Tack alla för dom värmande orden! Längtar till att få köra min Night Rod i det fria MPD;
Utskriftsvy
Tack alla för dom värmande orden! Längtar till att få köra min Night Rod i det fria MPD;
Grattis som fan pipps!! Jag körde en dubbel lektion tidigt i morse i Ludvika. 2 grader varmt på en Honda 750.. Brrr! Lite matnyttigt var det allt, och fick en jäkligt bra körlärare. Stod ju i valet och kvalet om jag skulle ta några lektioner alls, men känns helt ok att jag gjorde det, fick träna på låg och högfartsbana, krypkörning, undanmanövrar osv, och även om det inte var jättesvårt så var det inte jättelätt heller. Bara att ha fotpinnarna rakt ner var ju en upplevelse höhö. Skön lärare som sagt, han la in lite moment som han garanterar kommer på uppkörningen, det var uppskattat. Han försökte inte kränga på mig mer lektioner heller, utan tyckte det såg "helt ok" ut, sen var det upp till mig. Grejen är ju att dubbel lektionen gick lös på 1760 spänn, och uppkörningen med deras grejor kostar 1500:-. så det är ju billigare att köra upp igen om det går åt skogen. Nu är det risk tvåan den 7:e maj, och orutinerad som jag är så har jag inte bokat teori förrän idag, så det blir 25:e maj. Uppkörningen verkar inte kunna bokas innan teorin är klar? Har jag fel? Inser att jag varit väldigt optimistisk, får nog vara glad om jag hunnit få kortet innan sommaren är över, men bättre sent än aldrig. Har 6 st handledare nu iaf så åka går ju, men längtar tills grönskylten ska brinna!
Man blir ju helt nostalgisk när man läser om alla nya körkortsaspiranter.Kommer ihåg känslan 1980 på en Suzuki GT 125a-78 års modell i juni när man fick lappen i näven av "ingenjören" efter godkänd uppkörning,efter det blev det kaffe o sillamacka, sen 42 mil i skåneland.Kostade mig 600 pistoler på den tiden.Lycka till med lappen!!
Tack så mycket Ozzy och hoppas att du har kortet så snart som möjligt! När det gäller uppkörningen så kan den endast bokas när Teori provet är godkänt och klart.
Sedan så kostar uppkörningen som du sa 1500:- men då måste du ha en egen cykel eller hyra en för den ingår tyvär inte i priset. Längtar sj också till att få bränna övningskörnings västen.Banana
Jag klarade skrivningen den 24/4 som pipps83. Bokade uppkörning på Gillinge 28 maj. Det var den tidigaste i Stockholm då.
Gött mos och grattis!
Risktvåan gjord idag! Inte mycket att hänga i gran egentligen. Mycket prat om hur vi gör i olika situationer, att vi ska ha gulväst.. Men skön lärare ändå, och lite nyttigt var det väl även om jag lärde mig mer på förra körlektionen. Hojen jag körde spårade inte, helvete vad knepig den var att styra. Men är väl så, välanvända och dåligt underhållna. Men håller med många som sagt det innan, hur ska msn INTE kunna klara risktvåan?? Kan man köra mc så klarar man det, och ha ingen attityd, en hade det idag och pratade om att det aldrig är hans fel att krocka osv, inte populärt. Skrivning 25:e maj nu, kanske lär börja plugga...
Ett steg till! Hejja hejja! Plugga inte för mycket, provet är inte så svårt. Jag pluggade för mycket, fick 59 rätt, men det räcker med 52.
Nu är det ju nårga som klarat teorin, grattis till er pardy
Hur läste ni teorin? På trafikskolans datorer eller typ bonnier eller vad? Ska börja ikväll och funderar ännu vilket teoriprogram jag ska ta :P
Jag köpte en App på App store som heter iKörkort MC för en dryg 100 lapp! Den har fått jätte bra respons av både STR och andra organisationer, den innehåller både teori och frågor och dessa är väldigt lika dom som kommer på det riktiga provet. Nötte endast på iphonen ett par timmar och skrev prov och jag fick 58 av 65 rätt! Lycka till!
Den verkar ju bra enligt recensionerna den fått. Ska köra på den och boken, sen kanske typ bonniers program också. Tack för tipset thb;
Lycka till!
Tror många missar poängen med Riskutbildningarna. Det är utbildningar och inga prov. Enda kravet för att du ska få gå Riskutbildning 2 är att du skall kunna hantera en motorcykel så att du kan vara med och göra simulationerna av dagliga trafikhändelser. Jag tror att du kommer att ha mer nytta än vad du tror av att få gått utbildningen när du väl tagit ditt kort. Jag hävdar att det är väldigt matnyttigt att få se i praktiken hur tex. hastighet påverkar bromssträcka, till skillnad att se siffror som någon har räknat ut i en bok.
Min uppfattning är att man blir en väldigt mycket bättre förare som utsätter både sig själv och andra för mindre risker om man kan se nyttan i de moment som man ska gå igenom istället för att se det som ett antal hinder och tvång som står i vägen för ens stora mål. Är man dessutom en bättre förare så kan man ha väldigt mycket roligare i trafiken.
/ung gubbe
Då är man äntligen klar med kortet! Wohooo!!!! Nu ska det ut o nötas asfalt! Tack alla för erat stöd och ni andra som håller på lycka till!
Tackar! Tackar!
Yeej!! Grattis!!!!
thx; Ozzy! Nu är det din tur!
Grattis till kortet pipps83 kör försiktigt och kom gärna ner och kör en sväng med oss i HF Westcoast vid något tillfälle.
Tackar! vic; Jag komer gärna o träffar er goa gubbar o kör en sväng!