Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Laddningsproblem tc88a

  1. #1
    V.I.B
    Reg.datum
    Feb 2014
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    20
    Tackad: 2

    Laddningsproblem tc88a

    Hello!
    Farsan har lite strul me sin hoj, en wideglide -99 med tc88a. Tappar laddning under körning. Haft problem tidigare under året då larmet drog ur batteriet. Bytte då batteriet till ett nytt yuasa och kopplade bort larmet. Allt var då frid o fröjd tills nu i veckan, då hojen ej startar efter längre turer. Voltmät på batteriet och det ligger stabilt på 12,5 volt när hojen går på tomgång, varvar man sjunker det sakta. Har 6amp med tångamp mätare till voltpacken, inte mycket ut dock. God jord från voltpack till ram (0,000 ohm). Är det bara o beställa ny voltpack eller nått mer jag ska kolla först? 😃

  2. #2
    V.I.B Contributor
    Jonasbaggens avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Sigtuna
    Inlägg
    872
    Tackad: 43

    Mest troligt att alternatorn brunnit. Börja mät upp den. Här är en bra länk.
    http://cycleelectricinc.com/Diegnosi...lternators.htm

  3. Följande användare tackar Jonasbaggen för detta inlägg:

    Vtwin88 (2016-07-31)

  4. #3
    Som Jonasbaggen skriver kolla alternatorn min hade brunnit ifjol. Tappade laddningen .

  5. Följande användare tackar Pär S för detta inlägg:

    Vtwin88 (2016-07-31)

  6. #4
    V.I.B
    Reg.datum
    Feb 2014
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    20
    Tackad: 2
    Tack för länken! Vart i garaget och mätt nu!
    Har runt 20-25A vid något förhöjd tomgång (ca 1000varv) från alternatorn. ökar i jämn kurva uppåt vid ökat varvtal. låg runt 40A vid ca 2000varv.
    Gjorde en egen testlampa av en 5w lampa och provade mot jord från båda stiften på alternator kontakten med hojen igång, som jag förstod det i instruktionen?
    Lampan tändes ej på något av stiften, då ska väl alternatorn vara ok? Ohm mätte även varje stift till jord och hade ingen kontakt alls.
    kollade även kablagen och de verkar ok.

    Bara att beställa ny voltpack eller vad tror ni?

  7. #5
    V.I.B Contributor
    Jonasbaggens avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Sigtuna
    Inlägg
    872
    Tackad: 43

    Om du kollat så att volt ökningen stämmer vid de olika varvtalen enligt instruktionen, ingen kortis mot jord på någon av de två ledarna och att du har rätt motstånd då du mäter lindringen så är det nog bara att byta voltpacken. Kolla även att batteriet är schysst.

  8. #6
    V.I.B
    Reg.datum
    Feb 2014
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    20
    Tackad: 2
    Japp! Kollade motståndet med nu innan. allt verkar ok. Så jag har beställt en voltpack nu.
    Återkommer med rapport om hur det gått efter bytet.

    Tack så mycket för hjälpen!

  9. #7
    V.I.B Contributor
    Jonasbaggens avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Sigtuna
    Inlägg
    872
    Tackad: 43

    Här är en länk till så du kan mäta upp voltpacken oxå.
    http://blog.jpcycles.com/step-by-ste...arging-system/

  10. #8
    kan vara statorn . hade det problemet på min

  11. #9
    V.I.B
    Reg.datum
    Feb 2014
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    20
    Tackad: 2
    sådär! nu har jag bytt voltpacken och den laddar som den ska igen. 14,4 volt direkt! Tack för hjälpen!

  12. The Following 2 Users Say Thank You to Vtwin88 For This Useful Post:

    alex.johansson (2016-08-12), Banditen01 (2016-08-12)

Liknande ämnen

  1. Laddningsproblem
    Av Pär S i forum El, Tändning, ECM, EFI, Tuner
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2015-06-30, 22:26

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •