Strömproblem med Fat boy FLSTFI 2005

[paq]

Hej!

Har en Fay Boy FLSTFI 2005'a som jag just köpt, tog premiärturen med den häromdagen. Ryckte ur underhålls laddaren till batteriet precis innan och körde väl en ca 4'a mil för att hälsa på en vän. Sen när jag skulle starta cykeln o åka hem igen fanns det inte ström kvar för startmotorn skulle gå runt så ja fick rulla igång hd'n! Sitter ett relativt nytt biltema batteri i cykeln nu om det kanske kan vara ett måndags ex? Är det någon som har en kvalificerad åsikt om vad som kan vara problemet?

Mvh Petter

[Pulare]

Kolla ifall hojen laddar. Mät över batteri polerna som ska ge 14.3V

[Niko]

Kolla ifall hojen laddar. Mät över batteri polerna som ska ge 14.3V

Kan vara värt att nämna att hojen ska vara igång, och så många strömförbrukare som möjligt ska vara på vid mättillfället.

[Harleyman1]

I Big Twin Nr 7 2012 sidorna 54-55 står det exakt hur man ska mäta upp laddning & stator m.m
Det enda man behöver är en liten multimeter och ett visst elkunnande!!

Jag tippar på Batteriet Feltemas grejer är inte att lita på kolla Biltematråden!

Bytte själv på tantens i sommar ett original som suttit i sedan -01 på hennes FXD
Och den gjorde likadant! trots laddning! Var lite snål och köpte faktiskt ett Global
och det första var det givetvis fel på. Men fick ett nytt direkt utan problem och
det har fungerat klanderfritt så långt!

Går att köpa gammla nummer av big twin nu mera! http://www.webswap.se/sv/tidningar/

[NickeR]

Kan det inte bara vara så enkelt att batteriet är bara skit.....de va från Biltema va

[paq]

Tack för svaren! Jag har mätt över batteripolerna när hojen var igång och den visade 12.3, ökade lite men inte mycket om jag gav den lite gas, ska man försöka komma åt generatorn och mäta vid källan och se vad den ger ut och sen börja felsöka bland kabelaget?

Mvh //Petter

[paq]

Okunnig som man är så blir det till att lämna in cykeln på bike i trollhättan den 24'e, ska bli intressant att se vad det är som är knas dock!

[paq]

Oj då, det var inte lite grejjer som de kom fram till, Statorn var förmodligen kass, två oljeläckage och så behöver jag förmodligen köpa mig en power commander för att slippa "nysningarna" jag får på låga varv.. blir nog inte billigt dethär..

[Dempa]

säljer en beggad PC 5 inom snar framtid

[paq]

PM! =)

[paq]

Är det vettigt att betala 7600:- för en power commander med installation och mappning?

[Ducktail]

Om mappning är = bänkkörning, då betalar du 3.100:- för din PC. Bänkning och tuning brukar kosta ca 3.500:- Dock säger många att man inte skall bänka när yttertemperaturen är för låg, då det inte motsvarar den temp/miljö som hojen normalt arbetar i. Är själv osäker på hur viktigt detta är. Sorry att det ble lite OT

[paq]

Jag köpte HD'n med 2-2 Big radius pipor på samt att det är ett screaming eagle luftfilter som sitter på, men de har inte mappat om den så blandningen är alldeles för torr, det är förmodligen därför hojjen nyser som fasn vid låga varvtal, står i valet i kvalet nu om man ska mappa om så det funkar bra med dessa pipor eller om man ska försöka få ner ljudnivån lite mera med andra pipor så KANSKE nysningarna försvinner.. Jag gillar ju när det är högljudt och låter som åska drar in när man kommer glidande, men frågan är ju vad som i längden blir bäst...

[paq]

Äntligen fått cykeln tillbaks nu, men det var 15500 dåliga nyheter.. någon som har något bra boktips om skruvande på en T/C 05'a för jag vill inte ha en likadan faktura till?!! men en riktigt glad nyhet var att jag fick ca 20 hp mera efter mappning och bänkning!