Utskriftsvy
Var ute med och åkte i några mil och stannade för en räkmacka.
En timme senare startar den ej och utan gnista på båda stiften.
Är det någon som vet var man lämpligast börjar felsöka eller har en teori.
Det är en 01 Elektra tc88 med gasare och allt std och inget bytt sedan ny.
Rådlös.
Skickat från min iPad med Tapatalk
Man lär sig att inte stanna för å äta en räkmacka. Det är då sådana fel uppstår. Skifta stiften och se vad resultatet blir. på så vis kan du nog konstatera om det är stiftet som lagt av samtidigt får du en ledtråd om det är spole, kabeln kolla om det är ärg i hölet på spolen där kabelns infästning/Trådlös med råd
Bifogad fil 19245Är det ingen som har en teori om varför jag inte har någon gnista på något tändd tifft.
Jag har 12v spänning på den vitsvarta kabeln från tändspolarna som verkar gå upp till dödar knappen och in i styrboxen.
Jag antar att det inte finns felkoder på denna 01 förgasare motor eller det finns ett utag typ data link??
Hjälp är det ingen som har några tipps. Bifogad fil 19244
Har du kollat tändspolen? Står väl någonstans i verkstadshandboken hur man mäter upp den.
Nån som har en tändmodul liggandes till salu.
Den under sadeln med dubbla kontakter.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
jag har en från en softail 00:a kan vara samma kolla vad det står för partnummer på din.
32478-99A.Citat:
Ursprungligen postat av Pulare
ok då var det inte samma min har 32568-00C
Synd. Ingen annan som har liggandes en tändmodul.Citat:
Ursprungligen postat av Pulare
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Ja nu kommer facit. Mekat av och till och tappad sug men nu rullar den.
Jag hade ström på alla ställen och allt funkade, startmotor rullade men ingen gnista.
Konstant plus på spolarna men ingen gnista som sagt.
Vevaxelhivaren (magnetgivsren) gav en diffus 3,2v spänning men den är visst svår stt mäta men verkade okey vad jag fick höra och även mätt motståndet i den men för säker kontroll krävs ociliskåp, hur stavas det nu då.
Beställde en ny sryrmodul från USA från en skrot.
Och vid montage så funkade den inte. Suck suck.
Hittade tillslut en kille med förgasar hoj och vi testade mina två tändmoduler på hans hoj och den från USA funkade men inte min gamla.
Men ingen funkade på min hoj,suck.
Beställde en ny vevaxelgivare från Cykelword och då funkade hojen med USA boxen.
Till saken var att jag tidigt testade styrboxen efter youtube tipps med en testpenna och simulerade pulserande lägre spänning på stiften från vev givaren.
Misstänker att jag kanske dödade boxen då.
Hoppas det hjälper nån i framtiden och ha överseende med stavningen.
Skönt att det löste sig och guld att du delar med dig av lösningen! thb;