Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: mikuni 45

  1. #1

    mikuni 45

    Hallå, har en mikuni 45 flatside förgasare som sitter monterad på min ultima 113" motor i dagsläget. Men skulle vilja montera påen cv eller s&s. Eftersom flatside förgasaren inte är ultimat i stadskörning. Utan ger en väldigt ryckig gång på låga varv. Så min fråga till er med förgasarkunskaper är, vilken förgasare ska man sikta in sig på för att få ett bra flöde som motorn kräver?
    Just role with it !

  2. #2
    Borde inte en justering av ax-pumpen kunna lösa problemet...
    Deluxe FLSTN

  3. #3
    V.I.B Contributor
    Jonasbaggens avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Sigtuna
    Inlägg
    872
    Tackad: 43

    Bojjan: En CV51 som är riktigt bestyckad borde funka prima på en 113" maskin. CV förgasaren borde vara betydligt mer förlåtade än en Mikuni 45 och gå mjukare vid lugn körning. Åker själv med en CV44 och är jättenöjd med den. Fast den modellen är kanske lite för liten på din maskin. Någon annan på forat som har erfarenheter av denna fråga?
    Senast redigerat av Jonasbaggen den 2013-01-28 klockan 08:17. Anledning: stavfel

  4. #4
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Har en cv51a om intresse finns
    Senast redigerat av Lasse.S den 2013-01-28 klockan 09:18.
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

  5. #5
    Behåll MIK 45,,,,, Det är sannolikt en justeringsfråga. MIK kommer original fr ULTIMA med 25 eller 27 lågfart
    vilket är för stort. Testa m 22,5 ochj gå ner i accpumpsmunstycke fr orig 70 till 60 eller 50
    Justera accpumpen enligt MIKUNIS instruktioner i oranga häftet eller kolla nätet för info.
    Jag har sett detta ett otal gånger med MIK 42-45-45 som dränker motor med soppa på låg/mellan
    vilket ger bludder/oren gång och dåligt gassvar.
    Det bästa är att ta detta på bänk. Per Evenson håller till i Tillberga inte långt frå S-viken
    Väl investerade pengar, jag lovar!!!!
    Det är åxå en fråga om avgassytem, korta raka pipor är aldrig ngn hit... Utom på Kjula kanske..

    Keihin CV 44 och 51 ? Kanon båda 2! CV 44 aningen liten till din hoj, CV 51 utmärkt om du kan hitta en....
    Likadant, där ,,,, bort m soppa Jag kör 46 lågfart och 220 main + T-nål= 1 snäp snålare än orig S-nål på min 117"S&S
    Man måste nästan fixa CV på bänk för att få AFR i mellanregister

    S&S G? Hmmmm... kanon på fullgas.... Intressant är att ULTIMA sen ett par år gör en oblyg kopia på S&S G förgasaren!!!
    Dock: alla ULTIMA- motorer levereras med MIKUNI!!!........
    Eh, inte ens ULTIMA själva tror på S&S G eller???

    Du kan ju ta bort den där jävla brödrosten som ULTIMA satt som luftrenare åxå...

    O

Liknande ämnen

  1. Mikuni HSR42 eller CV44 ???
    Av NickeR i forum Motor, Luft, Buller ,Ventiler, Kammar, Förgasare
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2012-09-17, 20:59
  2. Sfro besikta med mikuni hsr 42
    Av Bratpakk i forum Custom & Byggen
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-02-11, 11:59

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •