byta belt från 20mm till 1 1/8 belt på en fxstb 2007

[mrzigzag]

konverterade en fxstb 2007 till trike förra vintern men remmen har fått sig en omgång och behöver bytas.

Orginalt är det 20mm rem på den men bakaxeln har ett belthjul för 1 1/8"

Kan detta vara orsaken till att den dragit remmen snett, att den kan börja vandra på den främre pga detta?

Hade ställt in bakaxeln exakt rak i förhållande till spännskruvarna, så antingen har CCS svetsat dit dessa snett eller så är det bredden på bakre remskivan som orsakar detta problem. Nu har jag tvingat remmen utåt lite genom att spänna ut ena sidan lite mer.

Skulle det tro vara en lösning att sätta på en 1 1/8 rem istället som ligger "still" på den bakre remskivan?
Passar det med orginal skivan fram eller blir den för bred? Är det någon som testat att köra med en 1 1/8" rem på en likande cykel?

[Lars Nilsson]

Eftersom det är en trike som inte har ETT bakdäck där remmen kan ta i däcket om man breddar bakdäcket skulle jag varje dag i veckan sätta på en rem som passar remskivan bak.
Sen kan du lyfta upp bakändan på hojen och rotera bakaxeln och se om remmen flyttar sig åt något håll.
Rotera både bak och fram på axeln.
Lägg sen i en växel och starta hojen och se så den håller sig lugn och inte vandrar ut och klämmer åt en sida.
Vissa remskivor är lite konvexa (högre i mitten) för att remmen ska dras till mitten och hålla sig där.
Skulle remskivan slitas ut mest i mitten så blir den konkav(lägre i mitten) och då får remmen svårt att hålla sig i mitten och dras utåt hela tiden.
Kolla även remskivorna för grader och defekter som kan påverka och slita på remmen nu när det ändå ska av.

[mrzigzag]

Du menar konkav dvs aningen mindre diameter på mitten (konav "går av på mitten" konvex "växer på mitten")
Tog ett snack med bengan på calleschopperdelar som byggt svingen i går. Det kan vara så att bakaxel är monterad mitt på men att belthjulet då kommer lite för långt inåt i förhållande till mitten på ramen.

Måste försöka hitta en bra mätpunkt mitt på ramen och mäta upp om så är fallet. Problemet är bara att hitta en bra fast punkt att mäta utifrån.
Är bakaxeln centrerad men bakre remskivan är för långt till höger kan man eventuellt fräsa ur bakaxelhuset och montera en distans på bakre remskivan för att flytta den lite utåt.