Svara med citat
2002 Softail FXSTDet är olika block, men vill du inte ha elstart så är det bara att skruva bort den men jag är inte säker på att det sitter en kick också.
Är ny på forumet och tänkte få lite hjälp inför ev. köp av en järnsportster. Första frågan blir vad det är för skillnad på blocken på en med kick och en utan. Om det nu är någon skillnad? Jag vill inte ha elstart, så är det bara att skruva bort den eller? Annan kopplingskorg antar jag, men jag räknar med belt framöver, så då spelar ju inte det någon roll, eller?
Mvh
Kungsis
Det är olika block, men vill du inte ha elstart så är det bara att skruva bort den men jag är inte säker på att det sitter en kick också.
OK, tack för svaret. Jo, det hade ju varit bra att kunna få dit ett kick. Hittade lite eftermarknadskicksatser, men har svårt att förstå vilka motorer de funkar på. Har sökt lite på nätet efter att jag ställde frågan, och blocken/transmissionenskåpan verkar ju helt klart skilja mellan elstart/kick på samma sett som Duo/electra.
Mvh
Kungsis
Behörigheter för att posta
Bokmärken