dubbla gasvajrar,är det nödvändigt

[Benny]

Har kört några byavarv med enbart dragande vajern kopplad, funkade hur bra som helst.

Jag inser att man inte satt en extra vajer där för att få så mycket tingel-tangel som möjligt på styret...

Vad kan hända om man helt enkelt skippar den förande vajern.(cv förgasare)

[admin]

Nej. Jag ska själv köra enkelwire på mitt bygge....

Det är bara returewire...kan du vara utan.. TROR den ska förhindra ev. gashäng men är inte säker...
Fimpa skiten bara..rensa upp

[Benny]

låter bra men vad ska den göra för nytta, man vill ju inte ångra sig 20 mil hemifrån,och tänka vad skulle jag klödda med det för.

[admin]

Hittade denna länken, förklarar allt

http://www.kiwibiker.co.nz/forums/sh...throttle-cable

[night train]

skulle nog inte fimpa returvajern ! kostade en kamrat ett avancerat benbrott .

[admin]

skulle nog inte fimpa returvajern ! kostade en kamrat ett avancerat benbrott .

Ajfan... kan du förklara närmare? Hängde gasen sig?

[Benny]

väcker frågan igen ,night train eller någon annan som vet, vad kan hända?

[admin]

Annars får du vänta tills jag kommit en bit på mitt bygge... blir konverterad till enkelwire på den...

Men vi håller tråden varm sålänge Benny....

[LaDaille]

skulle nog inte fimpa returvajern ! kostade en kamrat ett avancerat benbrott .

Håller med. Finns den där, låt den vara kvar där. Billig försäkring.
Har dubbla på min gamla -73 Shovel. Mår inte alls dåligt av det...

[admin]

Men man har 2 wajrar och en returfjäder på axeln---så vad ni menar är att om fjädern pajar går det åt helskotta? Den går inte tillbaka och fullgas utlovas!?

[Broder Dalton]

Drag+ returvajer!!! Alltid!

Av säkerhetsskäl (Se ovan)
+ att d går inte att justera till så man får bort glapp annars
(Visst på Super B o Linkert går det men d e 2011 nu..)

[Noyen]

Har kört men enkelwire i ett par decennier iaf och det har aldrig varit nåt problem.wirar i nylonllagrade höljen har
funkat bra.Men på de nyare hojarna har det ju varit dubbelwire och det har fått sitta kvar.