Hastighetsmätare med inbyggd varvräknare?

[sas550]

Har för mig att jag sett en hastighetsmätare med inbyggd varvräknare som bara ska vara att plugga in där den befintliga sitter på tanken. Har försökt att googla fram den men är lite osäker på vad grejerna heter på Engelska så jag tänkte att kanske någon på detta eminenta forum har koll.

Anders

[Broder Dalton]

Skit i d... Köp en ShiftLight i stället å sätt på styret så du ser den!
Ställ på 6500.. Men visst ja B motor, ta 5700 så inte balansaxlarna ramlar ut !!

[admin]

Tachometer på engelska heter den.

Combination Speedometer Tachometer

Harleys original du tänker på... heter: 74549-07 på HD, beroende på vilken HD du har!

http://www.harley-davidson.com/gma/g...bmLocale=en_US



Här ser du den en variant i action!

[admin]

En till:



http://www.harley-davidson.com/gma/g...bmLocale=en_US

[sas550]

Tackar för svaren. Ska kolla vad som funkar. Onatop, som vanligt blir jag lite lost när du kommer med dina expertråd. jag ringer dig, behöver rådfråga dig om en annan sak oxå.

Anders

[Broder Dalton]

Anders !
Jag skojar lite... jag e ju bara avundsjuk för att jag inte har så häftig motor som du...LOL

[admin]

Dessa finns oxo, ej HD



Fat Bob speedometer for all models, with integrated electronic tachometer that connects to the ignition coil. Face is available with mph or km/h scale.

[Broder Dalton]

Admin, problemet med dom där varvräknarna e att man har fan inte tid att titta ner på
tanken när man slår fullt m en stormotor.... Vet inte va man ska ha dom till egentligen..
Måste sitta framför snoken (Se min FXR m Pro-Comp-mätare)
Bäst e shift-light som sätts 200 rpm FÖRE varvtalsspärren.
Om du e på spärren o rappar har du varvat för mkt..
Eller åxå kan man skita i mätare o lampor å gasa ändå LOL

[admin]

Det håller jag med on OT. MEN sas ville ha en mätare som han kan sätta i tanken istället för den andra!

[admin]

Du menar såhär

[Hagis]

O herre jävlar, den sista här såg ju bedrövlig ut!
Jag är lite nyfiken på en sak, varför vill man ha en varvräknare? Jag skulle gärna slippa hastighetsmätaren så personligen skulle jag inte sätta dit mer bråte än lagen verkligen kräver, och alla lagar jag kan böja kommer jag böja! Men det finns säkert en orsak som jag inte vet om!

[Broder Dalton]

Hagis D e en Race- hoj och då skiter man i hur d ser ut, ska bara funka...

Funktion e vackert...

[Hagis]

Okej.
Jo fast jag förstår inte det där ändå! Varvräknaren gör ingen som hellst nytta! Kan man inte växla utan varvräknare så ska man inte köra hoj! Men som sagt, det finns säkert en logisk förklaring till det som jag missat

[Broder Dalton]

Exempel: Körde polaren Dannes Ultima 127" mot en vass 113" i våras
Körde den som jag kör min FXR 110" = vxl v 6000 och fick stryk 2 ggr 0-170

Ändrade och körde "Short Shift" vid 4800 och åkte på vridet , då fick 113" däng hela vägen 0-170

Ultiman har vridtopp vid 3500 rpm och faller av snabbt 113" vridtopp v 5200

Enda sättet att hålla koll = varvräkn

Danne lärde sig och kör varvspärren på 5100 = räcker bra och spar motorn

[LaDaille]

Jag kan hålla med Hagis här. Varför så mycket prylar?
Jag är glad om hojen startar och tar mig runt på ett behagligt sätt.
Låter som andra "bor" på dragstripen, och då gäller förstås andra regler... Med all respekt för dig Onatop

[admin]

Du får köra miniprylar från motogadget, koola grejer... Men frågar du mej, analoga klockor med visare :thumbs up smiley: