Någon vänlig själ som har koll på vilken mängd samt sort av olja det går i en 5-växlad låda (FLHTC 92)
Trevlig vår på er!
Utskriftsvy
Någon vänlig själ som har koll på vilken mängd samt sort av olja det går i en 5-växlad låda (FLHTC 92)
Trevlig vår på er!
1. Köp en manual.
2. Läs den och följ råden.
Du kan ta samma som i motorn eller ännu hellre en vanlig växellådsolja tex 80W-90. Jag kör med Biltemas helsyntetiska 75W-90. Jag är lite osäker på mängden men en 75a blir nog lagom (kolla om du har en oljesticka på påfyllningspluggen eller läs i instruktionsboken/manualen)
Köp en sån här flaska så klarar du dig till växellådan.
http://www.bikeline.se/sv/artiklar/k...-fl_fx_xl.html
Tack IDI!
Ja, IDI's råd är inte dumt. Men knöla inte ner hela litern i lådan.
Så ska man bara hitta dräneringsbulten också... frv; FINNS INGEN!
Lämna in på verkstad eller köp en manual!
Manual är beställd sörrö..
Finns ingen oljeplugg.. Blir till å suga ut.
http://www.youtube.com/watch?v=0P50CPUmRuQ
Ganska bra men denna är lite nyare hoj och inte exakt samma växellåda. Denna låda tycks svälja en hel qt!
Detta är väl mer din hoj
http://www.youtube.com/watch?v=Zc4-H-tIhUo
Men denna video var ju inte så jättebra.
Hmm.. Fan vet om det är en låda från en electra.. ? Motorn är flhtc 92.. Lådan är 5-växlad.. Dock med kick. Får nog försöka kontakta första ägaren till detta bygge och se vad jag kan få fram. Tack ändå så länge!
Ps. (Stroker) pga att jag inte har haft så mycket historik och kunskap om vad det är för komponenter i åket har heller ej manual varit aktuellt. Dock en "evo-manual" på hyllan nu.
Är det stelbenschoppern på din bild?
Då är det troligen en "vanlig" femväxlad låda som satt på de hojjar som INTE hade gummiupphäningning. Dvs på softtail, men inte på Electra eller Dyna-hojjarna.
Det skall finnas en plugg och min gissning är att en liteer är lite mycket i den lådan (men jag är inte så kunnig på moderna hojjar).
Japp, det är hojen på bilden. Allt inklusive motor och låda lär vara beställt från Moheda i mitten av 90-talet.. Mejlat dem och väntar på info.
Nu så.. Finns ingen plugg eftersom den fått kick istället för startmotor. Där kunde jag ju ligga och känna mig korkad under hojen till dödagar wa;
Vad menar du? Givetvis kan man skruva bort kickgaveln.. Men inte det första man tänker på när man letar oljeplugg.. Men visst, skruva bort gaveln och luta funkar säkert!
Nej menar inte att skruva isär lådan. Bara två understa sido skruvarna, fungerar även som oljepluggar ibland när plugg saknas.
Alltså skruva ut understa sido skruven släpp ut olja. Inte alla skruvar eller lossa kickgaveln.
Ursäkta om jag är otydlig men vet inte hur jag ska förklara tydligare :)
Asså sitter där inte bara insexskruv mellan ramfästena till lådan på vänstra sidan av lådan?
Det kommer inte ut all olja genom att ta bort gaveln iaf.
Ramfästena e 2 större bultar o mitt mellan dem brukar det sitta en dränering.