Resultat 1 till 19 av 19

Ämne: Säkring går

  1. #1
    V.I.B Chrilles avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Lund
    Inlägg
    39
    Tackad: 1

    Säkring går

    till säkring märkt accessories, hastighetsmätare, bakljus, blinkers fungerar ej,
    Vill kolla om det är något typiskt standardfel att en kontakt hoppat av tex?
    Hojen är en Softail Deluxe 06, helt standard, inget pulat med el.
    Någon som kan ha ett tips innan jag börjar felsöka?

  2. #2
    Jag har en 07. Min säkring gick när jag bromsade med frambromsen. Hade blivit kortslutning inne reglaghuset vid handtaget. Tog isär och gjorde rent, var väldigt mycket kladd o gammal gegga där inne. Förmodligen pga av tidigare ägare dränkt med smörj till gasvajjers.

  3. #3
    V.I.B HazzeGBGs avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Hjuvik, Sweden
    Inlägg
    8
    Tackad: 0
    Så hastighetsmätare, bakljus, blinkers går på samma säkring? Kan vara lösningen på mitt problem med dött balkljus och blinkers.
    Bra forum det här!
    Nobody hates winter like a Biker!

  4. #4
    Men du skrev i annan tråd att du kollat säkringarna redan?



    —--------------
    All comfort was sacrified for style

  5. #5
    Jag har samma problem för närvarande. Blinkers, hastighetsmätare, signalhorn samt bakljuset slutar fungera, dock till och från. Vid två tillfällen inträffade felet vid kraftig accerlation. Sitter 4 st automatsäkringar under sadeln. En av dem klickar och slår alltså ifrån.

    Nu måste jag börja felsöka, novis som jag är vet jag varken hur eller var jag ska börja. Vill någon vänlig själ beskriva på en väldigt basic nivå för mig hur jag ska gå till väga är jag ytterst tacksam.

    En annan fråga rörande automatsäkringar.... Blir deras funktion kass med tiden? Önskar det vore så bra.... Att bara byta automatsäkring och bli av med problemet.

    Hojen är en XL 1200 -95

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av Johanl Visa inlägg
    Jag har samma problem för närvarande. Blinkers, hastighetsmätare, signalhorn samt bakljuset slutar fungera, dock till och från. Vid två tillfällen inträffade felet vid kraftig accerlation. Sitter 4 st automatsäkringar under sadeln. En av dem klickar och slår alltså ifrån.

    Nu måste jag börja felsöka, novis som jag är vet jag varken hur eller var jag ska börja. Vill någon vänlig själ beskriva på en väldigt basic nivå för mig hur jag ska gå till väga är jag ytterst tacksam.

    En annan fråga rörande automatsäkringar.... Blir deras funktion kass med tiden? Önskar det vore så bra.... Att bara byta automatsäkring och bli av med problemet.

    Hojen är en XL 1200 -95
    Verkar som nå jordfel. Kolla batterianslutning för oxid o glapp. Även jordflätan.

  7. #7
    Tackar för tipset... Ska kolla detta. Men om det vore det felet, borde det inte bli lite mer "random" besvär då?? Nu är ju felet begränsat till enkom onödiga grejer, dock behöver ju de vara i drift till besiktningen den sista juni.

    Den startar och fungerar som vanligt i övrigt....

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av Johanl Visa inlägg
    Tackar för tipset... Ska kolla detta. Men om det vore det felet, borde det inte bli lite mer "random" besvär då?? Nu är ju felet begränsat till enkom onödiga grejer, dock behöver ju de vara i drift till besiktningen den sista juni.

    Den startar och fungerar som vanligt i övrigt....
    Det är vanligt på äldre sportster att anslutningen vibrerar loss pga stumt monterad motor. Är det aldrig åtdraget eller underhållt för oxid och nytt polfett så är det iaf enkel felsökning att börja där. Just att den beter sig så mer vid högt varvtal får mig o tro att anslutningen inte sitter fast ordentligt. Lycka till

  9. #9
    Tackar igen för tipset! Det är värdefullt för mig eftersom jag är grymt novis när det gäller meka och då i synnerhet då det handlar om el.
    Jag skall börja med att hitta alla punkter/kontakter och övriga anslutningar som kan tänkas vara boven i dramat...
    Tack igen!

