Välkommen till Harleyforum.se!


Ditt forum för Harley-Davidson och Custom. Har du...


  •  » en Harley-Davidson, Custom eller är du bara nyfiken?
  •  » frågor ang. delar, trim och styling till Harleyn?
  •  » undringar kring Harleyträffar, körningar, kampanjer m.m?
  •  » delar att köpa, sälja eller byta till din Harley?
  •  » lust att träffa likasinnade och/eller samköra?
  •  » intresse av att köpa grejer till förmånliga medlemspriser?

...då har du kommit till helt rätt ställe!


Ja, jag vill registrera mig helt gratis nu!


Registrerade medlemmar slipper denna rutan och en stor del av reklamen på sajten.

Du får även tillgång till andra extrafunktioner på forumet, bl.a gratis annonsering.

Resultat 1 till 12 av 12
  1. #1

    DRAGRACING FÖR TWINBIKE - KJULA 1-2 SEPTEMBER

    TWINBIKE TÄVLING KJULA 1-2/9
    Nu är anmälan öppen för registrering på www.dragracing.eu
    Missa inte årets enda TWINBIKE tävling, anmäl dig omgående, rejset är om 2 veckor!
    Rejset är 402m med BreakOut på 11.3 sekunder. Skinnkläder + ryggskydd är krav.
    Du som saknar dragracinglicens kommer att kunna tävla med engångslicens.

    Instruktion:
    Surfa till www.dragracing.eu
    Skapa ett konto, dvs beskriv dig o din hoj, skapa anvnamn o lösenord.

    Därefter, logga in, klicka på NOTIFICATIONS till vänster i sidmenyn,
    (eller klicka här: www.dragracing.eu/inside_register.asp)
    och anmäl dig till PISTONHEAD#4 på Kjula, välj KLASS = TWINBIKE.

    Mer info: www.twinbike.se
    Frågor; Maila till ordf@twinbike.se

  2. #2
    får man inte missa!

  3. #3
    V.I.B
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Stockholm
    Min hoj
    124" 1993 XLH Sportster
    Inlägg
    253
    Citat Ursprungligen postat av JohnnyRocker Visa inlägg
    får man inte missa!
    Roligt att du ska köra!
    Jag har varit inblandad i din hoj innan du köpte den. Ska se om jag hinner få ihop min hoj till detta event. Veven är dock hos Karling nu, så det är teamwork om vi ska hinna. Kan därför inte lova ngt, men hoppas det går bra för dig! Ber om ursäkt för 536-skramlet, men det är bra kammar.
    Senast redigerat av Jörgen Karlsson den 2012-08-18 klockan 07:22.

  4. #4
    @Jörgen, det var goda nyheter. Jag fick så sparsamt med info av säljaren men är mkt nöjd med den nu efter lite tuning. Skramlet kan jag leva med så länge orsaken är trimmet, fick dock uppgift om att det skulle vara 551or isatt.

    Berätta gärna mer om din inblandning och vet du om toppar/ventiler är moddade?

    Missade förra tillfället men har varit på några öppna race och kollat i sommar, visst blir man sugen så kanske blygheten att uppträda inför publik äntligen skall besegras.
    Senast redigerat av JohnnyRocker den 2012-08-18 klockan 07:53.

  5. #5
    V.I.B
    Reg.datum
    maj 2012
    Ort
    Stockholm
    Min hoj
    124" 1993 XLH Sportster
    Inlägg
    253
    Citat Ursprungligen postat av JohnnyRocker Visa inlägg
    @Jörgen, det var goda nyheter. Jag fick så sparsamt med info av säljaren men är mkt nöjd med den nu efter lite tuning. Skramlet kan jag leva med så länge orsaken är trimmet, fick dock uppgift om att det skulle vara 551or isatt.

    Berätta gärna mer om din inblandning och vet du om toppar/ventiler är moddade?

