Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 25

Ämne: Sänkning av Roadking

  1. #1

    Sänkning av Roadking

    Just nu håller jag på med en sänkning av hojen jag återkommer med text o bild när det är klart
    If I need help I`ll ask you!If you need help call me!!

  2. #2
    Kanon!!! Det ser vi fram emot! rock on!!! ÖKA!


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  3. #3
    Citat Ursprungligen postat av admin Visa inlägg
    Kanon!!! Det ser vi fram emot! rock on!!! ÖKA!
    Sitter och väntar på att trumpetfrakt (Postens åkeri) kör upp grejorna till norrland har blivit lovad lev måndag så på måndagkväll blir det bilder o text
    If I need help I`ll ask you!If you need help call me!!

  4. #4
    Perfekt! Blev det Burlys grejer? Fram och bak?


    VIKTIGT! Information gällande tekniska frågor!

    Inte medlem på HarleyForum.se? Registrera dig helt gratis här!


  5. #5
    Jo ja köpte deras slammer kit hos BL
    If I need help I`ll ask you!If you need help call me!!

  6. #6
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSCN0238.jpg 
Visningar:	137 
Storlek:	67,4 KB 
Id:	758
    Hojen i orginalhöjd!
    Senast redigerat av Norrland den 2011-04-11 klockan 14:29.
    If I need help I`ll ask you!If you need help call me!!

  7. #7
    Hej igen nu är hon klar!!

    Efter lite svordomar,blod+svett men inga tårar så är hon sänkt

    Denna sats är mycket enkel att montera, läs anvisningen så blir det inga problem! Dock krävs det att man är lite uppmärksam på frigång hjul-skärm, för det blir en rejäl sänkning bak(2,5").

    Fram är det lite mer skruvning! Börja med att montera ner hela kohuvudet, lossa översta bulten på gaffelbenet, lossa sedan bromsrörs delningen under styrhuvudet.
    Sedan lossar man klammerbulten på undre kronan, Knacka försiktigt ner gaffeln(hjul+ skärm kan sitta kvar!!)När man sänkt benen så att man är jämns med gummit så lås fast benen igen! lossa på toppmuttern å ta det försiktigt håll emot på slutet för det ligger i spänn!!
    Dra sedan upp fjädrarna och ersätt med dom nya(Läs monteringsanvisningen!!) detta moment är det inga större problem med,men det är lite bökigare på vänster sida pga hållare för en elkoppling(plåt)
    Sedan är det bara att montera ihop hojen igen!

    När ni sedan tar ner hojen ta hjälp av en kamrat,lägg en kil under bakhjulet för ni kommer inte att få loss lyften annars!!

    Sedan kommer vi till den del som vissa kan få problem med och det är stödet, men på min var det inga problem.

    Kolla när ni ställer hojen på stödet så att lutningen blir bra, sedan får man tänka sig för lite när man parkerar.
    Det finns en platta att köpa för den som vill vara säker på att stödet får en annan lutning.

    När denna ombyggnad är fixad har ni en hoj som är ca 65 mm lägre så ta det lugnt med terrängåkningen,trottoarer och liknande!

    Men den blev brutal

    Lista med detaljer:


    Sänkningsats: BURLY SLAMMER artnr:B28-1004 , Bikeline artnr:10-514

    Kil till stödet(om det behövs) Bikeline artnr:10-475

    Hojlyft

    Vanliga handverktyg!

    Lycka till!!

    Lite bilder före och efter ombyggnad

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSCN0238.jpg 
Visningar:	239 
Storlek:	67,4 KB 
Id:	769

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSCN2039.jpg 
Visningar:	253 
Storlek:	78,6 KB 
Id:	770
    If I need help I`ll ask you!If you need help call me!!

  8. #8
    V.I.B Orxs avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    236
    Tackad: 0
    Den vart ju ruggigt mycket mulligare nu.

  9. #9

  10. #10
    V.I.B
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    145
    Tackad: 0
    Snyggt Norrland, det var ett riktigt "upplyft"

  11. #11
    Jävlar, det där blev bra du!

