Low Budget "kan själv" bygge...

**admin** · 2013-05-15, 11:50

Passar på att lägga ut lite bilder från polaren Marcus lågbudget Sportsterbygge "The Unicorn". Han är en glad amatör som en annan.
Under uppbyggnad och mycket experimenterade i dagsläget men på god väg.

Ramen är precis som min en Paughco stelben fast med med stretch och rake. Däcken kommer bytas. Även han vann sin motorn på ebay för $1000USD (årsmodell 1999).

**Beemusup** · 2013-05-15, 16:58

Sweet! Vad är det för rake? Ser riktigt bra ut! Inte nåt större fan av crossdäck men ser rått ut!

Hur har ni gjort med frakten för motorer från USA? Sitter nämligen och spekulerar på nästa bygge

**admin** · 2013-05-16, 14:46

Ursprungligen postat av Beemusup

Sweet! Vad är det för rake? Ser riktigt bra ut! Inte nåt större fan av crossdäck men ser rått ut!

Hur har ni gjort med frakten för motorer från USA? Sitter nämligen och spekulerar på nästa bygge

Ramens SPEC: "Swedish style" 35 graders rake, 3" stretch ut och 6" stretch upp. Springern +2" över standard. Blev en DNA pga av låg budget.
Däcken ska som sagt bytas till nya.

Vi har köpt motorerna på Ebay av en enorm mc-skrot, http://www.pinwallcycle.com/. De har många motorer till salu, men det gäller att hålla utkik på deras ebaysajt där de auktionerar ut ibland för 895$. http://www.ebay.com/sch/pinwall_cycle_parts/m.html

Frakt tull och moms åker vi på, motorn är hemma i ca 13-14.000SEK Vilket är bra med tanke på att man inte får tag i Sportstermotorer så lätt.
Grymt bra förpackade med formskum dessutom!

Passa på att lägga på tändningsmodulen, förgasare, motorfästen och annat behövligt smågottis, frakten blir samma.

Om motorerna funkar? Det förutsätter vi, alla strippade hojar finns ofta på "running" film där motorn kommer ifrån och eventuella skavanker är utsatta på massa bilder.

**admin** · 2013-08-20, 02:56

Nu har det hänt lite här också. Vit pearllack och astråkig eldragning. Vi fick lära oss att Sportster 1998-upp har en sk. BAS (bank ange sensor) som dödar tändningen när den välter. Denna sensor hade vi såklart inte så endast en liten fjuttig gnista kunde fås vid varje starttryck, sen inget. Man kan koppla förbi denna BAS-sensor OM man har själva sensorn (rätta oss om vi har fel), så det blev lite moment 22.

Den äldre tändningen upp till 1997 hade vi liggande men denna har en enorm klump man måste koppla in och Marcus hittade ingen vettig plats till denna så det fick bli en helt ny tändning istället (Crane HI-4N).

Idag skall således "Unicorn" startas upp. Skall försöka filma denna händelse.

Hatten av för envise Marcus(ägaren) som byggt denna hojen helt själv utan att ens sett en H-D innan våren 2013.

**tjockben** · 2013-08-20, 18:42

man behöver inte behålla bank angle sensorn. man kan klippa bort den så länge man jordar den gröna tråden från den.

**weberg** · 2013-08-20, 21:51

fan va coolt stuk! annorlunda, men mycket coolt! (Y)

**rakarör** · 2013-08-20, 22:57

Frään!

**admin** · 2013-08-20, 23:37

Ursprungligen postat av tjockben

man behöver inte behålla bank angle sensorn. man kan klippa bort den så länge man jordar den gröna tråden från den.

Ja, vi läste nåt om det på nätet, men det krävdes ändå att sensorn var fysiskt kvar, och den hade vi inte. Men struntsamma. Idag drog vi igång maskinen och den starta på första "kicken". Film finns ska bara få upp den.

**admin** · 2013-08-21, 00:37

Filmen på allra första uppstarten. Soppakranen var på fel håll därför dog den. Funka fint sen.

En glad stund

Lite småfix kvar sen är det bara att tuta och köra. Grattis din gamle ben-get!

**oggy69** · 2013-08-21, 22:11

coolt

**Sedition** · 2013-08-21, 22:26

Riktigt cool maskin

**admin** · 2013-08-29, 14:31

Då var den i princip klar! Mackan har kört runt kvarteret och det gick fint

Film kommer. Grattis till första bygget!
Börjades byggas på riktigt April 2013, klar Augusti 2013.

Lite fakta:

Namn: Unicorn
Motor: Sportster 1999 883cc Standard CV
Ram: Paughco Stelben för Sportster
Tank/Oljetank: Deco från LowBroCustom med hemmagjorda kopparledningar.
Blås: Paughco 2" Drag Pipes
Sadel: Slim från EasyRiders, japan 3" fjädrar
Styre: hemmabyggt
Jockey: Hemmabyggd Jockey-Shift
Gaffel: DNA Springer Krom +2 (borde varit en 4+ i efterhand) Är nån sugen på denna 2+ kontakta mig.
Drivning: Kedja, drevkit från LowBro
Bromsar: Performance Machine 4kolvs bak, 2kolvs fram med svarta skivor från Custom-Chrome.
Tändning: Crane HI-4N (nya modellen)
Hjul: Softail bakhjul 16" med Pirelli Route 150/80-16 däck, Fram Softail 21" med Pirelli Route 90/90-21 däck.