Hej igen !
Läste igenom din tråd, imponerande arbete :) synd att jag själv inte besitter dessa kunskaper :)
Tror vi får dra lite i handbromsen här :)
Visst håller jag med er alla om att ska man göra något så ska man göra det ordentligt och grundligt men allt har sitt pris i tid, pengar,kunskap och intresse.
Det jag har är intresse,lite pengar och lite tid.
Jag köpte den här HD för att ha något att åka runt på i staden då jag sålde min gasgas trial. Jag Gav 50 för den och tyckte mest att det kunde vara kul
att ha en HD. Det var ingen tanke på att lägga ner varken jätte mycket tid eller pengar.
Jag tänkte först inte göra något åt motorn utan bara "tuta och köra" men eftersom att den inte hade varit startad på två år så tänkte jag i samband med
att jag hittade en detaljerad instruktionsvideo på hur man rev ner och satte i hop en shovelhead att jag kanske i alla fall borde prova att ta isär den
för att se så att det inte är något stort fel på den dvs att den hade skurit eller liknande.
Sen när jag väl bestämde mig för att göra det så tänkte jag att då kan man ju passa på att putsa upp lite delar (jag är nog mer putsnörd än en sådan som skruvar )
sen när allt är ned plockat kan man ju byta alla packningar o ringar m.m.
Då har jag så att säga en motor med nya packningar m.m. som jag vet att det inte är några större fel på och det har inte kostat mig några stora pengar.
Så man kan säga att ska man göra allt som föreslås här och dessutom lämna iväg det till någon så kommer det nog att kosta minst 1/5 av HD:ns totala värde
och det hade jag inte tänkt , då jag inte ens tänkt att plocka ner den från början.
Där har ni lite mina förutsättningar och tankar kring det hela.
Så ut ifrån dessa förutsättningar vad skulle ni gjort ?
Själv funderar jag i dagsläget på att åka ner till den lokala motorcykelverkstaden och be dem kolla cylindrarna sen i med nya kolvar
sen ihop med allt som sagt med nya packningar m.m. lär ju i alla fall vara bättre än innan man rev ner den.