2012 Sportster 1200N
2009 Deluxe Racing
Svara med citat
2004 Sportster XLC LuftoBuller
2007 Fxstbi Nighttrain
2018 Softail FxfbsCool. Va kostar en sån på postorder?
Har jag tur kommer denna på Fredag
Stötdämparna får jag vänta på ytterligare 4 veckor minst tyvärr...sen är det fram också som skall förbättras
skam den som ger sig, skall nog få till lite väghållning skiten
Cool. Va kostar en sån på postorder?
Köpte FXDX gaffelben till min 883R 02, passade alldeles utmärkt till min vikt(för hög).Jag har sett för många klagomål på att orginal 1200S gaffel är för mjuk(klarar inte fullvuxna)
Ja det var en bra ide' har haft isär mina minst 10 gånger nu och bytt fjädrar o längd på distanserna samt olika oljor och mängd och det går inte få till det, hjulet låser upp när jag bromsar hårt på ojämn väg, Det är returen som är mest problematisk. R1an bara flyter över ojämnheterna och jag ger mig inte förrän jag är där med Sportstern också, Avvaktar tills vidare tills jag fått bakdämparna för att känna hur den upplevs med dom men spanar efter möjligheter hela tiden, det skall ju lösas ekonomiskt också, Svingen kostar 9747 kr Fenrik.Ursprungligen postat av Girlie Bike User
Ett par sådana skulle ju vara till bra hjälp kanske men returen går ju inte justera med dom tyvärr.
Prov montering, distanser skall svarvas både till hjulaxel och övre stötdämparfesterna, ljuddämparen måste ut 4 cm och troligen åker jag på ett nytt bromsok bak, ISR har ett hängande två kolv s ok som ser ut att bli mumma osv...blir en del jobb men kul är det
Härlig sving och den ser riktigt najs ut! Var tillverkas den? Jagar själv en alu sving till min Dyna.
[QUOTE=Jonasbaggen;49684]Härlig sving och den ser riktigt najs ut! Var tillverkas den? Jagar själv en alu sving till min Dyna.[/QUOTE
Tackar
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjec...e=DetailSearch
- - - Uppdaterad - - -
Tackar
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjec...e=DetailSearch
Det blir ett bromsok från min gamla dragracing hoj som numera är donator. Kommer från en R1a från början, dock passar inte "hänket" så ett nytt får fräsas ut från ett alu stycke.
Samma problem med för hård/slö retur på min framgaffel vid broms på ojämnheter. Kör med sänkning, progressiva fjädrar o hårdare olja. Väldigt trevlig i övrigt men just vid bromsning är det ingen vidare.
Inte för att jag är kung på fjädring men kan det inte vara oljan då iallafall??
Påverkas inte returen också om man har "hårdare" olja?
Var inne på Metalservice och tittade på en jätte fin alu bit som hade passat mig perfekt men tyvärr fick jag inte köpa den då den som har hand om kontantbetalningen har semester, jaja får leta efter en kille med fräs (hur lät det) tills nästa vecka i stället som kan hjälpa mig att bearbeta biten.
Kruger & Junginger-sving Made in Germany
Har en på min FXR Ett riktigt konstverk, supersnygga svetsar!
Excenterjusteringen funkar kanon
Jo det är riktigt, tjockare olja gör den "långsammare" åt bägge håll, jag vill jag ha den trög in och snabb ut, tyvärr går inte det att justera på en original xl gaffel så det gäller att hitta ett mellan läge som är okej, bra kan det aldrig bli om man inte byte hela gaffeln till en justerbar som dom flesta sportjaps har....och nej jag vill inte ha en japs utan en Sportster med bra fjädringInte för att jag är kung på fjädring men kan det inte vara oljan då iallafall??
Påverkas inte returen också om man har "hårdare" olja?
- - - Uppdaterad - - -
Tjusig....förstår att du är nöjd, tycker också att den är väldigt välgjord, kommer väl ta ett tag innan jag får på den dock men den som väntar på något gott väntar int.....................
Trög in - snabb ut = öka förspänningen(distanser?) och ha en lättare olja i gaffeln.
Tack Onatop och PTB59 för tips /länk ang "The King of Swing"...hmm...det var väl en jazzmusiker..nåväl..
Har kollat in JMC och Metmachex tidigare.
Kommer svingen komplett med hjulaxel och excenter grejorna?
Testade det med original fjädrarna det första jag gjorde och släppte upp den i kronan men den blev "studsig" då, sen prövade jag med tjockare olja, blev inte nöjd ändå, sen testade jag ett par äldre full längdfjädrar med tre olika distanser och olika oljor o mängd men jag får inte till det som jag vill ändå haft isär den åtskilliga gånger nu...kan va fel på mig med
- - - Uppdaterad - - -
Ja det gör den dock utan svingarms lagringen, det är ingen bolt in så du får tillverka distanser och bygga om bromsen, avgassystem samt modda remskydd osv, är väl egentligen ett vinter projekt om man inte är en mekdåre som mig som ger sig på det samtidigt som jag har den som brukshoj
Tack Onatop och PTB59 för tips /länk ang "The King of Swing"...hmm...det var väl en jazzmusiker..nåväl..
Har kollat in JMC och Metmachex tidigare.
Kommer svingen komplett med hjulaxel och excenter grejorna?
Då hade du för lite förspänning eftersom den studsade.
En tillräckligt stark fjäder går inte tillbaka direkt efter ha fjädrat ut utan stannar i yttre läget tills det kommer en ny håla.
Det finns även bättre hydrauler och PS gör en komplett insats till Harley.
H-D original verkar inte tillverka till 2012 1200N som jag har och PS verkar inta ha till Sportster alls vad jag har sett.
A. Profile ® Low Front Suspe nsio n Kit *
This kit is designed to lower the front suspension by approximately
1" while preserving the ride quality. The shorter
fork springs are progressively wound to allow a compliant,
controlled ride. Kit includes two fork springs and
damper tubes.
45500-09 $99.95
Fits ’09-’10 XL883, XL883C, XL883R, XL1200C and XL1200R
models. ’09-’10 XL883, XL883R and XL1200R models must
also have Low Rear Shock Kit P/N 54754-09 installed.
45480-05 $99.95
Fits ’04-’08 XL models (except ’07-’08 XL883L and
XL1200N). Stock on ’04-’06 XL883L and ’06-’08 XL1200L
models. XL883, XL883R, and XL1200R models must also
have Low Rear Shock Kit P/N 54750-05A, 54731-04, or
54733-04 installed.
Behörigheter för att posta
2011 Sportster Super Low
2003 Dyna FXD
2007 Dyna FXDB
2013 Chopper HPD
2003 Softail FXSTD
Bokmärken