bluddrar dör, svår startad, blåser mer i ena röret än andra. 1200 xl 89

[André Troy]

Hej, jag har ett problem.
Har inte kört min hoj på 1 år och försökte starta den för ca 6 veckors sen.
Efter full tank och mycket gas påtryckande gick den igång. Har full chock i många minuter för att den dör omgående annars.

Det jag har märkt är att det kommer mer tryck i ena avgasröret än det andra och dom har ingen blindtarm mellan. alltså separerade. Lång pipor.
Bytte olja förra året och har knappt kört 20 mil efter.

Tänkte byta tändstift nu.
Hojen har varit inne och blivit konverterad av tassen så hojen är precis inkörd.

Min fråga är är det normalt att kommer är mer blås i ena röret?
Stänger jag av chocken efter 5-10 min så dör hojen efter kanske 3 min. Den dör inte vid chock.

Jag har bytt tanken till en fatbob och fick då sätta ett ytterfilter på slangen för filtret i tanken är skadat.

[hasse diesel]

Den går bara på en cylinder?

[André Troy]

Hur kollar man det enklast. ?

Kan ena cylindern skurit?

Jag får ut lite blås i handen vid avgasröret, men det är mer tryck i den andra.

sen lyssna jag på motorn och den som inte tänder verkar det som att det hördes som luft som pressas. så den tänder nog inte.

ett par smällar kan höras ibland.

[B-Twin]

Ryck ena tändkabeln å se om det blir nån skillnad, blir det skillnad så ta den andra, ett simpelt steg att starta med som funkar på dom flesta maskiner.

[sm00rph]

Känn med handen om båda cylindrarna blir varma, kolla tändstift/tändkablar.

[stroker49]

Det har väl snuskat ihop i förgasaren så den går illa när den stått länge?

[Girlie Bike User]

Eftersom du har bytt tank ,skruva av tanklocket när den går och se om du får ngn förändring och om den stannar som innan.

[B-Twin]

Det har väl snuskat ihop i förgasaren så den går illa när den stått länge?

Troligtvis ja..