Rak 50, 20w50 till Knucklehead 47?

[ddsn]

Hej, håller på att trixa med slutklämmen på min Knucklehead 47:a och tidigare ägaren har bara kört rak 50-olja i den. Rykten jag har hört är att det funkar minst lika bra med 20w50-oljan som är lite lättare att få tag på och att a) det smörjer bättre b) kan förhindra lite läckage. Är allt bull och man bör köra med rak 50 eller finns det någon sanning i det?

[indy 500]

Kan man använda moderna motoroljor i veteranbilar?



Jodå, det går utmärkt då moderna oljor är så mycket bättre än gamla tiders smörjmedel och därmed klarar av sitt uppdrag med god marginal. Anpassa dock viskositetsklassen, en motor som ursprungligen gått på en rak 50-olja kan lämpligen köras på till exempel 20W/50 multigradeolja av god kvalitet. (castrol sverige)

[Båging]

Kört mina Shovlar och tantens Panna på 20W/50 i alla år.... inga problem såklart. Multigrade fanns inte när Knölen var ny och det har ju hänt en del på oljesidan sedan dess så.......

[ddsn]

Tack för svaren! Då kan det vara värt att låta gamla damen få lite bättre olja framöver. Det känns ju rimligt att nyare borde vara bättre (iaf när det gäller oljan, inte hojen)

[j-hov]

spelar ingen roll bara du håller dig från syntetoljorna.

[Lars Nilsson]

vad är det för fel på syntetoljor?

[TCKalle]

vad är det för fel på syntetoljor?

Inget fel alls, bara ytterligare en myt som odlas.

[j-hov]

jamen myter är det väl inget fel på.

[Lasse.S]

Vad finns det för anledning till att köra på en dyrare eller högre klassning på olja än vad motorn / tillverkaren kräver?
Som skadereglerare på Svenskbilgaranti hanterar jag många olje relaterade motorskador och alla beror på longlife oljor eller uteblivna ej korrekt skötsel, kommer nog aldrig under min livstid få uppleva att en motor slits för han kört på "billig olja"
Själv tycker jag att Harley orginal olja eller liknande typ Penzoil miniral är bästa valet ekonomiskt, Även Biltema oljor skulle aldrig orsaka ett större slitage och duga för dom som inte är så känsliga för namnet

[j-hov]

precis min tanke om dyra syntetoljor. Byt ofta och kör med en typ rak 50 biltemaolja i din gamla Knöl. Det är lite som mellan naturliga pattar och siliconbröst. Inget fel på nått av det men man föredra ju det ena kanske mer än det andra. Och om man är lite gammalmodig som gamla Knölar kan vara så är man inte heller så ombytlig.

Vad finns det för anledning till att köra på en dyrare eller högre klassning på olja än vad motorn / tillverkaren kräver?
Som skadereglerare på Svenskbilgaranti hanterar jag många olje relaterade motorskador och alla beror på longlife oljor eller uteblivna ej korrekt skötsel, kommer nog aldrig under min livstid få uppleva att en motor slits för han kört på "billig olja"
Själv tycker jag att Harley orginal olja eller liknande typ Penzoil miniral är bästa valet ekonomiskt, Även Biltema oljor skulle aldrig orsaka ett större slitage och duga för dom som inte är så känsliga för namnet

[Lars Nilsson]

Själv kör jag med olivolja.
Extra virgin.
Hahaha