Var och hur låter det? Har en konverterad 97a, den låter olika beroende på vilken hjälm man har, utan hjälm tror man skiten ska rassla ihop när som helst. Men tji, Den är som Ozzy, kan inte dö.. Allvarligt, har en FXDL också, men kör mest sporren, vilken också är bobbad..Bankar och slår så gott det går själv..Clymer bok och hyfsade verktyg ugn å nykter så brukar det fixa sig. Kreativitet och modellering kräver dock en lagom stor påse pilsner och en vinkelslip..Vore kul om du beskriver..Du får säkert en massa expertråd här av kunniga grabbar och tjejer, men låt dig inte skrämmas av vissa skrönor som tenderar till att bli sanningar och skrämmer skiten ur folk. Ett är tex att kamkedjespännarnas
" plast" på tidiga Twincam ALLTID rasar vid ca 3000 mil, Du behöver en kopiös mängd apadyra avancerade verktyg, vinklar och grader vid installation osv..Pust!. Alla utom jag verkar känna någon som det rasat för, oljepumpen suger åt sig beläggningen från spännarna och omvandlas till en fruktansvärd, kopiöst elakartad pelletskomponent som havererar 99-204 modellerna vid exakt 3459 mil. ( Hemlis, min har gått 7542, och går som ett skott i natten, vad än värre är, Detta kan intygas vara sant, för jag ljuger aldrig. ( har nämligen ingen fantasi ) En gammal kompis till mig har en Night train 03 som har gått drygt 29 000 mil ( Alltså 290 000 kilometer ) Med samma spännare och drivrem, dock får tilläggas att han bytt startmotor, transkedja samt urtrampningslager!
Så ha förtröstan, Himlen ramlar inte alltid ner och skiten är inte alltid på väg in i fläkten utifrån vad som ges som råd här. Köp en Clymerhandbok åta det lugnt!
Fan, det är ju kul att skriva..
Bokmärken