Shovelhead som daily driver?

Hej,

Jag har blivit erbjuden att köpa en hoj med Shovelhead motor, det är ju en sanslöst vacker och fantastisk maskin, men jag är lite nyfiken på driftsäkerheten..

Jag kör hoj till jobbet varje dag det är plusgrader typ, oavsett väder, och behöver en hoj jag kan lita på. Jag vet såklart att det aldrig finns några garantier, allt kan haverera, nytt som gammalt, men tänker mej ändå att en äldre motor kan ha fler sätt att paja kanske :)

Motorn i fråga ska vara genomgången, den har elektronisk tändning och CV förgasare. Ser ut att vara helt oljetät, startar direkt och går rent och fint utan blårök.

Jag kör som folk och kommer göra täta oljebyten, och tänker ju försöka sköta om den efter konstens alla regler.

Så frågan är väl helt enkelt, vilken typ av bekymmer och problem kan jag förvänta mej? Vad händer tex om man fastnar i kö en varm sommardag, är den mer benägen att överhetta än en modern maskin? Hur trivs den när det är riktigt kallt ute, måste den stå på tomgång i en kvart innan man vågar åka?

Tacksam för all input. Särskilt av positiv karaktär så jag får ändan ur vagnen och köper den :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av KingCobra_HD

Hej,

Jag har blivit erbjuden att köpa en hoj med Shovelhead motor, det är ju en sanslöst vacker och fantastisk maskin, men jag är lite nyfiken på driftsäkerheten..

Jag kör hoj till jobbet varje dag det är plusgrader typ, oavsett väder, och behöver en hoj jag kan lita på. Jag vet såklart att det aldrig finns några garantier, allt kan haverera, nytt som gammalt, men tänker mej ändå att en äldre motor kan ha fler sätt att paja kanske :)
Motorn i fråga ska vara genomgången, den har elektronisk tändning och CV förgasare. Ser ut att vara helt oljetät, startar direkt och går rent och fint utan blårök.

Jag kör som folk och kommer göra täta oljebyten, och tänker ju försöka sköta om den efter konstens alla regler.

Så frågan är väl helt enkelt, vilken typ av bekymmer och problem kan jag förvänta mej? Vad händer tex om man fastnar i kö en varm sommardag, är den mer benägen att överhetta än en modern maskin? Hur trivs den när det är riktigt kallt ute, måste den stå på tomgång i en kvart innan man vågar åka?

Tacksam för all input. Särskilt av positiv karaktär så jag får ändan ur vagnen och köper den :)

---

Det finns dom på det här forumet som hävdar att Shoveln är den bästa motor som HD någonsin byggt och det är väl att ta.
Men en Shovel fungerar alldeles utmärkt som Daily driver, förutsatt att den är rätt ihopsatt och injusterad.
Upplevde inga problem vid kökörning varma dagar med de Shovlar jag haft och jag tror inte dom behöver varmköras mer än någon annan HD-snurra vid varm väderlek.
Dom problem jag hade med mina berodde snarare på att det varit en klantig mek (undertecknad) i farten.

Citat:

---

Ursprungligen postat av TCKalle

Det finns dom på det här forumet som hävdar att Shoveln är den bästa motor som HD någonsin byggt och det är väl att ta.
Men en Shovel fungerar alldeles utmärkt som Daily driver, förutsatt att den är rätt ihopsatt och injusterad.
Upplevde inga problem vid kökörning varma dagar med de Shovlar jag haft och jag tror inte dom behöver varmköras mer än någon annan HD-snurra vid varm väderlek.
Dom problem jag hade med mina berodde snarare på att det varit en klantig mek (undertecknad) i farten.

---

Tack för ett bra svar. Man slipper ju iallfall det som pryder din profilbild.. :)

Nu är den inköpt och provkörd. Fy fan vilken fantastisk motor :)