Luft

Då ska vi se om någon kan råda bot.. baserat på min beskrivning och känsla;

Har plockat ned cv fuggen och rengjort i ultraljudstvätt, bytt till nya packningar, ej chims, men ställbar blandnål, 0.48 lågfart och 190 main.

Ville råda bot på en förkylning / suckande fugge.

Nya pipor på originalrören, screamin eagle II.

Luftburken är original med K&N filter inuti.


Känns som hojjen vill ha mer luft för att kompensera nya bestyckningen. Har avgasknallar när jag släpper gas.

Fullt gaspådrag ger dovare/mer ljud, men inte så mycket mer accerleration. Tycker snarare att den axxar bättre vid 75-80% gaspådrag.

Så är lösningen kanske en helt ny luftburk?! Tittar på S&S teardrop som är sjukt fina. Eller gå all-in på en Ness Big Sucker I.

Provat att köra öppet filter idag utan originalkåpan och den suckade som fan. :/

Tacksam för goda tips och råd.

Blir till att prova ett större huvudmunstycke samt öppna upp lågfarten lite. 50/200 istället för 48/190 som sitter nu.

För de som upplever samma sak:
50/200 gjorde susen.. Känns som en helt ny motorcykel!
hojjen svarar bättre på gaspådrag och axxar genom hela gasomfånget. Underbart att på 5:e växel i 120km/h, ha massor med kraft kvar att gasa på..

Nu känns hojen sjukt kul att köra.. och nästan lite pirrigt när den nu svarar så mycket bättre.

..alldeles lagomt när jag fixat fuggen så fick jag punktering på framhjulet. Nu är punkteringen åtgärdad... och blinkers börjar strula.
#bikelife :cool: