Swedish style!

[admin]

Även om långa gafflar och massa krom inte är min kopp java så är det koolt att lilla Sverige fått en egen stil uppkallad efter sig! T.o.m Paughco, USA tillverkar ramar som kallas Swedish Style.

Om någon vet mer om historien bakom detta vill jag gärna höra mer!

[Bikebandit]

Guess the swedes were the first in the 60's to build awsome choppers

Then.. http://zzchop.blogspot.se/2011/02/sw...r-history.html

Now.. http://www.sestyle.se/

[Ozzy]

Lite saxat från wiki, säger inte så mycket om var swedish style kommer in i bilden, men kanske var nån galen svensk som började förlänga gafflarna där borta:

En chopper är en motorcykel som har blivit radikalt ombyggd. Från början var chopper synonymt med det som idag går under benämningen bobber. Motorcyklarna kapades av all icke nödvändig funktionalitet för att på så sätt minska vikt för att öka prestanda. Därav ordet från engelskans "chop" som i hugga av. En chopper kunde också förses med förlängd framgaffel för att pss öka markfrigången, eftersom amerikanska motorcyklar vid den här tiden saknade bakhjulsfjädring och därmed inte (enkelt) kunde höjas bak, fick motorcykeln ett lätt tillbakalutat utseende. Choppern har sedan utvecklats till en konstform som inte längre har funktionella utan estetiska förtecken. En chopper kännetecknas av en mängd särdrag: För det första förlängd framgaffel, i andra hand framflyttade fotpinnar och vidare (efter behag) högt styre (aphänge-styre), utvinklat styrhuvud (rake), förlängd ram (stretch), svulstigt bakdäck, minimalistiskt framdäck samt en genomarbetad expressiv lackering.

Sammantaget ger modifieringarna föraren en bakåtlutad körställning. Även om en chopper modifierats på en mängd olika punkter är det tvenne specifika ting som definierar motorcykeln som just en chopper och inte en custom eller bobber: Det faktum att den är modifierad och med ett minimum av en förlängd framgaffel (framgaffel av originallängd=inte chopper). Numera finns det fabriker som fabricerar choppers, till exempel OCC (känt från TV). På detta sätt har gränsen mellan choppers och custommotorcyklar börjat suddas ut. En custom är dock alltid massproducerad i flera identiska exemplar, på ett sätt som en chopper aldrig är. Ursprungsvarianten av chopper kallas numera Bobber och är närbesläktat med till exempel old school hot rods eller rat rods i bilvärlden och i viss mån rockabilly i musikvärlden. Bobbern har framgaffel av originallängd men i förkommande fall högt styre. Bobberns och chopperns gemensamma ursprung gör dock att det inte finns någon klar gräns mellan de två företeelserna. Dessutom finns det lokala definitionsskillnader, så att en cykel som är en bobber i Sverige passerar som chopper i tex USA.

[JohnnyRocker]

Jag har någon gång någonstans för hundra år sedan läst/hört storys om att det började på 60-talet med importer av gamla miltär HDs från Belgien. Dessa strippades rejält (clean look) och byggdes om med förlängda gafflar och något som var lite av en svensk grej var att använda ombyggda bilfälgar till bakhjulet, detta är vad som blev grunden till "Swedish Style". Det var klubbar som Sofia Hogs, Mothers Freaks mfl som etablerade den svenska chopperstilen och kulturen.

Finns en ganska ny bok som e bra "Svenska Harley Custom bikes" av Tomas Hansson och rekommenderas.