Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 57 av 57

Ämne: Modellår 2018

  1. #41
    Citat Ursprungligen postat av Erik Lundberg Visa inlägg
    Nöjd med den? Inga barnsjukdomar eller andra bekymmer?
    Bara 10mil ännu men dem var kanon

    Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

  2. #42

  3. #43
    Citat Ursprungligen postat av Stewal_HD Visa inlägg
    Tjusigt. Ger den mer luft? 🤣



    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Om du bara visste hoho 🤪

    Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

  4. #44
    Citat Ursprungligen postat av Pulare Visa inlägg
    2 st i så fall
    Det är ju måndag varje vecka

    Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

  5. #45
    Hoppas att det blir vår snart! Jag är redo


    Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

  6. The Following 3 Users Say Thank You to Henrik Forslund For This Useful Post:

    Erik Lundberg (2018-04-05), moorflax (2020-05-05), Tko (2018-04-07)

  7. #46
    Nu är jag nöjd med min hoj och har inga planer på att byta men hade det varit aktuellt vore inte den här helt otänkbar. Breakout 2018 115 års jubileumsmodell. En sådan med 117" motorn hade inte suttit fel.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2018-Harley-Davidson-Breakout-115th-Anniversary3.jpg 
Visningar:	145 
Storlek:	52,0 KB 
Id:	19444
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2018-Harley-Davidson-Breakout-115th-Anniversary4.jpg 
Visningar:	148 
Storlek:	53,4 KB 
Id:	19443

  8. #47
    Citat Ursprungligen postat av Erik Lundberg Visa inlägg
    Nu är jag nöjd med min hoj och har inga planer på att byta men hade det varit aktuellt vore inte den här helt otänkbar. Breakout 2018 115 års jubileumsmodell. En sådan med 117" motorn hade inte suttit fel.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2018-Harley-Davidson-Breakout-115th-Anniversary3.jpg 
Visningar:	145 
Storlek:	52,0 KB 
Id:	19444
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2018-Harley-Davidson-Breakout-115th-Anniversary4.jpg 
Visningar:	148 
Storlek:	53,4 KB 
Id:	19443
    Väldigt härlig kombo med 115 färgen, snygg.
    Jag provkörde idag första gången och kör lite inkörning, lugna påslag till max 4000varv, den går verkligen bra nya M8 och resurser finns det redan i originalutförande

    Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

  9. Följande användare tackar Henrik Forslund för detta inlägg:

    Erik Lundberg (2018-04-09)

  10. #48
    V.I.B
    Reg.datum
    Apr 2011
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    18
    Tackad: 0
    Citat Ursprungligen postat av Henrik Forslund Visa inlägg
    Jag fick precis en bild av HD Järvsö, Min Fat Bob blir nedplockad i detta nu för ett SE117" steg 4 som ska monteras. Jag har gjort en ändring i kitet för att få en annan effektkurva. Byter 515 kamen till en 498. Med 515 blir den så väldigt toppig o jag gillar hellre powern på lägre varv. Ska bli riktigt kul att få hämta och prova den sen om några veckor.


    Hoppas snön kommer sent i år


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Hej,

    Har du hunnit provköra ? funderar på att göra samma sak byta ut kamen på mitt kommande steg 4 på en Heritage.

  11. #49
    Citat Ursprungligen postat av osis Visa inlägg
    Hej,

    Har du hunnit provköra ? funderar på att göra samma sak byta ut kamen på mitt kommande steg 4 på en Heritage.
    Provat 1 sväng men fortfarande inkörning. Jag blev senare starkt avrådd att byta kam så jag gjorde inte det och behöll 515 Kamen. Kraft saknas inte upp till 3500 varv men mycket vill ju alltid ha mer.

    Det blir nästa år annat avgas så då får man loss både vrid i botten och några hp till på toppen.

    Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

  12. #50
    V.I.B
    Reg.datum
    Apr 2011
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    18
    Tackad: 0
    Citat Ursprungligen postat av Henrik Forslund Visa inlägg
    Provat 1 sväng men fortfarande inkörning. Jag blev senare starkt avrådd att byta kam så jag gjorde inte det och behöll 515 Kamen. Kraft saknas inte upp till 3500 varv men mycket vill ju alltid ha mer.

