Vilken ska jag köpa?

**Niko** · 2011-06-29, 20:51

Jag var in och skulle köpa väskor till min Superglide idag, men det blir ett hojbyte istället.

Ettdera: http://mobil.blocket.se/vasternorrla...6.htm?ca=4&w=1
En 2002 som gått 3.000 mil, insprutning, extra krom mm.

Eller en 2009 Roadking som gått 1.600 mil.
Abs-bromsar, farthållare, mm.

Det skiljer 50.000:- mellan hojarna, är prisskillnaden försvarbar för att köra en nyare Roadking?

Jag sitter lika bra på båda cyklarna. Kanske t.o.m. lite bättre på Electran.

Dagens ilandsproblem... Suck.

**Janne** · 2011-06-29, 21:15

Beror väl på vad du själv prioriterar. Gillar du en fullsmetad "buss" så är väl Ultran ok även om jag personligen INTE gillar "krafset" i lacken .

Road Kingen har ju nya ramen och utöver det nya motorn och sexväxlade lådan som nog kan vara rätt skönt att ha.

Som sagt, ilandsproblem

**CC10** · 2011-06-29, 22:01

jag skulle nog välja Roadkingen, mest för att den har nya ramen, större motor och sexväxlat. Farthållare är jäkligt bekvämt när man väl börjat använda den och Abs är ju inte fel. Men har du behov av allt packutrymme och har en passagerare som vill sitta bekvämt så kanske du ska välja Ultran men jag tror att du får mer hoj för pengarna med Roadkingen.

**Draken** · 2011-06-29, 23:27

2002 har en 88cc motor som även har den gamla tidigare typen av kamkedjespännare, mindre kapacitet på oljepumpen samt den 5-växlade lådan. D.v.s. du får förr eller senare byta ut spännarna eller helt enkelt byta hela gaveln till den nya hydraulkonstruktionen, oljepump, kammar samt inre lager någonstans mellan 5-8 tusen mil eller kanske ännu tidigare om du har otur! Dock kan de hålla längre om du kör otrimmat och har tur (jag själv körde 12.300 mil innan spännarna byttes). Vevhuslagret är dock bättre än de nya lagren som kom 2003.

2009 har en helt ny och stabilare ram, ny mycket kraftigare sving, ABS bromsar, 6-växlad låda, 96cc, farthållare, nya fälgar, kraftigare däck, större tank, automatisk transkedjesträckare, ny insprutning, elektrisk gas (kanske en svaghet...), oljetråg med skvalpskott, motorupphängningen är 4-punkts istället för tidigare 3, m.m. m.m...

Jag skulle utan att blinka välja 2009 om den för övrigt ser bra ut. En hoj med betydligt bättre väghållning och kanske det absolut viktigaste: ABS bromsar som kan rädda dig från ett rådjur eller liknande (som för mig)... bara att bromsa... utav bara den... och hela härligheten stanna utan de minsta problem! En panikbroms med vanligt system kan resulterar i en omkullbromsning osv.

Men du kanske gillar färgen, boxen och batmanvingen och allt krom... om så är fallet... välj den äldre men räkna med att underhållsnotan kan blir högre.

Som vanlig blir dock frågan:
Hur åker du?
Är du mycket på semester och behöver stort packutrymme?
Åker ofta med passagerare (bekvämt ryggstöd)?
osv, osv.

**Niko** · 2011-06-29, 23:34

Jag har en son som är 12 och lika hojtokig som mig, och han vill sitta bekvämt, men han nådde inte riktigt ner till pinnarna på Ultran.
Det var faktiskt han som pekade på Roadkingen och sa "Pappa, den ska vi ha!

Han sitter kanon på Roadkingen, och han uppskattar fotplattorna för passageraren.
Visst är det underbart med allt lastutrymme på Ultran, men en sissy med pakethållare på Roadkingen så kan jag surra tält, liggunderlag och packrulle på den.

Ja, det lutar åt Roadkingen faktiskt. Dessutom var det inte 50.000:- som skiljer utan 40.000:-.
Det känns faktiskt motiverat att lägga till dom pengarna.
Innan jag åkte Harley prioriterade jag alltid ABS, så det känns fel att välja bort det nu när jag kan få det.

