Framdäck till en sportster 1998

Tjena
Gröngöling som man är så undrar jag på vad jag ska tänka på om jag vill köpa ett framdäck till hojen som har något mindre dimisioner än vad jag har nu (21") kronan är breddad kanske ska nämnas också.
skulle vilja ett något fetara däck där fram kanske på ett 18" eller 19" fälg men mistänker att jag måste göra någon slags modifiering. Ibland ser jag annonser på blocket eller Ebay och tänker ett sådant kanske funkar?? Men vågar inte köpa för jag vet inte vad som är viktigt att tänka på.
Tack på förhand
Mvh/Ronnie

Det fanns både 19” och 21” org. Då du har breddade kronor så ökar dina valmöjligheter ännu mera. Org stänkan fram sitter snyggast på ett 21” hjul. Det blir lite mer luft imellan med ett 19” hjul. Sen kan du ju laborera med att byta framstänkan.

Det jag tänker på mest är om det är några särskilda mått jag måste tänka på, då menar jag inte tum på fälgen, utan mer vid navet.
Låt oss säga att jag köper ett däck som suttit på en FatBoy kan jag utan några speciela modifikationer bara sätta fast ett sådant?
Eller måste ( vad den nu heter) bulten som går igenom navet vara av en annan dimension?
Måste jag göra något med gafflarna? Bredden har jag. men räcker det?
Mvh/Ronnie

Framskärm får jag lösa senare, eller så skiter jag helt enkelt i den :-)

Det finns narrow (smalt nav) som sitter org på Sportster och Dyna modellerna med smal gaffelbredd. Har du wide (breda kronor) 250mm c-c mellan gaffelbenen så är det ett bredare nav (från Softail och Dyna Wideglide) som passar bäst och du slipper använda så breda distanser på hjulaxeln. Det borde vara 3/4” hjulaxel på din hoj om det är org gaffeln från 1998 som är breddad.

Jag ska ta en bild imorgon så får du/ni förklara vad jag har för något
Tackar så mycket för hjälpen så länge Jonas (förmodar jag att du heter)
/Ronnie

Ta en bild, det underlättar.

Blev ni klokare på dessa bilderna? Ingen proffsfotograf som varit framme direkt

Som jag skrev tidigare gällande nav så har du ett narrow (smalt) nav och behöver då ganska långa spacers (hylsor) på hjulaxelns båda sidor mellan navet och de nedre gaffelbenen. Precis som det sitter distanshylsor mellan stänkan och de nedre gaffelbenen. Sedan får du anpassa bromsokets läge så att bromsskivan centrerar mitt i bromsoket. Det blir snyggare med ett hjul med ett wide nav, men det är ju en smaksak.

Ok, jag tackar så mycket för informationen Jonas väldigt snällt av dig. Tyvärr kan jag inte så mycket om sådana saker, men grymt att de finns folk som vill hjälpa till. Tack ska du ha................ Kommer säkert fler frågor om annat thb;
/Ronnie