Med ett stort jäkla borr går allt!
Ta du och passa på att borra lite extra, typ 1450 eller så...
Extra coolt!
Häftigt som fan att du gör så mycket själv istället för att lämna bort.
Det ger cred!
/R
Utskriftsvy
Med ett stort jäkla borr går allt!
Ta du och passa på att borra lite extra, typ 1450 eller så...
Extra coolt!
Häftigt som fan att du gör så mycket själv istället för att lämna bort.
Det ger cred!
/R
Eller hur! Det är ju inte rymdforskning precis. Och jag tror jag är 10 gånger så noggrann som en amerikansk maskinoperatör. Har flera hundradelar att spela på eftersom den ska honas sen.
Fyller ju 30 här om nån dryg vecka så det är fanimej på tiden att åtminstone försöka bli bra på nåt ;-)
Tjänar du några pengar på att "vara bra på nått"?
Jag är 42 och rätt usel på det mesta. 30 är inget...
Det är då man börjar bli vuxen (fast jag är pecis lika omogen nu)
Dock säger min fru att jag är en bra pappa och min chef verkar helnöjd när det gäller MC försäljning och själv är jag nöjd med mitt första mc projekt.
Tycker det verkar vara så att du är rätt grym på det det du gör, men att precis som för alla andra "pappor" så är tiden boven i dramat.
Lycka till med 30 års festen, njut och skit i garaget en stund men skynda sedan tillbaks, vi är nog många som vill se din nya skapelse i sommar...
/R
Hur mycket ska du borra upp?
Jättekul att följa, kör så det ryker!
Nja, nJo lite pengar tjänar jag ibland. Men mest sparar. Det är ju kul att kunna hjälpa andra mot en liten slant. Det är många som har visioner och idéer men inte verktyg och kunskap. Då hjälper jag i den mån jag kan och hinner :-)
Borrar från 883 till 1200. Ca 12 - 13 mm på hela diametern
Petar du in nya cylinderfoder sedan?
Som jag fattar det så har 883 och 1200 samma cylindrar. Det som skiljer dom åt är att 883 har tjocka stålfoder. Så det är stålfodret man borrar upp. Rätta mig gärna om jag missuppfattat det hela :-)
Va tvungen att youtuba lite och såg en 883 cylle jämte 1200. 1200ans stålfoder är bara några mm tjockt medans 883 är typ centimetertjock
Stämmer bra, det är någon aluminium legering. Visst är det mycket men amerikanarna är smarta. Varför göra 2 olika sorters cylindrar när man kan göra 1 sort och bara klämma i olika foder?
Jag förstår att det kostar en del att borra cylindrarna. Va lite bökigt att klocka in men fick det bra. Tar det lugnt så det tar låååång tid för varje skär.
http://i42.tinypic.com/33p4h2o.jpg
Fan Mulle, du kan ju ta in borrjobb sen :)
Har lite 883-cyllar som ligger och samlar damm....
Ja nån då och då kan jag nog hjälpa. Vill bara testa min innan jag börjar erbjuda hjälp
Nu är första cyllen borrad. Lämnat ett gäng hundradelar till honingen. Konade bara 0.001 på hela cylinderns längd så jag är nöjd
Första cylindern snart klar!
http://i42.tinypic.com/2426j9d.jpg
tufft
Ja lite maskinporr är aldrig fel ;-)
Snuskigt spännande pl;
Nja det va full penetration av cyllen så ingen lebba där inte ;-)
Måste plocka isär lite mer innan jag plockar ihop motorn. Jag tillhör dom som tycker att kamkåpan är rätt ful okapad så det är lika bra att passa på att kapa medans cyllar mm är av
http://i40.tinypic.com/33osion.jpg
Haha, kapa inte för mycket du skall ju ha något kvar att sätta dit cyllarna på igen!lol;
Hehe, ja lovar att behålla lite ;-)
Kamkåpan är opererad och lackad tillsammans med cyllarna. Men den jävla lacken skrynklar sig inte ju!!!! Jävla skitfärg!!
http://i42.tinypic.com/9rm9ls.jpg
Har färgen varit frusen? Härdade den i för sval temp?
Hmm, e det inte ens en antydan till skynkel då e det något fabrikationsfel på färgen. Fabrikat?
Nej inte ens i närheten av en skrynkla. Hmmm, fabrikatet vet jag inte. Får återkomma med den frågan. Ja det måste va något som är fel. Får gå tillbaka med den
Har du en värmepistol, prova i ett litet hörn å värma lite, funkade en gång för mig då det inte skrynklade. Den färgen hade varit frusen, det blev inte perfekt men bättre.
Låter som en bra grej gå tillbaka du kanske behöver reklamera kostnader för att ta bort färgen.
Funkade inte med värmepistol heller. Rövhåls färg!
Jag experimenterade med lösa aluminiumbitar som sprayades och sedan torkades i hustruns bakugn ( ). Luktade mumsigt. Vill minnas att en ugnstemp runt 80 grader (på ca 1.5-2.0 mm tjock plåt) funkade hyfsat för att driva ut lösningsmedlen lagom snabbt för snygg skrynkelverkan.
Hittade detta på ett forum, vad jag kan förstå så är det lösningsmedlet som är knepet/problemet, märket är ju relativt välkänt så tror inte på fabfel.
Hur fort ska skrynklorna komma i vanliga fall?