Det blir nog att skriva pappren på Roadkingen imorgon...

**LaDaille** · 2011-06-30, 00:24

Coolt

Men hade jag 40 loppor till övers skulle jag nog köpa en 6-växlad låda (Baker) till min 4-växlade Shovel -73

Vore schysst med den överväxlade 6:an....
Är helt kompatibel till det yttre oxo.Bara att skruva dit....

**Niko** · 2011-06-30, 00:35

Ursprungligen postat av Draken

Som vanlig blir dock frågan:
Hur åker du?
Är du mycket på semester och behöver stort packutrymme?
Åker ofta med passagerare (bekvämt ryggstöd)?
osv, osv.

Jag åker mycket kortare turer.
Runt om i hemtrakterna, 5-10 mil några gånger i veckan.
Det blir några långkörningar per år, och det är klart att det är skönt med packutrymmet på Ultran, men jag klarar mig gott med packväskorna på Roadkingen kompletterat med en sissy med pakethållare där jag kan surra fast tält, liggunderlag och packrulle.
Nej... Jag har funderat färdigt. Roadkingen får det bli!
Tack så hemskt mycket för dom tekniska beskrivningarna.

**Niko** · 2011-06-30, 18:07

Det blev Roadkingen.

Ska på med sissy och pakethållare, och så ska det på V&H pipor, supertuner, och så ska den bänkas...
Hoppas jag blir nöjd!

**CC10** · 2011-06-30, 20:51

Får lov att gratta till ett bra hojval, du blir säkert nöjd....vilka pipor har du tänkt dig?jag har V&H HI-Output och power Duals headpipes och är kanonnöjd, dovt mulligt ljud utan att vara alltför högt. på min 10:a sitter ju kattarna i främre rören, på 09:an är det inga kattar (rätta mig om jag har fel) så du kanske inte vinner så mycket på att byta dem, men i.a.f en supertuner och en bänkning och du får en riktigt trevlig hoj som du får många härliga mil med.
Du har ju lite mera komfort på en touring jämfört med Dyna, jag vet för jag började min HD karriär med en Dyna, sen en Softail (Fatboy) och nu en touring (Stret Glide), det enda jag kan sakna är busigheten på Dynan men eftersom jag mest kör lite längre så överväger komforten

**Niko** · 2011-06-30, 23:22

Ursprungligen postat av CC10

Får lov att gratta till ett bra hojval, du blir säkert nöjd....vilka pipor har du tänkt dig?jag har V&H HI-Output och power Duals headpipes och är kanonnöjd, dovt mulligt ljud utan att vara alltför högt. på min 10:a sitter ju kattarna i främre rören, på 09:an är det inga kattar (rätta mig om jag har fel) så du kanske inte vinner så mycket på att byta dem, men i.a.f en supertuner och en bänkning och du får en riktigt trevlig hoj som du får många härliga mil med.
Du har ju lite mera komfort på en touring jämfört med Dyna, jag vet för jag började min HD karriär med en Dyna, sen en Softail (Fatboy) och nu en touring (Stret Glide), det enda jag kan sakna är busigheten på Dynan men eftersom jag mest kör lite längre så överväger komforten

Tack!
Ja, dom 10-tal mil jag avverkat igår och idag lovar gott inför sommaren.

Jag tror piporna var slipon, Dresser Slip-On Twin Slash Round Chrome tror jag dom hette.
Vi åker också ganska mycket hoj, så jag tror att jag gjorde ett bra val. Vi provade en Electra http://www.blocket.se/vasternorrland...6.htm?ca=4&w=1 först, och den var väl trevlig, men sonen satt faktiskt bättre på Roadkingen än på Electran. Han gillade fotplattorna på Roadkingen, och dom var i bra höjd för honom.
Nej, jag tror vi valde rätt, fast det kostade många sköna slantar extra mot om vi skulle valt Electran.

Har du bänkat din med Supertuner? Har du gjort några andra modifieringar på din?