Byte bromsklossar/Isärplockning av framgaffel Road Kinc Classic 2008

Hej
För att eventuellt hindra andra så att dom inte gör samma misstag som mig så lägger jag ut hur fel det kan gå när jag skulle byta bromsklossar fram och höger bromsskiva.
Jag fick inte upp bulten som håller bromsoket på höger sida så jag tog en skruvmejsel och hammare för att knacka upp den, men den satt så in i &%¤R att öglan på gaffelbenet gick sönder!

Så jag beställde gaffelben från ebay usa för $35 ($89.45 inkl frakt) och började demontera högra gaffelbenet.

3dl olja rann ut och då kom jag på: Hur ska man fylla på olja?

Slutade med att hela kohuvudet måste bort för att kunna fylla på i topp muttern på gaffeln.

En positiv sak dock är att nu byter jag olja i bägge gaffelbenen vilket jag inte tror jag gjort annars och att jag köpt en mutterdragare, världens bästa pryl!

https://byfiles.storage.live.com/y1p....12.jpg?psid=1
https://byfiles.storage.live.com/y1p....26.jpg?psid=1
https://byfiles.storage.live.com/y1p....26.jpg?psid=1


Återstår "bara" att skruva på de nya benet när det kommit fram från usa.

Länk till bra video om framgaffel på youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=GjSI_...layer_embedded

Trist som f@n :( Lider med dig. Men tack för inlägget!

Man gör sina små grodor ibland... (undertecknad)....Förhoppningsvis lär man sig alltid nya saker på vägen.

Bra inlägg och håller med förgående talare, tråkigt som fan sånt där!

Tack för responsen.
Det blir smått dyrköpta erfarenheter emellanåt och inte kan man köra under tiden heller...

Nä jag tror många av oss har delat din erfarenhet!
Vi är uppenbarligen en hel del fd "damtoaletts åkare" här inne (plastrakets åkare) och jag vet sen den tiden att sättet man körde på orsakade en hel del skador. Och i brist på erfarenhet och spräng skisser mm. och för mycket öl i garaget så gick det mesta snett i början! Men sen lärde man sig ett o annat och ja jag skulle kanske inte börja med att slita i sär en HD motor men jag känner mig ändå tillräckligt säker för att sakta men säkert byta vissa delar i motorn. Har rivit ett par motorer tidigare men inte HD, principen är den samma!
Bara man tar det lugn, dokumenterar ALLT man gör via foton och har en bra sprängskiss samt gott om utrymme och ekonomi till att köpa ev special verktyg så är det inga problem!

Yo
Inga problem att fylla olja
Skaffa en veterinärspruta, (fixa passande nippel om d behövs) mät upp rätt mängd o tryck upp oljan "bakvägen" gnm avtappningspluggen
Gjort detta , funkar (ProBike gör på samma sätt)

Tips: Jag har en bra värmepicka, perfekt till ex-vis sånt här! Ljumma på alu runt stålbulten på m lite WD 40 och lossa..

O

Citat:

---

Ursprungligen postat av Onatop

Yo
Inga problem att fylla olja
Skaffa en veterinärspruta, (fixa passande nippel om d behövs) mät upp rätt mängd o tryck upp oljan "bakvägen" gnm avtappningspluggen
Gjort detta , funkar (ProBike gör på samma sätt)

Tips: Jag har en bra värmepicka, perfekt till ex-vis sånt här! Ljumma på alu runt stålbulten på m lite WD 40 och lossa..
O

---

Tack för tipsen, kan användas nästa gång.

Hola!
Fick mina gaffelben idag och dom var i toppskick, såg oanvända ut.

Monterade högra gaffelbenet ganska så smärtfritt, insåg dock att jag glömt sätta dit låsringen ovanför packboxen efter att jag monterat skärmen, men ingen fara skedd, det gick fort att montera ner skärmen och sätta dit låsringen.

Var ute och körde och den går bra.

Det var även första gången jag körde med electra kåpan med snabbfäste och den skyddade händer mycket bra.
http://harleyforum.se/garage_attachment.php?id=212

Hej svejs.

Super! Bra jobbat....