In i ladan å glöm bort fram till våren bara.
Det verkar finnas gott att välja mellan. Själv tvättar jag av min hoj, lite extra luft i däcken och upp på lyft, batteriet plockar jag ur och sätter på underhåll. Olja och filter har jag aldrig bytt, men sen så har jag alltid haft service på höstkanten så olja och filter har alltid varit relativt fräscht om än inte helt nytt. Förvarar i varmgarage bör kanske tilläggas.
Vilka rutiner har ni?
Som nybliven ägare undrar jag om man behöver tänka på nåt speciellt över vintern, hann nämligen inte få tag i varmgarage eftersom köpet gick snabbare än beräknat, mer än att plocka ur batteri.
blir det inga lackskador om dom står med 5-56
Ja, ursäkta att det blir lite O.T.
Det här körde jag med nu:
http://www.recept.nu/recept_nu/huvud...d_ugnspotatis/
Lever brukar jag göra som jag lärde mig i Italien, Fegato alla veneziana
Mycket skivad gul lök, lever, salt peppar, ett par lagerblad och så häller man på en rejäl skvätt vitt vin i stekpannan, låter nästan allt evaporera bort och så en skvätt till och så får det koka ihop. Gott och djävulskt nyttigt.
5*56, WD40 eller Biltemas multispray spelar ingen roll. Det är ju ett mycket tunt rostskydd och det är gynnsamt på allt inklusive elektriska kontakter och det mesta.
Finss det fågeldjälvar i bussgaraget eller är skitigt och dåligt på annat sätt så lägg ett lakan över mot fågelskit, dam och smuts.
Byter olja och oljefilter, fyller tanken med bensin och tömmer förgasarna. Batteriet underhållsladdar och upp på lyft. Sen drömmer vi oss bort och planerar resandet för 2015
Rullar in skiten i en buske så får den stå där d ju american iron inge pjosk
En rejäl tvätt sen lite polering om det behövs och på med lackskydd. Har en flaska flytande vax som jag penslar på på utsatta ställen där det finns tendenser till att kunna komma rost. Har även en Ctek batteriladdare som jag låter vara inkopplad konstant.
Bokmärken