Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Batteri eller elfel

  1. #1

    Batteri eller elfel

    Vad kan förklara mitt batteri problem på en dyna-01?
    HD orginal batteri- köptes förra säsongen. Står alltid, året om, på med c-tech laddare.
    Före start ikväll visade det vid mätning 12,8V efter en snabbladdning efter en kortis faddäs.
    Hon startade direkt. Under drift med lite varv visar det 14,4-14,5 V. Generatorn funkar eller?
    När jag stängde av på knappen mätte jag också och det visar på 12,6V. På 2 sek rasar det till 10,8V!
    Därefter är det kört. Trötta varv på startmotorn för att avslutas med (relä) knäppande.
    Jag lyckades göra kortis en gång i vintras när jag var för ivrig efter omdragning av el till kellerman 3-1.
    Kan det var orsaken? Är c-tech laddaren boven? Har jag en kortis som kommer och går ngn stans?(mardröm)
    Mina kunskaper i ämnet är svaga - råd är värdefulla - batterier är dyra. Köper ett nytt batteri på lördag om det behövs men vill inte köpa ett nytt lördagen därefter oxå.

  2. #2
    V.I.B Contributor
    zeb.lovehells avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    222
    Tackad: 0

    jag skulle bytt batteri. Verkar som det är kortis i det
    Zeb Lovehell

  3. #3
    Dito . Slagg samlas i botten på batteriet och kortsluter inälvorna . Köp Odyssey Batteries , Made fore space , works i hell .

  4. #4
    Batteriet verkar ha lämnat in. Inte nödvändigts pga din kortis......
    Eftersom du ser 14V på mätaren fungerar ju laddningen som den ska. Att du tappar ner till 10V säger att en cell är kass i batteriet.... du har ju normalt ca 2V per cell, såmdet är nog bara att byta.....
    Tror inte du har kortis i elsystemet, det skulle visat sej på andra sätt som säkringar, kabelbrand osv....

  5. #5
    V.I.B Fonves avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    683
    Tackad: 6

    Kom och låna mitt batteri vetja.
    Fungerar det klockrent ja då vet du.

    Pajjar du mitt batteri får du köpa två!
    SB 2008. Min egen "flamma"!

  6. #6
    Tack all för svar. Nu vet jag hur jag ska göra.
    Fonve - tack men.......
    jag lånar ditt batteri. Funkar det får du mitt gamla. Glöm inte att jag är större än dig och äldre.

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av Mr Modest Visa inlägg
    Tack all för svar. Nu vet jag hur jag ska göra.
    Fonve - tack men.......
    jag lånar ditt batteri. Funkar det får du mitt gamla. Glöm inte att jag är större än dig och äldre.
    Haha

  8. #8
    V.I.B Fonves avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    683
    Tackad: 6

    Sicket skitsnack!
    Lyssna inte på gammelfarbrorn, han börjar bli gaggig!
    SB 2008. Min egen "flamma"!

Liknande ämnen

  1. 750 sida med magnet tändning. Hur lösa belysning, inget batteri.
    Av depalma i forum El, Tändning, ECM, EFI, Tuner
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-01-22, 18:38
  2. Köpa nytt batteri !!
    Av Tompa i forum El, Tändning, ECM, EFI, Tuner
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-11-03, 18:26
  3. Batteri laddar ur !
    Av Tompa i forum El, Tändning, ECM, EFI, Tuner
    Svar: 34
    Senaste inlägg: 2011-10-24, 19:52
  4. 95 eller 98 oktan
    Av indy 500 i forum Harley-Davidson Generellt
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2011-08-11, 16:20
  5. V-Rod, eller nåt....
    Av admin i forum Harley-Davidson Bilder & Filmer
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-07-06, 00:35

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •