Larm

[Häggen]

Är det någon som vet hur och om det är svårt att tabort larmet?
Jag har hört det finns att köpa moduler som ersätter larmet helt.

[Jonasbaggen]

Häggen: Beror lite på hur ny hoj du har. På 99-03 med förgasare är det bara att byta från TSSM (med larm) till TSM (utan larm). På de nyare modellerna med insprutning är det inte lika lätt har jag för mig.

[xrab00]

På nyare modeller med"Fob" larmpuck är det bara att plocka bort allt som har med larmet att göra ,.

Vill man inte att nyckelsymbolen skall lysa så låter man antennen sitta kvar i HFSSM enheten.

Om symbolen ändå lyser så nollställer man felkoderna.

[Häggen]

det är softail 2004...
kruxet är ju att då spänningen blir under 10V så får spridarna ingen spänning.
O Hojjen går inte att starta.......stöldsäkring......har tröttnat på det.

[kapsylen]

Jag önskar också bli kvitt larmet -05 dyna fxdci, kan inte se någon fördel i mitt fall...

[Häggen]

Är det nån som tagit bort larmet?

[Häggen]

Nu har jag beställt en modul för att byta ut o ta bort larmet.........
Nu ska jag bara byta batteriet -igen- för att få snurr på Hojjen då det är väder

[kapsylen]

Är det nån som tagit bort larmet?

Nej, men jag vill ta bort mitt larm, är inte så händig när det gäller elektronik bara, men det var ju inte lukas heller

[Häggen]

Jag har beställt en modul från Usa -får se om den funkar...

Men nu har jag bytt batteri o startat upp den o den har funkat bra -tills nyssens...
Den går på tomgång men så fort jag ger den lite das så pluttar o stannar ibland eller så 'bara' spott går den lixom.
Jag blir toooooooooookig.
Kom dock hem -på tomgång
Slog av den o mätte då jag startade om den, o den gick inte under 10V , 10,5V, så den borde inte ha varit under före heller.
Den misständer rejält, olje lampan lyser med-hela tiden. Den lyser längre så det är varmt så jag har inte tänkt på det.
Jag har faktiskt servat den, o det var då det började.....stoppen.
Jag bytte stift o styre i våras, o den har gått bra sen iaf, tills jag bytte växellåds olja o motor olja.....sen har den knasat...
Det batt jag bytte ut var ner på 6V efter 4-5 starter så det har jag nu bytt....o den har gått bra de gånger jag varit ut.
Men varför misständer den nu?
Jag menar oljebyte, jag har inte ens rört nåra kablar -kan det ha blivit nått glappt då jag bytte styret?
den har aldrig gjort såhär förut.......

[Häggen]

Jag har haft känslan att den laddat dåligt.
Jag har nu fått det verifierat att det blir ofta så efter 4000 mil..........
Att statorn blivit dålig, att lindningarna brunnit.
Vid full laddat batteri så funkar det så länge det finns kraft kvar i batt.
Så att byta statorn o sen larmet blir det nu...

[GoproTony]

Jag har en Heritage 2001 EFI som jag bytt TSSM modulen till en TSM. TSM = utan larm och det fungerar bra.

[Noyen]

Var och kollade på en -05 med det s.k skitlarmet som aktiveras efter ca 30 sek och återförsäljaren kunde enkelt
avaktivera larmet om jag inte ville ha det.