  10. #10
    V.I.B Contributor
    Jonasbaggens avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Sigtuna
    Inlägg
    872
    Tackad: 43

    Johanl: Följ kabelstammarna och kolla vid genomföringar etc om de ligger nära skavande kanter. Öppna upp blinkers och kolla att det ser riktigt ut där oxå. Glöm inte kolla kablarna i bakskärmen och där de går ut mot bakljuset. Det borde vara någon av + ledare till sakerna du nämnt som ger kortis mot jord.
    Senast redigerat av Jonasbaggen den 2016-05-12 klockan 13:11.

  11. #11
    Tack för tipset! 🙂

  12. #12
    Jag sitter just nu i samma situation,det börjar bli kritiskt! Jag har själv meckat på nya blinkers fram och bak. Monterat på en ny tank och fått ihop den. Allt funkade kanon. Men första turen på väg till jobbet idag gick säkringen för baklampa,alla blinkers och mätaren. Jag har felsökt så pass att jag kan utesluta baklampan och blinkersen. Jag har till och med klippt av sladdarna till fram utan någon framgång. 11 säkringar senare så står jag kvar och kliar mig i huvudet.. Och besiktningen står inför dörren.. Hjälp (har en sportster hugger 883 2001)

  13. #13
    Prova o byt lampan bak !
    21/5 watt hade jag som de va kortis i

  14. #14
    Citat Ursprungligen postat av Intruder Visa inlägg
    Prova o byt lampan bak !
    21/5 watt hade jag som de va kortis i
    Jag kopplade ut både baklampa och alla blinkers när jag felsökte. Men säkringen gick ändå :/

  15. #15
    V.I.B Contributor
    Jonasbaggens avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Sigtuna
    Inlägg
    872
    Tackad: 43

    Nina: Följ kabelstammarna utmed hela ramen och titta efter skavning på hölje/isolering. Kolla hastighetsmätarkabeln i hela sin längd från mätaren ner under tanken mot utrymmet under sadeln. Kolla kablar och höljen ut från handtagshusen. Försök vara metodisk då du bytt säkringen och kolla vilken förbrukare som kortsluter säkringen. Vrid på styret fullt fram och tillbaka då du provar.

  16. #16
    Citat Ursprungligen postat av Jonasbaggen Visa inlägg
    Nina: Följ kabelstammarna utmed hela ramen och titta efter skavning på hölje/isolering. Kolla hastighetsmätarkabeln i hela sin längd från mätaren ner under tanken mot utrymmet under sadeln. Kolla kablar och höljen ut från handtagshusen. Försök vara metodisk då du bytt säkringen och kolla vilken förbrukare som kortsluter säkringen. Vrid på styret fullt fram och tillbaka då du provar.
    Det ska jag göra! Jag lyckades komma hem igår oskadd iallafall. Så ska plocka av tanken och kolla igenom alla sladdar. Alla tips jag kan ta emot är uppskattade!

  17. #17
    Problemet lokaliserat i sladden till baklampan!

  18. The Following 2 Users Say Thank You to Nina Molnar For This Useful Post:

    Banditen01 (2016-05-26), Henrik Forslund (2016-05-26)

  19. #18

  20. #19
    Mitt problem med blinkers, signalhorn, bak o bromsljus samt hastighetsmätaren dök ånyo upp. Efter mycket huvudbry så kontrollerade jag strömmen till framljuset (vilket till synes fungerade felfritt) Verkade som felet låg i själva glödlampan trots att den fungerade. Felet avhjälptes genom att byta framlampa.

Liknande ämnen

  1. Säkring går
    Av Chrille i forum Harley-Davidson Softail
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2014-08-06, 22:51
  2. ECM Säkring går sönder då och då..
    Av mikey i forum Harley-Davidson Dyna
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-06-14, 12:58
  3. Säkring
    Av FraGGion i forum Harley-Davidson Sportster
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-07-20, 12:06
  4. V-Rod försäkring
    Av Mideskar i forum Harley-Davidson VRSC
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-04-21, 07:47
  5. Säkring?
    Av Night88 i forum El, Tändning, ECM, EFI, Tuner
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-09-19, 22:48

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du fÃ¥r inte posta nya ämnen
  • Du fÃ¥r inte posta svar
  • Du fÃ¥r inte posta bifogade filer
  • Du fÃ¥r inte redigera dina inlägg
  •