  12. #12
    Nu återstår bara en tvätt av henne så ska vi ut och prova
    Undrar hur mycket det kommer att tomteblossa med denna sänkning?
    Den gamle tog i backen i vissa farter och kurvor!
    Så jag får väl ta det lugnt i början så man inte skogar med henne, det vore inte bra för husfriden
    jag återkommer med en rapport senare efter provkörningen
    If I need help I`ll ask you!If you need help call me!!

  13. #13
    Nytvättad
    If I need help I`ll ask you!If you need help call me!!

  14. #14

    Smile

    Jo då var första turen avklarad men fan va nervös jag var!
    Första lektionen var på en stor parkering för att inte vara i vägen för någon,
    Efter lite trixande så kom man iväg( lite bängel med stödet o 1:a växeln BALANSPROBLEM)

    Men nu till turen, då den är sänkt så var man på sin vakt men den gick hur bra som helst, OK inte riktigt samma komfort som med luft men helt ok, blev ca 2 mil ikväll För lite kläder frös som fan eller skakade av nervositet ja inte fan vet jag men det blev inge mer
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSCN2131.jpg 
Visningar:	119 
Storlek:	70,7 KB 
Id:	820

    Imorrn (onsdag) ska jag först fixa stödet, sedan blir det storuman för att inta LUNCH Tur o retur ca 22 mil i underbart muller

    Så till er alla LÄS min signatur här nedanför den stämmer
    If I need help I`ll ask you!If you need help call me!!

  15. #15
    V.I.B Jsons avatar
    Reg.datum
    May 2011
    Ort
    Limhamn, Skåne Län, Sweden, Sweden
    Inlägg
    180
    Tackad: 0

    Blev ju snyggt! Förmodligen billigare än att äta upp sig 50kg i vikt ;-). Sänkningen gör storskillnad för utseendet det får hela hojen att se kompaktare och fetare ut! Snyggt jobbat!

    //magnus

  16. #16
    I mitt fall var jag tvungen att sänka henne för att kunna köra hoj igen efter olyckan , åker numera med protes på höger ben är amputerad ovanför höger knä Skulle behöva minska 20 kg
    If I need help I`ll ask you!If you need help call me!!

  17. #17
    Har nu hunnit köra omkring 60 mil med henne och det funkar riktigt bra förutom att hon är lite fast där bak, så ibland blir det lite av stelbenshopp när guppen är stora
    men annars så är det inga som helst problem, hon är fast och fin i kurvorna
    Det funkar bra att fälla ut o in stödet om det bara är någorlunda plant vid parkering,
    men jag ska fixa ett eldrivet stöd på höger sida som tippskydd så att hon inte lägger sig i det gröna när inte jag vill
    Återkommer med mera text o bild när jag fixat elstödet
    If I need help I`ll ask you!If you need help call me!!

  18. #18
    V.I.B Micke Bs avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Vinslöv, skåne
    Inlägg
    94
    Tackad: 0

    Riktigt snyggt och maffigt. Nu undrar jag bara hur det blev med köregenskaperna? Hur känns den på vägarna, kurvorna osv. Inte helt oäven att göra samma sak med min hoj, men vill inte att den ska tappa för mycke av väghållningen då det är den jag gillar mest med min roadking;-)
    www.scrcsweden.se
    HELLRE EN SKITIG HOJ PÅ VÄGEN ÄN EN REN I GARAGET

  19. #19
    V.I.B Micke Bs avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Vinslöv, skåne
    Inlägg
    94
    Tackad: 0

    Hmm, där fick jag svar innan jag frågat. På min ära en snabb norrlänning,-)
    www.scrcsweden.se
    HELLRE EN SKITIG HOJ PÅ VÄGEN ÄN EN REN I GARAGET

  20. #20
    V.I.B Bikermans avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Stockholm/nomad
    Inlägg
    34
    Tackad: 0

    Sänkning

    Jag sänkte min Street Glide -07 med ett Slammer Kit från Burly. Inte samma kvalitet jämfört med Progressive Suspension som jag sänkte förra hojen med, däremot mycket billigare och hojen blev snygg

Sidan 1 av 2 12 SistaSista

Liknande ämnen

  1. Vindruta + div till roadking
    Av Norrland i forum Säljes
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-04-22, 10:12
  2. Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-01-28, 17:16

Taggar för det här ämnet

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •