Jag har byggt om en 72:a järnsportster med sante bakram ,5 grader i kronan och 4 tum förlängda gaffelben (41mm) och heritage underben från en 02:a gav 12 cm försprång
funkade bra inga problem vid bes.
Utskriftsvy
Jag har byggt om en 72:a järnsportster med sante bakram ,5 grader i kronan och 4 tum förlängda gaffelben (41mm) och heritage underben från en 02:a gav 12 cm försprång
funkade bra inga problem vid bes.
Nu har det gått åt riktigt åt helvete!
Fick inte rätt på det där med att den var lägre fram än bak så vi spände ramen i en jig och på bilderna ser ni resultatet. Detta är alltså en bolt on hardtail från en väldigt känd rambyggare med 2" stretch och 0" drop.
Nu får jag skicka ramen till Calles eller Gibson så får dom svetsa en ny bakram på plats. Pallar inte mer nu, sista gången jag köpte en hardtail.
Bifogad fil 11060Bifogad fil 11061Bifogad fil 11062
Nu undrar ni säkert varför vi inte satte den i jigen tidigare :)
Men den var undanstoppad, vi har begränsad yta och den väger röv
Vilket jävla oflyt! Du har inte vänt den upp o ner :-) nä det var inte snällt, flåt! ;-)
HAHA nää det tänkte vi också, pinsamt och klaga och sen få den i ansiktet haha
Jag har varit idag och lämnat den hos Calles i Moheda, dom får styra upp det här. Styrhuvudet är 36 grader så det är där det felar. Den är inte rejkad i styrhuvudet utan främre ramdelen som dom har varit på och förlängt... Men detta kommer nog lösa sig
men, jag förstår inte riktigt, vad har blivit fel i hardtailen? övre röret ser ju helt krökt ut, var det så eller har ni trixat med det på ngt sätt?
Inget har blivit fel, läs resten av tråden så ser du att problemet satt i styrhuvudet, den är stretchad en gång i tiden i främre ramdelen och Calles har den nu för att ordna till det :)
Den var så när jag köpte den i höstas. men det syntes inte eftersom tanken skymde det och den såg absolut inte rejkad ut
Tråkigt.. Murphys 1. eller 2. lag slår till när man minst väntar det..
ja snacka inte om det :/ Men ingenting som inte går att ordna och tur är väl det :)
Nu tar vi nya tag nästa helg, nu är jag i Barcelona och njuter pl;
YES!! Äntligen... Dom gjorde underverk med ramen, det krävdes en hel del jobb tydligen...
Den var inte bra nånstans men fan så fina former den fick.
Ikväll hann jag med oljetanksfäste, tanken och främre sadelfäste... Innan helgen är slut är ramen lackerad och den står på hjul med motorn i...
Önska mig lycka till :)
Bifogad fil 11139
OBS: det är inte den springergaffeln, min är svart med kromade fjädrar och 16" hjul... Orkade inte fibbla med att byta hjul utan snodde min kompis istället... Han märker säkert inget
Får man fråga hur mycke han tog för att fixa ramen, var det ett enhetligt pris eller per timme.?
vc;
så weld-onen du hade blev bara skrot?
haha ja tyvärr... Försökte rädda dom men för att slippa göra nya hjulaxelplattor så fick den kapas upp.
- - - Uppdaterad - - -
Jag slutade tidigt idag... För fint väder för att va där nere så vi åkte och köpte en barnvagn istället, vårt första barn kommer den 10 augusti :)
Men i stort sett allt är punktat. Sadelfästena ska kapas och avgasbindan tog slut
Väntar på hjulet fram och sista delarna till trumbromsen.
Bifogad fil 11166
Bifogad fil 11159
Många timmar senare ser det ut så här. Det börjar närma sig slutbesiktning faktiskt. Jag vill tro det iaf :)
Jag beslutade mig för att slipa och lackera ramen själv. Resultatet är jag helt nöjd med. Tråkigt men det var värt det :)
Hjulen anlände i fredagskväll, likaså resterna till trumbromsen fram. 5.00-16 med rostfria nipplar och ekrar.
Tog en jäkla tid att få ihop framgaffeln och bromsen, men det löste sig till slut och jag hoppas att den inte ramlar av vid första rödljuset...
Nästa helg blir också en helhelg!
Nu är det klart! Slutbesiktning SFRO i söndagskväll och registreringsbesiktning igår, allt godkänt! :)
Det har varit sjuuuukt mycket jobb med den där trumbromsen! Fick jävlar mig inte den att greppa ordentligt. Det slutade med att jag sket i trumman och monterade skivbromskit istället.
Första provkörningen med trumbromsen, ett försök att få den att greppa.
Bifogad fil 11999
Besiktningspiporna, goa som fan
Bifogad fil 12000
Skivbromsen från w&w som behövdes modifieras kraftigt eftersom staget som håller bromsokshållaren var för lång så att det blev osymmetriskt och gjorde så att gaffeln reste sig istället för att sjunka ihop vilket resulterade i att framhjulet låste sig vid kraftig inbromsning... härligt!
Bifogad fil 12001
Första körningen på en godkänd hoj!
Bifogad fil 12002
Nu ska det köras ett par månader och sen säljas. I vinter börjar nästa projekt. Jag har fått garage i huset där jag istället som jag slipper dela med andra. Nästa hoj jag bygger blir en panna. Jag har lärt mig sjukt mycket nu, vad jag ska göra och inte göra haha. Jag har köpt och sålt en jäkla massa skit.
Som en liten referens hur det såg ut i september när jag köpte den
Bifogad fil 12003
Mycket najs! Jag gillar kompakta sporrebyggen!
Jävla gött stuk!
Jävlar :) snyggt beemusup!
Bifogar mitt bygge som inte är helt klart ännu 2002 883a en sådan där tjej hoj... Hahaha
Bifogad fil 12285