Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 57

Ämne: Modellår 2018

Hybridvisning

Föregående inlägg Föregående inlägg   Nästa inlägg Nästa inlägg
  1. #1

    Modellår 2018

    Har läckt ut information om 2018 års modeller. Verkar som att Twin Cam försvinner helt och att det blir Milwaukee Eight för hela slanten. Bland annat kommer det en Fat Bob 114" och 117" CVO modeller. Lär visa sig om någon vecka när de presenteras officiellt om det stämmer.

    http://www.motorcycle-magazine.com/l...ley-davidsons/
    Senast redigerat av Erik Lundberg den 2017-08-20 klockan 05:22.

  2. #2
    Nu börjar det läcka ut lite bilder. Fat Boy och Fat Bob 2018. Verkar som att Fat Bob har blivit en Softail.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20953730_10154540057456534_1123600102337713123_n.jpg 
Visningar:	454 
Storlek:	44,5 KB 
Id:	19088
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	21032448_10154540048201534_9096653813077704919_n.jpg 
Visningar:	450 
Storlek:	45,2 KB 
Id:	19089

  3. Följande användare tackar Erik Lundberg för detta inlägg:

    Caspher (2017-08-23)

  4. #3
    V.I.B salami_harleys avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    108
    Tackad: 12
    Ligger ute på HDs hemsida nu. Hela Dyna familjen är borta, Streetbob, Fatbob och Lowrider har blivit Softails. Även V-Rod modellerna är borta ur sortimentet.

  5. #4
    Citat Ursprungligen postat av salami_harley Visa inlägg
    Ligger ute på HDs hemsida nu. Hela Dyna familjen är borta, Streetbob, Fatbob och Lowrider har blivit Softails. Även V-Rod modellerna är borta ur sortimentet.
    Dyna serien borta… då har ju jag en klassiker nu då…


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  6. The Following 2 Users Say Thank You to Stewal_HD For This Useful Post:

    cybercount (2017-09-24), Dempa (2017-10-08)

  7. #5
    Ja det är ganska stora förändringar. Har en Fat Bob 2013. Osäker på om jag gillar utseendet så mycket på den nya. Men det vore kul att provköra den. 114" Milwaukee Eight som det är i den mer påkostade versionen borde ge rätt bra lyft prestandamässigt jämfört med 103" Twin Cam.

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	2018-harley-davidson-fat-bob-114-hero.jpg 
Visningar:	427 
Storlek:	28,6 KB 
Id:	19096

  8. #6
    trist fult och tråkigt

  9. #7
    Rent utseendemässigt är jag något tveksam, i vart fall vad gäller Fat Bob. Känns som att de har gått ifrån lite av det klassiska H-D stuket. Men det kanske är för att de har lagt ner tillverkningen av V-Rod och behöver någon form av ersättare med ett lite mer modernt stuk. Men ut ifrån vad jag har läst på forum och i recensioner på youtube så är det nya chassit rejält uppgraderat. Bättre köregenskaper även jämfört med Dyna chassit. Motorn vibrerar mindre (om det nu är någon fördel) och ger i kombination med det lättare chassit betydligt bättre prestanda.


  10. #8
    Jag blev kär i uppgraderingen o föll för det fulsnygga hos fat bob. Beställde en 114" häromdagen, återkommer med kommentarer när jag får den.



    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  11. The Following 5 Users Say Thank You to Henrik Forslund For This Useful Post:

    cybercount (2017-09-24), Erik Lundberg (2017-08-30), Pulare (2017-08-30), TCKalle (2017-08-31), Tko (2017-08-30)

  12. #9
    V.I.B TCKalles avatar
    Reg.datum
    Apr 2011
    Ort
    Saltsjö-Boo, Nacka
    Inlägg
    685
    Tackad: 29

    Kul, blir kul att höra hur en 114 är jämfört med din steg 3 103".