    Missade förra tillfället men har varit på några öppna race och kollat i sommar, visst blir man sugen så kanske blygheten att uppträda inför publik äntligen skall besegras.
    Om jag minns rätt så var det 536, men jag kan minnas fel, när du säger det kan det ha varit 551. Avgassystemet är supertrapp 2:2 till 91-03, men passade rätt bra. En kompis hade haft det liggande sedan början på 90-talet. Motorn gjordes av Probike i Täby, hojen köptes som 883 av HD men lämnades direkt in för 1200-konvertering/trimning utan att rulla ngt som 883

    Vad jag minns bearbetades/portades original 883-topparna, enl faktura bearbetades de för kompressionsförhållande 10:1. Tändningen byttes till en SE.
    Så långt som möjligt användes SE-delar ur 2006-års SE-katalog (eftersom HD-Probike gjorde jobbet och med bibehållen nyhojsgaranti.)
    Förgasaren var HSR42 plus SE-High Flow luftfilter.
    SE 1200-cylindrar och kolvar

    Skramlet vid varm motor är från det ökade kuggspelet som trimkammarna har, det fortplantar sig via stötstängerna upp i ventilkåporna varför man felaktigt kan tro att det är ngt ventilfel.

    Bakhjulseffekten skattades till ca 85 rwhp. Typ steg II-trimningsgrad. Men jag tyckte den gick bra och var rolig att köra.
    Förmodligen insattes också SE kopplingsfjäder.
    SE -framgaffelstag monterades också.
    Senast redigerat av Jörgen Karlsson den 2012-08-21 klockan 11:17.

  6. #6
    JohnnyRocker; Du kommer inte ångra dig, kör! Kjula erbjuder en gemytlig blandning av oldschool hotrods, hojar osv, skitbra helt enkelt. Det kommer finnas flera personer från föreningen som hjälper till ifall du har funderingar & frågor, eller är osäker på nåt. Inte nog med det, hojdepån brukar dessutom ligga precis i anslutning till startplattan, 1a parkett
    //Micke

  7. #7
    @ Jörgen Karlsson, klockrent , Supertack! Du minns mycket bra, men har kolla artnummer på lådorna där orginalkammarna ligger nu och såvitt jag kan lista ut så är det 551or, som legat i lådorna vilket troligen borde vara de som sitter i, kanske kollar det under vintern. Som sagt den går mkt bra och jag e så nöjd.

    Jo en fråga till, vad skulle du använda för oljor i den, ska göra ett oljebyte i närtid, har kört dryga 600 mil med den sen jag köpte den.

    @ Turbomicke, jag vet att jag inte kommer ångra mig, jag vet att det är en j---a god stämning och tillställning, jag vet att hojplattan ligger perfa, jag vet dock inte hur jag ska smita undan längre.
    Senast redigerat av JohnnyRocker den 2012-08-21 klockan 00:18.

  8. #8
    Verkar va bra fart i maskinen då JR. Dags o börja gasa

  9. #9
    Vad surrar du om, dej tog jag ju på 4an , behöver du en påminnelse så ses vi på Kjula eller hur

  10. #10
    Min hoj är som en segelbåt med hål i seglen, så det är ingen vidare jämförelse hehe

  11. #11
    kom igen nu, du gillar ju bränna gummi!

  12. #12
    För att göra det krävs bara styv framdämpare o broms hoho

Liknande ämnen

  1. Artikel: BigTwin/TwinBike Prova på DragRacing
    Av admin i forum Artiklar från ForumBladet
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2012-02-23, 12:44
  2. Svar: 16
    Senaste inlägg: 2011-10-01, 19:27
  3. Söndagkörning 4 september '11
    Av Bikebandit i forum Region Skåne
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2011-09-04, 20:44
  4. Twin Lake Run Höör 2-4 september '11
    Av Bikebandit i forum Region Skåne
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-09-04, 20:20
  5. September-Yra! 10% på hela Custom Chrome!
    Av harleybutiken.com i forum HarleyButiken.com (S.B.C)
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-08-30, 08:49

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •