Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: XL53C 01:a Växellåds ras

  1. #1
    Nykomling
    Reg.datum
    Jul 2014
    Ort
    Tyresö
    Inlägg
    4
    Tackad: 0

    XL53C 01:a Växellåds ras

    Tjena .

    Har som rubriken lyder ett litet dilemma.
    Min syster köpte min sportster en dag nöp den och det visade sig vara torrt på olja i växellådan.
    Nu till min fråga har fått tag på en låda från en annan likadan och har hört att det inte ska vara
    allt för svårt att byta låda.
    Någon som gjort detta förut?
    Någon som vet om det e ett Pip att göra det, och hur lång tid d kan ta ?
    Skulle i största allmänhet behöva förslag och råd om hur detta lättast å bäst går att göra.
    Antar att jag åker på att lyfta ur hela motorn?

    Vore extremt tacksam för lite hjälp med dessa frågor,
    Tack på förhand

  2. #2
    Även nyare Sportsters har sk kassetlåda har jag för mig. Då behöver du i allafall inte ta ur motorn. Man måste plocka bort koppling, drivning sen är det bara att lossa och dra ut lådan på drivsidan.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    D.F.W.T.B

  3. #3
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Kasset vxl försvann 04 när den gummi upphängda motorn kom, innan dess är det relativt enkelt o snabbt o plocka ur växellådan.
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

  4. #4
    Lasse S. Hade också för mig att det hände grejer tillsammans med gummiupphängningen.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    D.F.W.T.B

  5. #5
    En fördel är att motorblocket fortfarande kan sitta kvar i ramen på den gummiupphängda 04- även om man "spräcker" motorn .Det gör det ändå lättmekat .

  6. #6
    Nykomling
    Reg.datum
    Jul 2014
    Ort
    Tyresö
    Inlägg
    4
    Tackad: 0
    Tack för snabba svar.

    Så det borde inte vara för svårt eller ta för lång tid att göra ?

  7. #7
    V.I.B Contributor Lasse.Ss avatar
    Reg.datum
    Jun 2011
    Ort
    Kärra, Västra Götalands Län, Sweden,
    Inlägg
    2 231
    Tackad: 32

    Citat Ursprungligen postat av xrab00 Visa inlägg
    En fördel är att motorblocket fortfarande kan sitta kvar i ramen på den gummiupphängda 04- även om man "spräcker" motorn .Det gör det ändå lättmekat .
    En av de sämre detaljerna är just bakre gummiupphägningen på 04 fram och gör man ett så stort jobb som att klyva motorn är man ju rätt dum om man spar typ 4 bult o får ur motorn helt för byte av de komponenter samtidig och ser över resten
    Om det är lättmekat eller inte är ju en sak men tidsskillnader är ju väldigt mycket längre på 04-
    Kör Sportster som är på 1440 cc vid 1 bar och 2880 cc vid 2 bar
    http://www.facebook.com/pages/Deep-v...11216548967190

  8. #8
    Nykomling
    Reg.datum
    Jul 2014
    Ort
    Tyresö
    Inlägg
    4
    Tackad: 0
    Ok nu e jag lite konfunderad.
    Ni Talar om sportster årsmodell 04-
    Men denna är en 01:a .
    Så som jag förstår det som ni skriver är det relativt "enkelt" byta "växellåda" på 01:a ?
    Eller e jag helt ute å snurrar nu?
    Blir lite konfunderad med alla inlägg om 04- nämligen.

    Tack än en gång.

  9. #9
    Citat Ursprungligen postat av Lasse.S Visa inlägg
    En av de sämre detaljerna är just bakre gummiupphägningen på 04 fram och gör man ett så stort jobb som att klyva motorn är man ju rätt dum om man spar typ 4 bult o får ur motorn helt för byte av de komponenter samtidig och ser över resten
    Om det är lättmekat eller inte är ju en sak men tidsskillnader är ju väldigt mycket längre på 04-
    Det beror givetvis vad man skall göra eller har gjort tidigare med motorn. sitter högerhalvan kvar så är det smidigt att jobba med grejorna. Som här ...

    http://www.xr1200ownersgroup.com/sit...highlight=gear

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Morgan Mogge Sandberg Visa inlägg
    Ok nu e jag lite konfunderad.
    Ni Talar om sportster årsmodell 04-
    Men denna är en 01:a .
    Så som jag förstår det som ni skriver är det relativt "enkelt" byta "växellåda" på 01:a ?
    Eller e jag helt ute å snurrar nu?
    Blir lite konfunderad med alla inlägg om 04- nämligen.

    Tack än en gång.
    Ber om ursäkt det är lätt att halka in på annat

  10. #10
    V.I.B
    Reg.datum
    May 2012
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    328
    Tackad: 30
    Citat Ursprungligen postat av Morgan Mogge Sandberg Visa inlägg
    Ok nu e jag lite konfunderad.
    Ni Talar om sportster årsmodell 04-
    Men denna är en 01:a .
    Så som jag förstår det som ni skriver är det relativt "enkelt" byta "växellåda" på 01:a ?
    Eller e jag helt ute å snurrar nu?
    Blir lite konfunderad med alla inlägg om 04- nämligen.

    Tack än en gång.
    Det stämmer. Du har kassettväxellådan. Lätt att ta ut med motorn kvar i ramen. Men skaffa verkstadshandboken innan du skrider till verket. Om du inte vill köpa H-D oem FSM så är Clymer bäst till dessa modeller.

  11. #11
    Nykomling
    Reg.datum
    Jul 2014
    Ort
    Tyresö
    Inlägg
    4
    Tackad: 0
    Ok tackar för grymt snabba svar
    Det är självklart alltid lätt att snurra in på andra saker d förstår jag men nu e jag lite klokare å extremt mycket gladare =)
    Känns som det kanske finns en chans att jag kan göra det själv (med hjälp av en polare som skruvat lite hd)
    Tack än en gång

  12. #12
    V.I.B
    Reg.datum
    May 2012
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    328
    Tackad: 30
    Citat Ursprungligen postat av Morgan Mogge Sandberg Visa inlägg
    Ok tackar för grymt snabba svar
    Det är självklart alltid lätt att snurra in på andra saker d förstår jag men nu e jag lite klokare å extremt mycket gladare =)
    Känns som det kanske finns en chans att jag kan göra det själv (med hjälp av en polare som skruvat lite hd)
    Tack än en gång
    Byt även utgående lagret. Har lådan rasat pga oljebrist, har sannolikt även det utgående lagret gått i spånor eller utan olja.
    Lycka till.

Liknande ämnen

  1. Växellåda Shovel -E79:a
    Av Beemusup i forum Köpes
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-08-02, 00:47
  2. Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-01-04, 18:16
  3. Växellåda
    Av Pela i forum Säljes
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2012-11-25, 20:49
  4. Stötdämpare Nightster vs XL53C
    Av RedPrimer i forum Harley-Davidson Sportster
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-06-11, 10:45
  5. växellådsmekaniker
    Av batten i forum Harley-Davidson Dyna
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2011-08-06, 12:36

Taggar för det här ämnet

Bokmärken

Bokmärken

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •