv/artiklar/m...nyl-plast.html , men om det är så vet jag inte. Själv stopade jag dit ett SE konverteringskit och då fick jag en uppgradering av oljepumpen på köpet. Kostar nån spänn och Bikelines släpor är klart billigare men som sagt - hur det står till med kvaliten på dessa är okänt.

[Pulare]

Hej!
Självklart menade jag kamplattan
Trixet med att lossa vipparmsställen låter som en bra ide, men är det det enda trixet som finns för att slippa ta av topparna? Går det att fixa utan att tanken lossas?
Ja, som ni hör vill jag inte meka mycket

Det finns ju folk som gillar att skruva men dom vill ju givetvis ha betalt eller någon annan gentjänst.

[vägkung]

Eller någon annan gentjänst

Jag har möjlighet att köpa kamplatta och pump (Sreamin Eagle, hela snusket liksom) från en kompis i usa, men är de hyudraliska "släporna" bättre? Eller är det samma material i "plasten" som i de fjäderbelastade släporna?
Anledningen till min aversion mot mekandet, är att jag har skruvat så mycket genom åren, jag har helt enkelt tröttnat, men visst kan jag lyfta topparna för att byta till nya släpskor, och som det nu verkar får jag väl göra det.

[TCKalle]

Fjäderspännarna som sitter i t.o.m 06 är väl ingen höjdarlösning i sig, onödigt högt tryck och effektförlust som följd (om än marginellt) och av den anledningen är hyudralspännarna att föredra. Sen, ja det är ett annat plastmaterial i hyudralsläporna.

[vägkung]

OK, tack för snabbt svar.
Jag har redan mailat polarn i usa, väntar på svar vilken dag som helst ang pris och annat. En sista fråga bara- hur är det med SE-kitet, är det komplett med allt så det är "bara" att skruva dit, eller måste jag beställa något för att det ska bli komplett?

Och är det någon som vet om andra fabrikat på platta och hyudraliska släpor? I så fall, hur är de i kvalitet kontra pris med SE?

[Broder Dalton]

Du behöver inte lyfta topparna! Bort m tanken så du kommer åt, sen bort med övre vipphusen = 6 skruv på varje
Under dessa sitter vippbockarna , 4 skruv + 2 st mindre som håller breathern. Du lossar bockarna , då har du avlastat fjädrarna och kan ta ur stötstängerna.

Ang S-E kit. jag kör 25284-08 i 2 hojar. På Electran ser det ut som nytt efter 40000 km!

Finns 25284-08 eller det uppgraderade 25284-11 Byt gärna inre kamlager när du håller på (Torrington!)

[TCKalle]

OK, tack för snabbt svar.
Jag har redan mailat polarn i usa, väntar på svar vilken dag som helst ang pris och annat. En sista fråga bara- hur är det med SE-kitet, är det komplett med allt så det är "bara" att skruva dit, eller måste jag beställa något för att det ska bli komplett?

Och är det någon som vet om andra fabrikat på platta och hyudraliska släpor? I så fall, hur är de i kvalitet kontra pris med SE?

Andrews har ett kit http://www.andrewsproducts.com/image...alog-Page5.pdf , men det kräver även nya och speciella kammar så SE kitet är nog att föredra. Möjligen kan Fuehling (osäker på stavningen) ha nåt kit, dom har i alla fall pumpar och kamplattor men då är det högre pris än SE. På SE kitet kan behöva nya shims till kamdreven och det finns ett kit om 5-6 shims för detta sen finns det även ett lagerkit som man behöver köpa till

[vägkung]

Hej!
Onatop- har du monteringsanvisningen kvar för SE-kamplattan?
I så fall, kan du på något sätt skicka den till mig? Det skulle vara trevligt att se hur monteringen går till innan jag har delarna hemma hos mig.

PS: Jag hittade allt på nätet, så nu har jag instruktionen
vägkung

[Dempa]

Fjäderspännarna som sitter i t.o.m 06 är väl ingen höjdarlösning i sig, onödigt högt tryck och effektförlust som följd (om än marginellt) och av den anledningen är hyudralspännarna att föredra. Sen, ja det är ett annat plastmaterial i hyudralsläporna.

wide glide 06 har som orginal hydraliska kamkedjespännare

[TCKalle]

wide glide 06 har som orginal hydraliska kamkedjespännare

Stämmer, om jag fattat rätt kom de hydrauliska spännarna 06 på dynorna

[vägkung]

Ja så där ja, då var SE-kitet beställt och betalt. Tur att den svenska kronan är relativt stark nu gentemot $$. Allt kostar 2968:- och då är det hemma hos mig
Inte för att jag vet hur mycket SE- kamplattan kostar att köpa hos någon så kallad auktoriserad handlare, men det känns som om det är en "aningen" dyrare att handla av någon svensk nasare

[ultra98]

Hallå vägkung kan du tipsa var du hittade SE- kitet det billigaste jag hittat ligger runt 4300 och då i usa

[Pulare]

Mectec tar 7500:- för detta kit

[TCKalle]

Ja så där ja, då var SE-kitet beställt och betalt. Tur att den svenska kronan är relativt stark nu gentemot $$. Allt kostar 2968:- och då är det hemma hos mig
Inte för att jag vet hur mycket SE- kamplattan kostar att köpa hos någon så kallad auktoriserad handlare, men det känns som om det är en "aningen" dyrare att handla av någon svensk nasare

Landade på knappt 7000:- inkl shimskit hos PH Outlet. Kollade på Ebay men hittade ingen som ville sälja utanför US, men då låg priserna runt 4300 som Ultra säger.