harleydavidson08: Låter kanske lite tjock med tanke på vårt svala klimat. Har dock ingen erfarenhet av oljan i fråga.
Någon som kör på motul 20-60olja.Peter
harleydavidson08: Låter kanske lite tjock med tanke på vårt svala klimat. Har dock ingen erfarenhet av oljan i fråga.
är det någon större skilnad på 20 -50 o 20 60. Peter
Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190
Det beror på om det står W (vinter) ved det förste tallet f.eks 20W-50.
Tallene angir oljens viskositet (hvor tykk den er ved normal motortemperatur som standard er satt til 100 grader celsius slik at en olje uten W foran noe tall har viskositeten 20 ved 100 grader celcius mens en olje MED W har en viskositet på 20 når den er kald. Så oljen med W er tynn allerede ved starten og smörer med en gang,mens en olje uten W må varmes ved kjöring för den blir tynn og når dit den skal.
Skilnaden på 20-50 och 20-60 er at sistnevnte er tykkere og den kinetiske energien i motoren vil bli höyere. (tykkere olje = mer varme)
Den eneste grunnen til å bruke en tykkere olje er om stempelringer/cylinder er svärt slitt og på den måten redusere oljeforbruk.
There are drunk riders. There are old riders. There are no old, drunk riders.
Bokmärken