  13. Följande användare tackar TCKalle för detta inlägg:

    Erik Lundberg (2017-08-31)

  14. #10
    Citat Ursprungligen postat av TCKalle Visa inlägg
    Kul, blir kul att höra hur en 114 är jämfört med din steg 3 103".
    Ska bli intressant, kan tänka mig snarlikt. Nya 114" har ca 85hp 155nm original
    Min 103" har 89hp 148nm
    Men nya ramen är 15kg lättare
    Men så mycket annat som skiljer också, ska bli kul.


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  15. #11
    Citat Ursprungligen postat av Henrik Forslund Visa inlägg
    Jag blev kär i uppgraderingen o föll för det fulsnygga hos fat bob. Beställde en 114" häromdagen, återkommer med kommentarer när jag får den.



    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Jag har fallit pladask med. Så totalt respektlös och outrageous. Dessutom verkar den ju grym att köra. Är det väder imorgon ska jag dra till Probike och testgasa.

  16. #12
    Citat Ursprungligen postat av Krille K Visa inlägg
    Jag har fallit pladask med. Så totalt respektlös och outrageous. Dessutom verkar den ju grym att köra. Är det väder imorgon ska jag dra till Probike och testgasa.
    Hoppas du gillart


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  17. #13
    Kul! Kommer inte köpa någon ny, är riktigt nöjd med min 2013 Fat Bob men ska ta och provköra den nya när tillfälle ges.

  18. Följande användare tackar Erik Lundberg för detta inlägg:

    Henrik Forslund (2017-08-30)

  19. #14
    vad är det för skillnad på fat bob 2018 107" och 114" förutom just storleken på motorn?


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  20. #15
    V.I.B TCKalles avatar
    Reg.datum
    Apr 2011
    Ort
    Saltsjö-Boo, Nacka
    Inlägg
    685
    Tackad: 29

    Utan att veta gissar jag att det bara är volymen som skiljer. Kollar man på Andrews hemsida så påstår dom att det sitter samma kam i bägge.

  21. #16
    Citat Ursprungligen postat av TCKalle Visa inlägg
    Utan att veta gissar jag att det bara är volymen som skiljer. Kollar man på Andrews hemsida så påstår dom att det sitter samma kam i bägge.
    Det tror jag med men tänkte även om det är någonting annat som skiljer, typ strl på bromsskivor etc, andra detaljer? . Modellerna skiljs även åt med ett extra S på 114".


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  22. #17
    Citat Ursprungligen postat av Henrik Forslund Visa inlägg
    Det tror jag med men tänkte även om det är någonting annat som skiljer, typ strl på bromsskivor etc, andra detaljer? . Modellerna skiljs även åt med ett extra S på 114".


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    strl på motor som skiljer
    114" finns i egen färg industri gray denim
    114" har abs som standard, 107" ärabs tillval verkar det som



    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  23. Följande användare tackar Henrik Forslund för detta inlägg:

    erkagn (2017-09-16)

  24. #18
    ABS är nog standard inom EU eftersom det är ett lagkrav från och med 2016.

  25. Följande användare tackar Erik Lundberg för detta inlägg:

    Henrik Forslund (2017-09-05)

  26. #19
    Citat Ursprungligen postat av Erik Lundberg Visa inlägg
    ABS är nog standard inom EU eftersom det är ett lagkrav från och med 2016.
    Ja så är det ju. Bara motorstrl och en färg som skiljer då.


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  27. #20
    V.I.B TCKalles avatar
    Reg.datum
    Apr 2011
    Ort
    Saltsjö-Boo, Nacka
    Inlägg
    685
    Tackad: 29

    Läste på Hotbikes facebooksida, intryck från provkörning, att det är avsevärt bättre grepp på bromsarna på 2018. Bromsarna ser likadana ut som tidigare men tydligen har dom jobbat med nya kolvdiametrar sen var tydligen flytande skivor std. Fattade det som att det gällde både 107 och 114.

Sidan 1 av 3 123 SistaSista

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •