Utskriftsvy
Hej!
Tänkte fråga er om råd och tips inför min kommande HD debut.
Har bara kört sporthoj tidigare, men nu har jag fastnat för forty-eight.
Var först i tankarna att köpa en flång ny, men hejdade mig precis innan jag skulle slå till.
Andra handsvärdet och fördelarna var inte så många som jag hade intalat mig.
SÅ, en schysst hoj för ca 100 000:-, vad ska jag tänka på?
från 10-13, är det några skillnader eller var det inga ändringar förens -14?
MVH Sebastian
Inget fel på andrahandsvärdet...vad jämför du med? Allt är ju relativt!
Hej!
Jag köpte en ny 2014 för ett par månader sedan. Kändes kul att att starta på en MC som ingen annan har kört innan. Har nu kört 80 mil och är jättenöjd. Klart det finns saker man vill ändra på men det är ju fördelen med HD. Prylar finns...
Har inte funderat på värdet sen... tycker alltid man känner sig lite lurad vid försäljning men det går över :)
Lycka till vid köp av en Sportster
Samma här, köpte en helt ny 2014 för två månader sedan och har du tänkt hålla kvar den länge så spelar andrahandsvärdet mindre roll samtidigt tycker jag. Lycka till med din framtida affär/investering :)
Ascool hoj!
Ett väldigt långt steg från sporthoj kan jag tycka.
Jag utgår från att du har provkört en 48:a
Den enda teoretiska nackdelen med 48:an är den minimala tanken, annars är det HD´s snyggaste och styggaste skapelse i sportsterfamiljen.
Jag är inne på att köpa en 12-13 nu, ca 30-40:- mindre än en ny. En ny är alltid en ny, men efter att ha studerat i 2 år så är det inte fett med pengar på kontot. =)
Har provkört en en kortare sväng, men tyckte att det var gött putt i den. Sen med mitt yrkesval så är det mer förenligt med en glidare.
Finns det något ma ska kolla extra noga på en begagnad som gått några mil?
Låter som ett klokt val, 90 för en två år gammal 500-1000 mil o fullservad skulle jag siktat på, lycka till.Citat:
Ursprungligen postat av Sebowe
Nytt är alltid nytt. Skulle jag köpa en begagnad skulle jag försäkra mig om att den var helt oskruvad i. Vet inte... kanske bara jag som är en pedant jävel men det finns många klåpare som skruvar (även på verkstäderna). Allergisk mot gängpaj, klippta kablar och grön loctite.
Mappningen o extrautrustningen ligger de väl många slantar i oxså !
Tack för alla tankar o tips. Blev en -13 med 400 mil på mätaren. helt original och oskruvad.Citat:
Ursprungligen postat av Wenna
Så nu ska mitt skruvande börja.
Va har ni för tips på att göra med blinkers? dem stora oranga asen?
Lättast är väl att byta till sotade blinkersglas, det förändrar ju inte storleken men då smälter dom in otroligt mycket bättre.
Lägg upp en bild på hojen då.
Helt original, men det jag har tänkt är svarta rör, luftrenare, göra något med blinkers, bakdämparna, styre och självklart plocka bort passagerarsadeln när hon som är ihop med mig inte ska åka med. MPD;Citat:
Ursprungligen postat av doolycheck
Dock tråkig bild...
Bifogad fil 16667
Citat:
Ursprungligen postat av Sebowe
Ta å måla glasen, finns bakljusfärg på biltema!
http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Far...rg-2000028258/
Men tack för det tipset..thb;Citat:
Ursprungligen postat av B-Twin