Utskriftsvy
Står och kliar mig i huvet, kommit över ett sjysst objekt med papper,reggat som ombyggt årsmodell -56.
Axelavstånd stämmer någorlunda (-50mm) med motor urlyft, kanske lite mindre med motor i.
Till knuxet,Iregpappret står det under Övriga uppgifter:T12B Ombyggt fordon
Bakhjulsving honda CBS med centralfjädring
Nu är det ett sjysst stelbenschassi,ska man chansa på att bara ta en regbes. Risken är väl annars att dom skickar en till sfro för ett uttlåtande?
Tänkte du regbes för att få inskrivet stelben i pappret eller? Eller varför ska du regbes?
Hej, ja plus motorbyte
Då är jag rädd att du åker på en SFRO bes. Skaffa ett intyg på ramen alternativt be en kompis skriva ett intyg. Annars prova men enligt regelverk så ska det vid ombyggnation sfro bes. Dom gör inte ens en regbes utan sfro.
MEN, eftersom den är gammal och med lite tur så går det att bes utan att nämna stelben, spela dum helt enkelt :)
En fråga, när man väl har besiktat o hjulingen är i rullarna som i trafik men besiktningsbefriad vad händer om man blir tagen i flygande o axel avstånd inte stämmer eller som i detta exempel det är en stelben men det står annat i papper, blir det hela resan med sfro o reg bes då eller ... snackas om gamla papper men jag har liksom inte fattat vad som gäller !?
Även fast den är besiktigad och således befriad i fortsättningen kan polis ge dig flygande bes. Åker man inte in med den då och får den godkänd så får den ett föreläggande och körförbud. Så det är inte fritt fram :) Papprena får ju stämma nåt sånär... Sen vet jag ett par som köpt gamla papper och till exempel en som var chopper och bilbakdäck på pappret, han regbes om den med utbytt motor och normalt axelavstånd, det var inga problem.
Den kommer inte att bli besiktningbefriad. -50 regeln är fast ,inte flytande som skatteregeln. så ja en flygande besiktning kan ta dig till hela vägen tillbaka. fördel med gamla papper är det ändå, färre saker inskrivna,färre regler som måste uppfyllas. de hittar på nya krav allteftersom och kraven gäller (nästan)aldrig retroaktivt.
50 regeln? Om den är äldre än 50 så vad då? Som sagt hängde på detta ämne för jag vill bli klok på "gamla papper"
Citat:
Ursprungligen postat av Benny
Jaha,då sitter man på guldpapper(-42 wlc)
- - - Uppdaterad - - -
Då sitter man med fina papper å bygga på då,(-42 WLC lillsida)
besiktningsbefriad tom årsmodell 1950. årtalet flyttas inte framåt fast tiden går, till skillnad från skattefriregeln där årtalet flyttas i samma takt som vi åldras (äldre än 30 år gäller)
hade en gång en hoj med papper från -31, ingen polis orkar ta reda på vilka regler som gällde 1931 med andra ord så var det hyfsat fritt fram med div ändringar om man håller sig inom rimliga gränser.
Men som alltid: det är en sak att ha rätt och en helt annan sak att få rätt, retar man upp polisen så kommer de hitta ett sätt att få rätt.
Det är alltså det som är den stora hemligheten, det är alltså reglerna från årtalet som står på reg.beviset som gäller, mao minst sagt fritt fram ...Citat:
Ursprungligen postat av Benny