    Det blir nästa år annat avgas så då får man loss både vrid i botten och några hp till på toppen.

    Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk
    Ok, Var det Järvsö som avrådde ?

    Skall ta upp samma diskussion med Probike Sätra, återkommer med deras åsikt.

  13. #51
    Citat Ursprungligen postat av osis Visa inlägg
    Ok, Var det Järvsö som avrådde ?

    Skall ta upp samma diskussion med Probike Sätra, återkommer med deras åsikt.
    Ja Järvsös verkstad.

    Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

  14. #52
    Blev provkörning idag när Probike hade vår-kickoff. Nya Fat Bob kändes förhållandevis sportig att köra medan Breakout är den som tilltalar mig mest utseendemässigt. På det stora hela trevliga hojar tycker jag, dock så kommer jag inte byta bort min 2013.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_0512.jpg 
Visningar:	100 
Storlek:	98,3 KB 
Id:	19449Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_0509.jpg 
Visningar:	102 
Storlek:	93,8 KB 
Id:	19450Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_0503.jpg 
Visningar:	102 
Storlek:	98,0 KB 
Id:	19451Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_0501.jpg 
Visningar:	103 
Storlek:	88,3 KB 
Id:	19452Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_0497.jpg 
Visningar:	100 
Storlek:	98,6 KB 
Id:	19453Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	IMG_0496.jpg 
Visningar:	102 
Storlek:	98,9 KB 
Id:	19454

  15. #53
    Blev provkörning idag (igen) fast med några vänner. Fat Bob med Steg IV Kit går rätt bra. Enligt personalen på Probike lämnar den 130 hk på bakhjulet. Men smakar det så kostar det.

    https://www.harley-davidson.com/stor...18-92500064--1


  16. #54
    Citat Ursprungligen postat av Erik Lundberg Visa inlägg
    Blev provkörning idag (igen) fast med några vänner. Fat Bob med Steg IV Kit går rätt bra. Enligt personalen på Probike lämnar den 130 hk på bakhjulet. Men smakar det så kostar det.

    https://www.harley-davidson.com/stor...18-92500064--1

    Min lämnar 123hp med original avgassystem så 130hp stämmer nog
    Utöver kitet tillkommer ju en hel del till också tuner, bänkning, luft o buller kanske och eventuell monteringstid. Stort hål i plånkan helt klart.

    Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

  17. #55
    V.I.B Contributor

    Reg.datum
    Mar 2012
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    206
    Tackad: 4

    Northbike i Umeå har 2 demohojar. En Heritage med slipon och vrid-kam, och en Street Bob med Bassani 2-1 och power-kam. En jäkla skillnad i karaktär. Heritagen kändes väl ok, möjligen att den hade lite mer vrid mot original. Men Street boben var ju kul på riktigt! Bra drag från början, men det gick o varva ur den ordentligt. Riktigt skoj! Lite drygt 100 hästar på bakhjulet. Räcker långt. Och rätt prisvärt. Vet inte exakta summan, men byte av kam och avgassystem bör ju inte bli några astronomiska summor...

  18. #56
    Citat Ursprungligen postat av Bikerboy Visa inlägg
    Northbike i Umeå har 2 demohojar. En Heritage med slipon och vrid-kam, och en Street Bob med Bassani 2-1 och power-kam. En jäkla skillnad i karaktär. Heritagen kändes väl ok, möjligen att den hade lite mer vrid mot original. Men Street boben var ju kul på riktigt! Bra drag från början, men det gick o varva ur den ordentligt. Riktigt skoj! Lite drygt 100 hästar på bakhjulet. Räcker långt. Och rätt prisvärt. Vet inte exakta summan, men byte av kam och avgassystem bör ju inte bli några astronomiska summor...
    Räcker gott det. Det systemet ligger på ungefär 12-13000, kam cirka 3000, tuner och bänkning ca 10000 till, tid för att montera. Runt 35000 skulle jag tippa monterat och klart.

    Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

  19. #57
    Citat Ursprungligen postat av Henrik Forslund Visa inlägg
    Om du bara visste hoho 🤪

    Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk
    Gött!


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •